关于 EV3 的一切——起亚 EV3 Light 长续航版评测

新款起亚 EV3 引起了不小的轰动。它荣获了“年度女性世界风云车”、红点“至臻之选”大奖,甚至还斩获了令人垂涎的 2025 年“年度世界风云车”称号。专业媒体的如此推崇,充分表明起亚旗下最新、最小的纯电动 SUV 车型应该会有很多值得“大书特书”的地方。看看我都做了什么?体验了五天,以下是新款起亚 EV3 的体验。

继旗舰车型EV9和中型车型EV5之后,新款EV3在外观方面也沿用了前两款车型的理念和设计,只是更加小巧,但依然引人注目,极具前瞻性。我喜欢看到新车投入量产,却又仿佛从未离开过概念车阶段,EV3就给我这种感觉。

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起亚将这种设计语言称为“对立统一”。这意味着一对极简主义的LED大灯、齐平式门把手、一个类似《电子世界争霸战》的独特LED尾灯组、黑色细节以及一套17英寸合金轮毂,这套轮毂用在从美国企业号航空母舰上下来的航天飞机上看起来丝毫不会显得突兀。如果航天飞机有轮子就好了。抛开科幻元素不谈,我认为EV3看起来很棒。它还是一款拖鞋式的车型,风阻系数为0.26,这将允许驾驶员挤出一些额外的纯电动续航里程。

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EV3 是一款三级家庭用车型。轻型标准续航版售价 55,520 美元,轻型长续航版售价 62,220 美元(我的测试车),中型 Earth 售价 69,990 美元,旗舰 GT-Line 售价 75,990 美元。除轻型标准续航版外,所有车型均采用相同的 81.4kWh 电池组,可向前轮输出 150kW 的动力和 283Nm 的扭矩。

起亚声称,Light Long Range 的纯电续航里程高达 605 公里,Earth 和 GT-Line 的纯电续航里程约为 563 公里。然而,当我开启 Light Long Range 模式时,仪表盘显示纯电续航里程为 529 公里。不过,根据显示屏显示,如果我驾驶时近乎极度节油,也就是不开空调、不开暖风,开启 ECO 模式,并最大限度地利用再生制动,EV3 的续航里程很可能达到 712 公里。

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再说,如果你不考虑省油,续航里程估计会到300公里左右。这真的取决于你的驾驶习惯。只有轻度标准续航版的电池组容量略小,为58.3千瓦时,因此官方宣称的续航里程也略低,只有436公里。

所有 EV3 车型均兼容交流和直流快速充电,最高充电功率可达 128 千瓦。这意味着,如果您使用 100 千瓦的快速充电器,大约半小时内即可充满 10% 至 80% 的电量。起亚还声称,轻型长续航版的综合能耗为 14.9 千瓦时/100 公里。

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车内,人体工程学和设计方面,很多地方都让人感觉似曾相识。极简主义是这款车的精髓,但又不会完全剥夺你使用物理或触觉控制按钮进行操作的能力。与EV5和EV9类似的悬浮式扶手令人欣喜地回归,而且由于车内有多个隐藏式储物孔和尺寸适中的车门储物箱,车内空间也相当充裕,可以用来存放杂物。

方向盘本身也很漂亮,上下巧妙的方形设计,对于这样的车来说,是独一无二的设计元素。织物座椅支撑性好,而且舒适。

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所有科技都易于使用,易于理解,不过我真心希望12.3英寸的信息娱乐系统能更偏向驾驶员。Apple CarPlay/Android Auto、12.3英寸彩色仪表盘、远程泊车辅助、车道保持辅助、4个USB-C充电接口、带导航的后视摄像头以及智能限速辅助等功能均为标配。

也就是说,如果您想要盲点监控、环视摄像头、加热方向盘、加热电动真皮座椅、无线电话充电、平视显示器和环境照明等功能,您将需要为 Earth 或 GT-Line 支付更多费用。

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后排乘客的空间比你想象的要大,而且由于后车门开启角度合适,进出也非常方便。打开后备箱,后备箱空间在460升到1251升之间,具体取决于你是否将后排座椅放平。“前备箱”里还有额外的25升空间,可以用来存放小件物品。

起亚在上市前已在当地进行了超过2万公里的测试,EV3 在行驶中确实感觉轻盈灵动。它给人的感觉很像一款“傻瓜相机”,尽管整备质量接近两吨(1930公斤),却能在转弯时保持稳定,同时带来奢华舒适的驾乘体验。如果选择运动模式,可以获得更激情澎湃的驾驶体验,但我大部分时间都在普通模式和节能模式之间切换。虽然速度不算快,但对于起亚所谓的“城市SUV”来说,它的表现已经相当不错了。而且,在城里行驶时,它也不会显得笨重。

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再生制动系统有三种级别,每个级别之间的差异很大。您也可以将其设置为“自动”,让车辆根据您当前的驾驶习惯随时应用必要的再生制动。无论哪种方式,我发现自己在某些情况下很少踩左踏板。

说实话,EV3 的内饰设计确实很难找到问题。好吧,我猜有些人体工程学设计,比如方向盘上的拨动开关,需要用拇指果断精准地拨动,可能会让一些人感到不爽,但这没什么大不了的。

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EV3 的其他方面给我留下了深刻的印象。它无疑是我驾驶过的起亚最好的全电动产品,它汲取了 EV9 和 EV10 的所有优点,并融入了更适合日常使用的配置。得益于其相当长的续航里程,它将成为周末长假的理想之选。

简单来说,起亚已经取得了巨大的成功。

评分:9/10

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