说起买车，有个说法挺有意思的，大概是说要是打算开个三年就换，那韩系车可能挺适合的，而要是能开个五年再换，美系车也算是个不错的选择，要是目标是开上八年，那日系车在很多人看来就更靠谱了，而如果想一辆车开个十年甚至更久，那现在国产车也完全值得考虑。

毕竟车子最终是要拿来开的，开起来舒不舒服，顺不顺手，好不好用，这些才是最关键的。

正好最近我好好试了试深蓝S07这款车，它的驾驶感受就让我印象挺深的，我觉得这车开起来感觉就是轻松好上手，但是又不失精致感。

坐姿和视野这块，它的座椅坐上去感觉很贴身，腰啊背啊都托得好好的，能调整到一个很舒服的半躺姿势。因为车底下装了电池，所以坐着会比一般的汽油SUV稍微高一点，视野特别开阔，开起来就像坐在高处看路一样，心里敞亮，开着也踏实。

再说动力，电动车在这方面天生就有优势，但深蓝S07这车调得挺有分寸的。平时在市区堵车，用经济模式开，车子给油不冲，动力输出非常平稳，慢慢悠悠的，不容易突然往前窜。

要是切换到运动模式，一踩油门，车子立马就有劲儿，反应特别快，感觉一下子就被推着跑出去了，超车变道非常果断，毫不拖泥带水。这种能文能武的性格，就能满足大家在不同路况下的需求。

方向盘转起来的手感是它一个亮点，方向盘力度正好，不轻飘飘的让你觉得没底气，也不是重得费劲，而是转起来顺溜还有点紧致感。方向盘打一点点，车头就跟着动，感觉车子就像长在手上一样，特别跟手。

而且这车是后轮驱动的，这在拐弯或者走山路的时候特别管用，车身不会摇摇晃晃的，后面也很稳，给开车的人很大的信心。

车子底盘调得主要是让人坐着舒服，遇到小颠簸也能感觉到一点，但不会让你觉得难受。开过小坑或者减速带，感觉就是两下，嘭嘭地过去了，一点都不拖泥带水，车身也不乱晃。就算路面很烂，车子也不会摇摇晃晃像坐船一样，悬挂能稳稳地把车身撑住。

高速开起来，车子底盘也特别稳当，感觉就像贴着地面飞一样，让人心里很安定。

隔音方面，这车虽然没有用那种顶级豪车才有的双层玻璃，但整体表现比我预期的要好很多。高速开起来，风吹过车子的声音和轮胎摩擦路面的声音都控制得挺好的，主要的噪音来源就是急加速的时候，驱动车子的那个电动机，会有点像滋滋的电流声，但这声音并不刺耳，反而还有点像科幻片里的感觉。

深蓝S07这款车它首先保证的是让人开着舒服、开着轻松。但在这个基础上，它又通过后轮驱动的设计，精准的方向盘，还有开起来有劲儿又稳当的底盘，偷偷地给开车的人保留了一些开车的乐趣，做到了既适合家用，又有点驾驶乐趣，平衡得挺好的。

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