购置税政策即将调整，新能源车技术日新月异，现在到底该不该买车？如果你正为此纠结，不妨听听专家的深度分析。2025年新能源车购置税将减半征收，对于一些高价车型确实会增加上万元的成本，但车企的降价促销可能会抵消这部分支出。更值得关注的是，新能源车的技术升级速度惊人——续航已突破1000公里，充电10分钟可行驶400公里，明年固态电池的应用将彻底改变出行体验。智能驾驶和座舱技术也在快速进化。购车时机的把握变得尤为关键：既要考虑政策窗口期，又要权衡技术迭代节奏。专家建议，如果你用车需求迫切，现在购入可以尽早享受；若不着急，等到明年二、三季度可能迎来技术更成熟、性价比更高的选择。关键在于理性评估自身需求，避免被短期因素左右。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到汽车专家陈浩老师，一起来聊聊大家关心的购车话题。大家好，我是陈浩，很高兴能和大家分享一些看法。最近身边有很多朋友都在纠结说，现在到底能不能买车，尤其是在停说2025年新能源车要恢复正购置税之后，大家就更犹豫了，是现在买还是再等等。别急，咱们今天就来聊一聊这个话题。没错，这个确实是现在很多人都在观望。那我们就直接进入今天的讨论。咱们先来聊第一个部分，就是关羽这个购置税的政策，波东那很多人都在说说，这个明年新能源车要恢复征税了，那现在买是不是真的会多花很多钱。其实不是这么简单，就是说2025年其实是减半征收，然后2026年才是全额征收。所以就是说如果你的车是15万以下，其实多交的钱也不多，就可能几千块钱。但是如果你的车是25万以上，可能就要多交一万多。那看来不同的车价，影响还是停大的。没错，而且就是说，虽然说政策是这样，但是其实今年下半年以来，各大车企已经在通过直接降价的方式澜冲量。所以就是说，可能你买的时候，正好赶上一个税费和优惠一起的尾巴。但是如果说，你想等到明年，那可能不光是税费高了，而且可能。这个市场更卷，那你也不确定，能不能等到一个更低的价，就说这个购置税的政策到底会对我们买车产生一些什么样的影响？政策只是说，你多花的钱有一个上限就它并不是说，你一定就会多花这么多钱。而且这个政策出来之后，其实新能源车和燃油车的价格走势都变得更加灵活，那可能有的车，它会提前降价来冲量。那可能有的车，它会把这个税费的钱给你补回来，甚至有的车，它会通过一些金融的手段，比如说给你贴息，或者说送你一些服务来吸引你。听起来，就是说购车市场的话语权变得更分散了，没错，是的，那就是说，政策只是提供一个参考，那最终你能不能买到便宜车，还是要看你怎么去跟商家去谈，你怎么去把握这个时机？那你如果说，只是因为怕多花钱，就匆忙的下决定，那可能你还会错过一些更好的优惠。如果说，我们想要去根据购置税的政策来规划我们的购车时间，你觉得我们要怎么去把握节奏？其实政策是让你多花的钱有一个上限，但是你如果说，想要去省这个钱，那你肯定还是要在车企和经销商这边去抢最后的这波底价，所以就是说这个时机点的把握反而更重要了，没错，就是说，你要去盯住这个市场的东向，包括车厂的促销，包括政策的落地，那你可能要牺牲掉一点。就是说你想马上开上新车的这个愿望。那你去选一个市场比较低迷的时候，那你可能就能够更省钱，但是你也要承担一点风险说，你可能等太久，这个车型你就会不满意了，所以说还是要根据自己的需求，去权衡好关羽购置税政策的这部分内容咱们就先聊到这儿歇会儿放松一下马上回来来，咱们来进入第二部分，聊一聊技术升级的快车道。新能源车型的技术进化速度到底有多惊人近几年的话，新能源车的续航真的是让你惊喜就从最早的那些车，可能你一周要充一次电到现在有很多车，它们的主流车型已经可以做到续航1000公里以上。然后有些地方甚至充电10分钟就可以跑三四百公里，就充电速度和续航能力都是呈直线上升的，停起来就像魔法一样。没错，而且不光是电池的技术也在不断的突破。比如说现在的固态电池，它虽然说现在还在测试阶段，但是它明年年底是有可能小批量的装车的，那到时候的话，你的续航可能直接就突破1000公里。然后充电速度也会再上一个台阶。包括它的安全性和低温性能都会比现在的这些锂电池要好很多。你觉得明年新能源车型会在哪些技术点上实现突破。然后，这些突破会给我们的日常使用带来哪些便利？明年的话，我觉得最值得期待的就是固态电池的装车，那这个时候你的续航焦虑可能就彻底成为历史了。就你充电10分钟跑个三四百公里没问题，然后包括它的充电速度还会进一步的提升，一些高端的车型，可能就会实现充电像加油一样快，就这个体验真的是太爽了。没错，然后，包括城市的noa，也就是我们的智能辅助驾驶也会大规模的落地很多车，都会具备这种让长途驾驶轻松很多的能力。包括我们的智能座舱也会更加的人性化，就是你可以通过语音或者通过这种手势来控制几乎所有的车窗，包括你的空调，包括一些高端的车型。甚至可以做到，就是你下车之后，它会自动帮你关窗。就是这些小的细节会让你的用车生活变得非常的便捷和高笑。你觉得明年新能源车型的价格会有什么样的走势？我觉得明年的话，因为竞品之间的价格战会打的越来越厉害，然后包括一些。主流的厂商都会推出一些低价的新车型来冲量。所以我觉得整个市场的价格会进一步的下探，所以说性价比会继续的飙升。没错，是的，你可能花18万就可以买到一个续航1000公里的智能辅助驾驶也有的这么一个车，那这样的话，你平时通勤也好，海是说全家出游也好，都非常的轻松，再加上政策的补贴，所以整体的使用成本会越来越低，技术升级这部分聊的挺透，信息量不小，咱歇口气，待会见我们现在要聊的就是购车决策的智慧抉择了。对吧，落地价和技术迭代我们到底要怎么去权衡。那我们先来问，第一个比较现实的问题，就是说，如果我们现在买新能源车，我们会面临哪些？技术落差的烦恼，现在的一些新能源车它虽然说宣传的时候说的是续航1000公里，但是其实它很多都是在理想条件下测试出来的，那你真正用的时候，可能经常会掉到800公里，甚至更低。那如果你是在冬天，或者说你是快速走的话，那可能就会掉的更厉害，那实际体验跟宣传还是有不小差距。没错，没错，而且充电速度它也是一个跟这个电池的技术是相关的。那现在虽然说有这种超级快充，但是它也只能是说在短时间内把你的电量充到一定程度。那如果你想完全充满的话，还是需要很长的时间。而且你如果说去一些寒冷的地区，或者说你去一些偏远的地区，你的续航和充电的焦虑感会一下子就上来了。对，再加上智能驾驶它也是一个需要不断的去更新，不断去升级的一个东西。那你现在买的车，它可能很快就会跟不上你期待的水平，所以说技术进步的快，反而让你担心购车之后会很快就不满意了。没错，而且你现在买的新车，可能半年之后一年之后就会出现一些你意想不到的问题。对，那这个时候你去维权，或者说你去找厂家。他们也会以各种理由来推脱，那你只能说自认倒霉，或者说，你去卖二手车，也会发现车价也是跌的非常厉害的整个市场的口碑也是跟你预期的，有比较大的差距。那你觉得，如果我们想要去买一辆新能源车，我们应该怎么去根据技术发展的趋势来选择一个比较合适的时间点。其实我觉得，如果你现在你的用车需求比较迫切，或者说，你想早点用上新的技术，那你现在就可以买。那如果说，你是比较看重性价比，而且你不着急用车，那你可能就要再等一等。因为明年有很多新的车型出，澜会有更多的选择，然后价格也会更实惠，所以就是说这个时间点的把握还是很关键。没错，对，那就是说，如果你是想要跟上技术的步伐，那你可能就要在明年二季度到三季度之间去买那这个时候你可能就会买到一个技术比较成熟，然后选择也比较多的一个比较好的时机。但是你也要承受一点风险，就是说你可能等太久，这个车型你就会不满意了，所以说还是要根据自己的需求去权衡。就是说面对新能源车快速的技术迭代和这个购置税的政策的变化，我们究竟应该怎么去买车才不容易后悔。其实我觉得最重要的是，你要搞清楚你自己的这个用车需求，和你对技术的重赤辰度对，如果你是家里已经实在没有办法忍受老的车了，或者说，你的通勤距离很远，那你可能就要早点买早点享受，那如果说你还能够再撑一撑，那你可能就可以等到明年。那个时候可能有更好的技术，更好的性价比。所以就说这个决策还是要回归到自己的实际用车场景。没错，那就是说，你要去盯住这个市场的东向，包括车展的促销，包括政策的落地，那你可能要牺牲掉一点。就是说你想马上开上新车的愿望，那你去选一个市场比较低迷的时候，那你可能就能够更省钱。但是你也要承担一点风险，就是说你可能等太久，这个车型你就会不满意了。对，所以说还是要根据自己的需求去权衡。对，今天咱们聊了这么多，关于政策也好，技术也好，还是我们的决策也好，其实归根结底，就是大家在买车的时候，要多花一点时间去比较，去思考，不要被一些短期的促销或者说一些政策的变动所左右。对，希望大家能够理性的去看待这个事情，然后去选择一款最适合自己的车，那就是今天的节目。好，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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