最近油价涨得人心慌，加油站排队的车都能绕操场三圈。 这时候要是有人告诉你：6万块就能买辆合资车，每公里油费不到4毛，开十年都不用大修，你信吗？ 日产轩逸虽然常年霸榜“销量王”，但动力弱、配置低、高速噪音大的毛病，早被不少车主吐槽透了。
今天就带你看两款被低估的合资车，起亚焕驰和大众朗逸，价格比轩逸还便宜，油耗低到让你怀疑人生，关键是配置实用、质量靠谱，月薪3500也能轻松养车！
焕驰韩系“省钱狂魔”，6万块配自动挡，焕驰前脸用着起亚家族的虎啸格栅，虽然尺寸比K5小一圈，但镀铬条一镶，配上LED大灯，比轩逸的老气横秋强多了。
侧面线条像运动裤的褶皱，屁股上藏着排气口，整体看着比轩逸年轻十岁。 不过轮毂只有14寸，轮眉空荡荡的，要是能换成16寸，逼格直接拉满。
坐进车里，中控台全是硬塑料，摸上去像玩具车。 双炮筒仪表盘和三辐方向盘倒是经典款，盲操没问题。
空调出风口是圆形老设计，但胜在按键手感扎实。 唯一扎心的是全系没倒车影像，倒车全靠运气。
175cm的司机坐前排，头顶剩一拳，膝盖能自由活动。 后排挤三个成年人会顶腿，但日常家用没问题。 后备箱纵深近1米，婴儿车+购物袋轻松装下，后排座椅不能放倒算是个遗憾。
1.4L自吸发动机配4AT变速箱，动力就像温水煮青蛙，超车得提前预判。 但油耗真不是吹的！ 市区开空调6.5L/百公里，高速能压到5.5L，加92号汽油，一公里不到4毛钱。 保养也便宜，小保养300块就能搞定，修车师傅见这车都摇头：“没啥能坏的地方！ ”
朗逸德系“老狐狸”，省油还抗造，朗逸分普通版和星空版，普通版前脸像公务员的领带，中规中矩；星空版镀铬格栅+IQ.Light矩阵大灯，晚上点亮像外星人眼睛，回头率暴涨。 车尾双边单出排气是假的，但视觉上比轩逸运动多了。
中控台大面积软包，缝线整齐，摸上去不廉价。 8英寸液晶仪表和12英寸中控屏是顶配专属，低配只能看机械表。 方向盘握感像健身房握力器，按键阻尼感舒服。 座椅填充物偏硬，但支撑性好，跑高速腰不酸。
轴距2688mm，后排腿部空间近两拳，头部剩四指。 后备箱510L，放倒后排能塞下三箱矿泉水。 后排地台凸起高，中间乘客只能缩着腿，但两边能跷二郎腿。
动力分两档，1.5L自吸+6AT：动力平顺得像德芙巧克力，市区代步够用，油耗5.98L/百公里，适合佛系司机。
1.5T涡轮+7DCT：173马力配5.4L油耗，高速超车信心足，双离合换挡快得像德芙，但低速偶有顿挫。
轩逸1.6L+CVT官方油耗5.3L，实际市区能跑到6.5L，和焕驰差不多。 但1.2T三缸版抖得像拖拉机，双擎版14万起，贵出一台五菱宏光。
轩逸低配没有倒车影像，中控屏只有8英寸，连CarPlay都要加钱。 焕驰标配胎压报警、上坡辅助，高配带天窗。 朗逸更狠，6气囊、主动刹车、全速自适应巡航下放至12万级，轩逸得加2万才能买到。
轩逸1.6L发动机99马力，超车时转速拉到4000转还肉得像树懒。 焕驰1.4L虽然也肉，但4AT变速箱可靠；朗逸1.5T一脚油门下去，推背感直接让你忘记油价。
焕驰：月薪3500也能养
落地6.5万，保险4000，油费每月300，保养一年600，一年总开销不到7000。 修车？ 换个雨刷才30块，路边摊都能搞定。
朗逸：德系品质不忽悠
落地8万，保险5000，油费每月400，保养一年800。 三年保值率63%，比轩逸（61%）还抗造。 开五年还能卖4万，比轩逸多赚一台iPhone。
省油？ 动力？ 配置？ 全是老黄历了。 现在年轻人要的是智能互联、驾驶乐趣，轩逸还在用十年前的设计语言，连个语音控制都没有。
别被4S店销售忽悠“轩逸销量高所以好”。 去焕驰和朗逸的展台坐一圈：
喜欢佛系开车：选焕驰，省油省钱，修车不操心。
追求驾驶质感：选朗逸1.5T，动力随叫随到，高速稳如老狗。
注重面子工程：轩逸的“大沙发”确实舒服，但同价位国产车配置更高。
记住，车是工具不是面子。 省油耐用、省钱省心才是硬道理！
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