一般而言,新车规划时间越近越好,最好是年内的,因为超过一年,随着市场的变动,同步更换的可能性相当之高,就在刚刚,应该是奇瑞刚刚举办的某个年会现场,最新的规划图曝光,涵盖了五大品牌,不少原先推测的信息也得到了证实。
至于开头的320万辆销量规划是在港股里公布过的,注意这是集团的销量,奇瑞股份自身的规划是300万辆,是有区别的,集团的话就包括商用车公司和未来计划推出的“神行者”品牌在内。
不过这图中最值得关注的自然就是五大品牌的新车规划,先从奇瑞自身说起,毕竟是集团内的老大哥,由于拍摄的不够全面,目前只能看到燃油版有全新瑞虎8、艾瑞泽8L、还有一个艾瑞泽不知道什么车型了,难不成是全新艾瑞泽7?新能源车型方面则有风云T9L、风云A9和全新一代QQ3。
以上新能源部分显然没什么问题,问题的关键就是这全新瑞虎8让人一头雾水,这不第五代瑞虎8刚刚上市吗?还有全新瑞虎9上月已经现身目录,我在想一个问题,是不是整错了车型?
至于艾瑞泽8L更是一脸懵圈的状态,难不成是基于风云A9为基础开发而来的燃油版车型?毕竟多了一个字母“L”,理论上轴距会加长。
星途方面则是EX6和EX7现身,下面还有一个ES7(不过后面被挡住,但是通过两张图对比,发现没有出现GT字母组合),这EX系列的出现,显然是ET这个命名有点头疼,和某新势力企业的车型命名规划相冲突,这个切换倒也不错。
捷途则有点意思,关键是被遮挡的过于严重,第一就看到开头的第一个汉字是“旅”字,后面则是“7L”,个人分析,这应该是旅行者七座版新款即将推出,同时命名上也会有相应的变化。
更有意思的则是“环游者”的命名出现了,是硬派SUV还是城市型SUV并不清楚,反倒在前期曝光的“征服者”硬派SUV品牌不清楚是否在下面两台车中的一个,反正捷途今年的计划是四款新车。
至于纵横品牌,和预判的一样,确实是单独运作,也就是昨日曝光的“上海纵横无界汽车有限公司”,今年来看也就F700越野皮卡一个车型了,当然G700会有改装版车型推向市场,譬如昨日发布的“顶火版”。
iCAR品牌没什么悬念,V27上月开始密集宣传了,这月已有一些4S店陆实车到店,所以上市本身板上钉钉之事,还记得下午刚写了X25的相关信息了不?当时就推测,V25今年上市的可能性颇高,结果还真推测中了,而且确定命名就是V25,之前传闻的V23Plus什么的确定还是放弃了,毕竟尺寸加大了,而且又是增程版车型,正好能在V23和V27之间做一个衔接车型。
整体来看,今年新车数量并不算少,关键还是市场竞争能力的多寡,耐心等待,反正都是年内推出的车型。

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