9月14日，当图尔荪先生的东风华神车辆在平均海拔4000米的青海果洛久治县出现异常时，他未曾想到，东风的服务团队会跨越超600公里的蜿蜒山路与复杂高原路况，星夜兼程前来救援。
这场跨越两省、奔赴高原的极速救援，不仅是东风商用车服务能力的体现，更引起了现场其他品牌卡客车用户的感慨对比：“东风华神服务团队跑600公里来救急，某品牌180公里求救却无人响应！”
01 极致服务，超越客户期待
“真没想到在这么远的地方，你们还能赶来！”图尔荪先生在见到东风华神救援团队时连连致谢。 地理位置偏远、维修资源匮乏的久治县，没有成为东风服务团队的行动壁垒。
接到用户求助后，东风华神服务团队迅速响应，一边电话安抚用户情绪，一边远程指导用户排查故障，并初步判断故障原因。在明确问题后，团队立即启动紧急救援机制——服务经理快速协调最近的服务站，调配专业维修人员与对应配件，组成救援小队火速出发。
维修团队抵达后，迅速对车辆进行全面检测与故障修复，并通过跟车验证确保运营恢复正常。这样高效的服务流程，源于东风商用车对客户承诺的坚守。
02 技术赋能，龙擎动力链获得市场认可
东风商用车不仅以服务赢得口碑，更以技术实力赢得市场。龙擎3.0动力链作为东风商用车倾力打造的自主动力链，上市短短数月便热销超2000台。
“我觉得龙擎3.0动力链换挡平顺，比进口产品还要好。”河南洛阳偃师区兄弟物流投资人董伟松如此评价。 他的公司长期运营洛阳-福建专线，单边里程约1700公里，对车辆可靠性、时效性要求极高。
拥有15年东风商用车使用经验的闫朝军表示：“东风商用车就是可靠。”在他看来，东风产品不仅通用化率高，配件容易找，售后有保障，更重要的是“人、车、事都在做”，有人情味。
2025年8月，东风商用车举办的“开着龙擎去挣钱”运营全纪实活动中，从江苏徐州到广东云浮1800公里的实际运营数据显示，车辆平均油耗仅为26.1L/100km，证明了其出色经济性。
03 区域深耕，新疆市场市占率超50%
在新疆这一关键市场，东风商用车通过深入践行DFSW（东风营销方式），取得了显著成果。2025年1-4月，东风商用车在新疆区域市占率达21.8%，在喀什地区更是高达50.7%。
新疆商代处创新实施“毛细血管式”网络布局，2023年下半年新增4家经销商、23家服务站，全疆服务站总数达48家。 在战略枢纽喀什，东风建成了10余家风华店，与100余家物流企业建立联系，实现98%的网络覆盖度与95%的常用件储备覆盖率。
“覆盖率提升，不仅增强了区域营销能力，也直接拉动客户复购率。”新疆商代处负责人张景彪介绍。
一位客户反映驾驶室体验感问题后，东风商用车技术中心工程师第二天就找到他了解情况并细致讲解驾驶技巧。这种被重视的感觉让客户感受到满满尊重，首批10辆车在这位客户的带动下，很快全部被认购。
04 新能源布局，T1平台开启“多快好省”新时代
面对行业新能源化趋势，东风商用车推出了第四代商用车新能源平台——T1平台，为客户带来“多、快、好、省”的全新体验。
T1平台是东风汽车完全自主研发和制造的第四代商用车新能源平台，具备灵活的可拓展性，可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。 该平台涵盖牵引、载货、自卸、专用四大品系，覆盖29个细分市场、400多个用车场景。
据东风汽车集团有限公司总经理助理、商用车事业部总经理周先鹏介绍，T1平台具有四大优势：“多”是指自重轻、拉得多，每年可增加2-3万元收益；“快”意味着支持兆瓦级快充，20%-80%充电时间在30分钟以内；“好”体现在超强动力和宽温域热管理体系；“省”是指实际续航里程增加30%-50%，每年可节约电费支出3万元。
05 客户视角，可靠伙伴创造实实在在价值
在港口运输领域，东风商用车的可靠性同样备受认可。开集装箱卡车三年的蒋师傅，他的东风天龙KL已陪伴其跑过16万公里，成为港口运输的“可靠搭档”。
“拉30吨重货，平均气耗也就26到27kg。”蒋师傅对车辆的经济性赞不绝口。除了节能降耗，车辆换挡顺滑、四路监控消除盲区、卧铺宽敞等优点，都让他在长途运输中倍感安心。
9月18-19日，河南濮阳东贸危化运输企业代表来到十堰参加东风价值之旅活动后，现场达成首批20辆、共计60辆搭载龙擎3.0高效智慧动力链的危化牵引车采购协议。
该企业是TF集团旗下核心企业之一，拥有各种运输车辆近千辆。此次批量引入东风龙擎动力车型，是基于多年来对东风产品品质与服务的充分肯定，更是应对复杂运营环境、实现车队高效管理的战略选择。
在东风商用车技术中心新能源开发部，调研团队足迹遍布华北、华东、华南等重点区域，系统分析四大品系的应用场景，构建起包含200余项关键指标的客户需求矩阵。 “只有摸透客户的实际使用场景，才能造出真正有竞争力的产品。”这一理念已成为团队共识。
从技术创新到服务升级，从区域深耕到新能源布局，东风商用车正以实实在在的行动，践行着对客户的承诺。
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