本田着急了！7座“王牌”配真皮，2.0引擎油耗6L，标配魔术门

本田着急了！7座“王牌”配真皮，2.0引擎油耗6L，标配魔术门才20万

哎呀，这不是本田奥德赛嘛！说实话，最近本田这是真着急了啊。你看看现在7座MPV市场，别克GL8稳如老狗地占着高端，五菱宏光MINI又在低端疯狂收割，本田奥德赛夹在中间真是有点尴尬。

它凭啥啊？凭什么能在这个价位站住脚？

有一说一，确实有点东西的。

首先说说这个魔术感应门，我跟你们说，这玩意儿真不是噱头。

你想啊，带着孩子抱着东西，手都腾不出来的时候，脚一踢车门就开了，这种体验确实爽啊。

虽然别的品牌也有，但本田这个响应速度和识别精度，真的做得不错。

再说说这个2.0L地球梦发动机，账面数据是107kW最大功率，175N·m峰值扭矩。

你可能觉得这数据一般般，但架不住人家调教得稳啊。

实测下来，市区油耗基本能控制在7-8L，高速巡航确实能做到6L左右。

对于一台自重1.8吨的7座MPV来说，这个表现真的可以了。

就这么说吧，现在20万出头的预算，你还能找到什么更好的选择？

配置方面也确实下了血本。真皮座椅、三区独立空调、电动尾门这些该有的都有了。

第二排还是两个独立座椅，可以前后滑动140mm，腿部空间调节范围挺大的。

第三排虽然不算宽敞，但应急坐两个成年人问题不大，主要是进出比较方便。

不过话说回来，也不能光说好的不是？最大的槽点就是这个CVT变速箱。

虽然平顺性不错，但你要是想要点激情，想要点推背感，那真是想多了。

起步阶段稍微深踩一脚油门，那个声音...怎么说呢，像拖拉机似的嗡嗡响。

还有就是车机系统，真的是本田的老毛病了。界面设计还停留在五年前的水平，操作逻辑也不够人性化。现在都2024年了，别人家的车机都快赶上iPad了，本田这个确实有点跟不上时代。

但你架不住人家品牌够硬、质量够稳啊！

说到保值率，本田在二手车市场的表现那真是稳如老狗。开个三五年，保值率还能保持在60%以上，这在同级别里算是很不错了。而且本田的质量控制确实有一套，小毛病相对较少，后期养车成本也不高。

竞品分析一下：别克GL8虽然商务范儿更足，但价格也更贵，30万起步；丰田赛那确实香，但你得排队啊，而且加价；广汽传祺M8性价比不错，但品牌力还是差点意思。

你可以说奥德赛外观不够霸气，也可以说内饰不够豪华，但架不住它够实用、够省心啊！

空间利用率这块，本田确实有两把刷子。车内储物空间设计得很合理，杯架、储物格、挂钩该有的都有，而且位置都很顺手。尤其是第二排中央通道的设计，进出第三排特别方便，不像有些车非得把第二排座椅放倒才能钻进去。

安全配置方面，HondaSENSING安全超感系统算是标配了，包括碰撞缓解制动、误踩抑制、车道保持、交通标识智能识别等等。虽然不是最先进的，但该有的功能都有了，日常使用完全够用。

买不买看你需求。如果你就是想要一台实用的7座家用车，预算又控制在25万以内，那奥德赛确实是个不错的选择。虽然没有什么特别惊艳的地方，但胜在均衡，没有明显的短板。

如果你追求商务范儿，想在客户面前有面子，那还是考虑GL8吧。

如果你就是图个便宜实用，那传祺M8也不错。

但如果你想要一个平衡点，既要有品牌，又要省油，还要空间大，奥德赛真的是个稳妥的选择。

最后说句实话，本田这次确实是有点着急了。市场份额被各种新车型冲击，不降价不行啊。对消费者来说，这当然是好事。趁着现在优惠力度大，入手还是挺合适的。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌