岚图汽车最近势头挺猛，销量蹭蹭往上涨，还成了央企高端品牌里头一个“喜提”20万辆整车下线的。你琢磨琢磨，现如今，电车品牌如过江之鲫，凭啥它能脱颖而出？卢放那句话说的挺实在：“用户吱声啥，咱就改啥。” 听着像是大白话，细细咂摸，这背后可门道不少。
说到底，现在造车，技术那是入门券，谁家还没两把刷子？岚图也嚷嚷着自己“智架+智驾”的技术路线，还拉来华为撑腰，扬言自家的智能驾驶是业内顶尖。可技术再炫，终归得用户买账。要是闭门造车，捣鼓出一堆用户压根用不上的功能，那不就成了“屠龙之技”，徒有其表？
岚图能拿捏住用户的心，兴许就在于他们真把“用户是上帝”这几个字当回事儿了。五个亿砸下去，改了一千多项，这手笔可不寒碜。用户说啥改啥，听起来像句顺口溜，可要真能落地，那可就碉堡了。现在不少车企也吆喝用户共创，可有多少是真心纳谏，又有多少只是做做样子，装点门面？
这就牵出一个问题，用户的心头好，到底是什么？有时候，用户自己也含糊其辞。他们可能只知道哪里膈应，但说不上来该咋改。这当口，车企就需要有自己的洞察力，去开掘用户潜在的需求。
就好比岚图FREE+，用户嘀咕着要更安全，于是他们死磕安全技术，铆足劲儿。卢放自己都说了，技术发布会上，把“安全”俩字儿叨咕了130多次。这说明啥？说明他们把安全奉为金科玉律，而且让用户也get到了。
当然啦，光听用户的还不够，还得有自己的主张。岚图力挺“安全”，这不仅仅是技术层面的，也包括企业文化里头的安全意识。这种安全意识，会浸润到产品、服务、传播的角角落落。
这让我想起之前瞧过的一个哏儿，说甲方爸爸永远英明神武，但乙方也得有自己的专业素养。岚图的“用户永远是对的”，可能也是这个意思。用户提的诉求，要洗耳恭听，但也要结合实际情况，做出靠谱的决断。
话说回来，岚图的“听劝”，是不是也能给其他行当一些借鉴？现在各行各业都在鼓吹用户体验，但真正能做到“以用户为圆心”的又有几家？很多时候，我们只是在自己的思维怪圈里兜圈子，忘了用户才是最终的仲裁者。
岚图能不能复刻梦想家的成功，冲击月销两万的红线？这个还真不好盖棺定论。毕竟，现在的市场肉搏战太惨烈了，各家车企都在死磕技术、价格、服务。但至少，岚图的“听劝”套路，给其他车企支了个新招。
与其冥思苦想地去生造需求，不如虚心聆听用户的声音，然后用技术和服务去喂饱他们。这听起来老生常谈，但做起来却困难重重。毕竟，真正放下身段，跟用户同舟共济，需要胆识，更需要硬实力。
岚图的案例告诉我们，在白热化的市场竞争里，“用户至上”不是一句花架子，而是掷地有声的行动。当车企真正把用户捧在手心，用户自然也会用钞票来力挺你。
岚图FREE+的升级，砸了五个亿，改了一千多项。这背后，是岚图对用户的看重，也是他们敢于“听劝”的底牌。
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