丰田再次甩出王炸，不再给“低端”产品机会，威兰达新车以全配官降强势上市，配置拉满品质升级，用户担心大幅减少

话说最近丰田又搞了个大动作，好像是下决心不搞那些配置缩水的车了。这不，威兰达的新款就来了，严格来说，是官方降价后推出来的。这个叫威兰达AIR版的新车，起步价才十三万七千八百块钱。它可不是简单地降了个价，而是彻底的更新换代车型，就在二月二十四号上午十点，他们才刚正式宣布。

这次广汽丰田真是实实在在的，一点都没玩虚的。你看看，入门级的车就直接给上了真皮方向盘，还有一块十四英寸的大屏幕，手机无线充电功能也有，还是五十瓦的那种快充。更厉害的是，连LSD机械限滑差速器都给装进去了，这东西能让车子在路况不好的时候，比如湿滑或者泥泞的地方，也能稳稳地开过去，不容易打滑，操控起来更给力。

以前总觉得合资车的入门款配置会比较凑合，买回来多半还得再加钱选装点什么，可现在看，这一回是真的不用你再额外花钱去折腾了，很多好东西都直接到位了。

他们家的TSS 4.0这套智能驾驶辅助系统，也实打实地装到了车上。开在路上，遇到弯道它能自己判断情况，帮你把速度降下来，过路口的时候，要是感应到有什么危险，它还能帮你紧急转向躲避。

平时你在高速上跟着前车，或者在市区里跑，它都能自动帮你跟好车、保持在车道中间，全速域都能用，真是省心不少。而且他们不是光在PPT上讲智能，是真把这些硬件都装好了，以后车子的系统还能通过网络自己升级，就像我们手机更新软件一样，每次升级都能带来更好的体验。

如果你考虑分期付款，他们的金融方案也挺简单方便的。最低只要付一万四千六的首付，每个月还款一千六百五起步，最长还能选八年分期，这样一来，买车的压力就小多了。车子的保养方面，他们也搞了个厂家直销的套餐，三年六次保养是统一定价的，用的都是原厂零件，维修技师也都是厂家培训的，你修车的记录在系统里都能查到，不用担心被坑。

说到价格，这款新威兰达AIR版比市场上一些热门的国产SUV，比如宋Pro DM-i，还要便宜一千块钱。但它用的是TNGA-C平台，你可以理解成这是丰田给车子打基础的那个骨架，这个平台让车子开起来更稳定、更安全。

同时它还搭载了THS II混动系统，就是油电混合动力技术，这套系统能让车子非常省油，动力也挺足，开起来还特别安静，更电池他们给的是终身质保。所以说，这车不是光为了便宜去跟别人拼，而是把以前很多要你加钱才能选装到的好配置，现在全都当成标配直接给你了。

感觉这样一来，大家买车后，对那些可能出现的各种不确定性，比如配置不够、后期保养贵之类的问题，担心应该能少了一大半。