SUV市场竞争异常激烈，各大厂商纷纷推出车型，丰田（包括雷克萨斯）提供20款，马自达和斯巴鲁各有6款，铃木5款，本田3款，日产和三菱各3款，大发2款。虽然选择众多，但SUV之间仍存在着明显的区别：“全地形越野车”和“城市SUV”。选错SUV可能会让你日后后悔。
本文将深入探讨日本SUV的世界。从全地形越野车和城市SUV的区别，到车身尺寸和丰富的动力系统选择，汽车作家萩原文弘将用通俗易懂的方式解释您在购买前应该了解的重要知识点。
轻松高价售出！
前所未有的全面评估
SUV市场日趋多元化，但从专家的角度来看，有些SUV“不该买”，买了之后可能会后悔。这里指的并非具体车型，而是指选择一款与你的生活方式或预期用途不符的SUV。
仅凭外观选择建筑结构的危险在于：选择与预期用途不符的建筑结构可能会导致后悔。
市面上的日本SUV种类繁多，但大致可以分为两类：一类是纯粹的越野车，另一类是城市SUV。如果选择时犯了这样的错误，就会买到一辆不合适的SUV。
首先，真正的越野车指的是上世纪90年代被称为跨界四驱车的车型，其特点是采用了源自坚固卡车的“梯形车架”。梯形车架是一种形似梯子的车架结构。
发动机、悬架和其他部件安装在梯形车架上，使其在非铺装路面和崎岖路面上具有极佳的操控性和耐用性。较大的悬架行程使整个车架能够吸收来自颠簸路面的冲击，从而减轻车身承受的压力。另一个吸引人的特点是其优异的耐腐蚀性和抗其他老化性能。
然而，虽然它们很坚固，但也存在一些缺点，例如车辆重量较重，而且生产需要的劳动力比乘用车更多，因此无法扩大生产线。
目前，市面上销售的全新全地形越野车包括丰田兰德酷路泽系列、雷克萨斯旗舰车型LX、铃木吉姆尼Sierra/Nomad以及丰田Hilux和三菱Triton等皮卡。然而，许多全地形越野SUV的车型寿命长达10年以上，其驾驶辅助功能和其他安全配置可能不如最新款车型那样出色。
与此同时，城市SUV是日本SUV的主流车型，其特点是采用了源自乘用车的“单体式”车身结构。由于单体式车身将车身和车架融为一体，因此重量轻、刚性高，在铺装路面上实现了卓越的驾驶性能和舒适性，并拥有宽敞的内部空间。此外，发生碰撞时，冲击力会分散到整个单体式车身结构中，从而提高了车内人员的安全性。
但是，如果受到强烈冲击，整个车身可能会变形，而且在崎岖道路上的耐用性不如梯形车架结构。
城市SUV按车身尺寸分为紧凑型SUV（总长约4米至4.5米）、中型SUV（4.5米至4.8米）和大型SUV（4.8米及以上）。此外，中型和大型SUV均提供五座两排和六座或七座三排两种车型。
虽然全地形越野车和城市SUV外观相似，但它们的设计理念却截然不同。全地形越野车强调越野性能，而城市SUV则追求城市和高速公路上的舒适性。因此，如果您平时只在铺装路面上行驶，并且对全地形越野车颠簸的乘坐体验和笨重的车身感到不满；或者相反，如果您经常在崎岖路面上进行户外休闲活动，并且对城市SUV糟糕的越野性能感到不满，那么可以说，这类SUV并不适合您。
如果你没有从众多可选动力系统中选择适合自己需求的动力系统，你会后悔的。
SUV 的另一大特点是动力系统选择丰富。目前共有八种不同的动力系统可供选择，包括汽油发动机车型、柴油发动机车型、汽油轻混车型、柴油轻混车型、汽油全混车型、插电式混合动力车型、纯电动汽车和燃料电池汽车。换句话说，如果选错了动力系统，那可能就买不到心仪的 SUV 了。
柴油发动机在SUV车型中很受欢迎。它们在低转速下即可产生动力，使重型车辆能够平稳加速，并在高速公路上行驶时提供出色的燃油经济性。另一个优点是柴油燃料价格低廉。丰田兰德酷路泽、马自达（MX-30除外）以及丰田海拉克斯和三菱Triton等皮卡都配备了柴油发动机。虽然柴油车使用价格低廉的柴油燃料，但车辆本身的价格却比汽油车更高。需要注意的是，您每年需要行驶数万公里才能弥补燃油成本的差异。
混合动力汽车在许多车型中都得到了应用，并且很受欢迎。每个汽车制造商都拥有多种混合动力系统，每种系统都展现出独特的个性。最近，雷克萨斯LX和斯巴鲁Crosstrek也推出了混合动力车型。
丰田bZ4X、斯巴鲁Solterra、雷克萨斯UX/RZ和日产Ariya等电动汽车已经上市。由于电动汽车需要笨重的电池，因此中型SUV成为延长续航里程的主要目标。即使有补贴，电动SUV的售价通常也高于汽油/柴油汽车。
此外，如果没有家用充电站，就无法享受电动汽车带来的好处，因此即使SUV很受欢迎，销量也难以维持。
相比之下，插电式混合动力汽车（PHEV）目前越来越受欢迎。PHEV 车型结合了混合动力系统（包括发动机和电动机），并配备标准或快速充电接口。纯电动汽车在电池耗尽时无法行驶，而 PHEV 在电池耗尽时可以启动发动机继续行驶。
三菱欧蓝德PHEV是插电式混合动力车的先驱，丰田Harrier、RAV4、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、三菱Eclipse Cross以及马自达CX-60/CX-80也采用了这种技术。插电式混合动力车比混合动力车更贵，但补贴可以显著降低价格差距，因此它们越来越受欢迎。
目前市面上只有一款氢燃料电池汽车：本田CR-V e:FCEV。CR-V e:FCEV是一款插电式混合动力汽车，它突破性地利用了两种不同的能源：电力和氢气。然而，尽管城市地区的加氢站数量正在增加，但在农村地区仍然很少见，因此扩大基础设施将是其广泛普及的关键。
就价格而言，汽油车最便宜，其次是柴油车、混合动力车、插电式混合动力车、纯电动汽车和燃料电池汽车。即使您因为柴油价格低廉而购买柴油车，根据每年的行驶里程，普通人几乎不可能收回成本差价。此外，虽然插电式混合动力车和纯电动汽车在您家有充电设施的情况下优势显著，但在公寓楼内安装充电桩可能比较困难，因此，如果您在选择动力系统时没有考虑到车辆的使用方式和居住环境，您很可能会后悔购买。
按类型推荐的16款SUV
到目前为止，我们已经解释了选择SUV时需要考虑的重要事项，包括应该避免哪些类型的SUV。接下来，我们将按类型介绍一些具体的推荐SUV，帮助您找到适合自己需求的车型。
推荐三款能够应对崎岖路面的越野车
我们首推的全地形越野车是丰田兰德酷路泽250。兰德酷路泽250是兰德酷路泽系列的核心车型，于2024年4月上市。该车的核心理念是“回归本源”，其开发理念是“兰德酷路泽：一款追求简约与坚固，满足客户生活方式和实用需求，并深受客户信赖的汽车”。
车身结构基于梯形车架“GA-F平台”。该梯形车架采用最新的焊接技术“非线性定制焊缝”，并在关键部位使用超高强度钢板。与上一代兰德酷路泽普拉多相比，车架刚度提升超过50%，整车刚度提升超过30%，在满足车身刚度要求的同时，实现了强度和轻量化的完美平衡。动力方面，提供两款可选：一款是2.8升直列四缸涡轮增压柴油发动机，匹配8速自动变速箱；另一款是2.7升直列四缸汽油发动机，匹配6速自动变速箱。
第二款车型是吉姆尼Sierra，于2018年7月发布。吉姆尼Sierra沿用了吉姆尼传统的坚固梯形车架结构。除了前后横梁外，还在前代车型梯形车架的中心位置增加了一根“X型梁”，使其扭转刚度提高了约1.5倍。
此外，连接梯形车架和车身的车身安装橡胶件尺寸加大，以提高隔振性能，减少车架传递到车身的振动。同时，通过改变橡胶件的性能，可以兼顾乘坐舒适性和操控稳定性。
吉姆尼 Sierra 配备了新开发的 1.5L 直列 4 缸发动机，搭配 5 速手动或 4 速自动变速器，并且仅提供分时四驱。
第三款车是丰田兰德酷路泽普拉多，即使停产后依然很受欢迎。兰德酷路泽普拉多从2009年到2024年销售，其显著特点是不再提供三门版，而只提供五门版。
这款车最初上市时搭载了4LV6和2.7升直列四缸汽油发动机，但在2015年6月的一次小改款中，4LV6发动机被停产，取而代之的是一台2.8升直列四缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为177马力，最大扭矩为450牛·米。2017年9月的第二次小改款为这款车配备了高级驾驶辅助系统——“丰田安全感应系统P”（Toyota Safety Sense P），提升了安全性，但与最新款车型相比，其安全性仍有所欠缺。
这款车推荐给那些既需要一定越野性能又需要良好居住舒适性的消费者。但是，需要注意的是，二手车的安全配置通常不如最新款车型。
推荐4款适合城市驾驶和户外活动的紧凑型SUV
接下来是城市SUV。我们先从车身尺寸最小的紧凑型SUV说起。紧凑型SUV目前是最热门的车型类别，2024年，本田WR-V和铃木Frontus（均在印度生产）将上市，这意味着届时将有16款紧凑型SUV新车可供选择，其中包括OEM车型。
这款紧凑型SUV兼具操控便捷性和经济性，使其成为从日常通勤到周末休闲活动等各种用途的理想之选。
我们最推荐的紧凑型SUV是丰田Yaris Cross。丰田Yaris Cross是一款于2020年8月首次亮相的紧凑型SUV，顾名思义，它是Yaris紧凑型轿车的衍生车型。在继承了Yaris系列“灵敏驾驶”、“先进安全技术”和“低油耗”等标志性特征的同时，这款车型也致力于为紧凑型SUV创造超越新时代所需便利性的全新价值。
Yaris Cross 车身紧凑，总长度为 4,180 毫米至 4,200 毫米，但其行李空间非常方便，容量为 390 升（当甲板放下时），可以容纳两个 9.5 英寸的高尔夫球包。
Yaris Cross 提供两种动力系统：1.5 升直列三缸 DOHC 发动机搭配 CVT 变速箱，以及 1.5 升汽油混合动力系统。汽油版和混合动力版均提供两驱和四驱版本，其中汽油版配备“多地形选择”（Multi-Terrain Select）和“动态扭矩控制四驱”（Dynamic Torque Control 4WD）系统，提供三种驾驶模式选择。混合动力版则配备名为“E-Four”的电动四驱系统。该车驾驶辅助系统堪称完美，标配最新的“丰田智行安全系统”（Toyota Safety Sense）。
我们推荐的第二款车型是斯巴鲁 Crosstrek，它于 2022 年 12 月发布。Crosstrek 这个名字是由“CROSSOVER”（跨界车）和“TREKKING”（旅行）两个词组合而成。就像休闲徒步鞋一样，它的设计理念是“适合任何场合，从城市街道到户外，成为您享受与爱车相伴时光的伙伴”。
Crosstrek 的车身结构不仅是斯巴鲁 XV 所采用的全球平台的进化版，而且通过采用 Levorg 等车型中使用的全内框架、扩大结构胶的使用范围以及提高悬架安装点的刚性，实现了高水平的动态品质。
Crosstrek 的动力系统是一个名为“e-BOXER”的轻度混合动力系统，它将一台 2.0L 水平对置 4 缸自然吸气发动机与一台电机相结合，但在 2024 年 12 月，又增加了一个成熟的混合动力系统，该系统将一台 2.5L 水平对置 4 缸自然吸气发动机与一台高输出电机相结合。
在安全配置方面，它配备了新一代EyeSight驾驶辅助系统，该系统采用全新的立体摄像头单元，显著扩展了视野范围，约为上一代产品的两倍。此外，图像识别软件和控制软件也得到了改进，使其能够识别更广更远的范围，使其成为日系车中最先进的安全配置之一。
接下来是本田缤智（Honda Vezel），该车于 2021 年 4 月发布。缤智的开发目标是成为一款能够丰富日常生活的车型，它不仅提供实用性，还兼具“可靠性”、“美观性”和“休闲乐趣”的价值。
Vezel 的独特之处在于其“中置油箱”布局，这源于本田独有的“最大载人/最小机械”设计理念，从而打造出宽敞的内部空间和极其舒适的座椅布局。Vezel 的动力系统采用名为“e:HEV”的混合动力系统，该系统由一台 1.5 升发动机和两台电机组成，电机既用于驱动车辆也用于发电。通过改进能量管理控制，发动机的启停次数显著减少，同时提升了油门响应速度。
另一方面，汽油版车型搭载1.5升直列四缸DOHC i-VTEC发动机。在2024年的小改款中，汽油版车型将仅提供四驱版本。
在安全配置方面，先进的安全驾驶辅助系统“Honda SENSING”是所有车型的标准配置。在小改款中，除了改进“碰撞缓解制动系统（CMBS）”、“道路偏离预防功能”、“带交通拥堵跟随功能的自适应巡航控制系统（ACC）”和“车道保持辅助系统（LKAS）”的功能外，还新增了“交通拥堵辅助功能”、“紧急加速预防功能”和“自适应远光灯功能”。
最后，我们来看看铃木Frontx，它于2024年10月上市。Frontx是一款轿跑SUV，产自印度，并进口到日本。它是Baleno的继任车型，Baleno在日本市场销售至2020年。Frontx是一款全球车型，在印度、拉丁美洲、中东和非洲均有销售。日本版Frontx配备了先进的安全功能和四驱系统。
动力系统为轻度混合动力系统，结合了 1.5L 直列 4 缸自然吸气发动机、发电机和锂离子电池，并配备 6 速自动变速器。
安全配置包括双传感器制动辅助系统 II 和电子驻车制动器。除了全速跟踪功能外，该车还配备了带自动驻车功能的自适应巡航控制系统 (ACC) 和车道保持辅助系统 (LKA)，有助于减轻长途驾驶的疲劳。Fronx 之所以深受用户欢迎，还因为它以统一价格提供所有标准配置，包括导航系统。
我们向那些想要驾驶独特的轿跑式SUV，以及那些重视价格和配置之间平衡的人推荐这款车。
5款适合各种场合的推荐中型SUV
接下来，我们将介绍几款值得推荐的中型SUV车型。中型SUV车身长度在4.5米至4.8米之间，兼具宽敞的内部空间、强大的载物能力和卓越的驾驶性能，是日本SUV市场竞争最为激烈的细分市场。包括刚刚上市的Crown Estate在内，共有18款实力强劲的车型在争夺市场份额。
在众多性能卓越的中型SUV中，我们首推丰田皇冠运动版。作为第十六代皇冠系列的第三款车型，皇冠运动版将于2023年10月率先推出混合动力版本，并于同年12月推出插电式混合动力版本（PHEV）。皇冠运动版是一款全新风格的SUV，追求“优美设计”和“驾驶乐趣”，旨在唤起人们的感官体验。其外观设计以强劲有力的车身线条为特色，同时又不失紧凑感。
Crown Sport 的内饰采用了“岛式架构”，将显示屏和换挡杆等各种功能像岛屿一样集中在一起，并且驾驶员座椅和乘客座椅之间采用了不对称设计。
皇冠运动版配备两种动力系统：一种是搭载2.5升直列四缸发动机的并联式混合动力系统，另一种是同样搭载2.5升直列四缸发动机的插电式混合动力系统，最大系统输出功率为225千瓦（306马力）。两款车型均采用CVT变速箱，驱动系统为名为E-Four的电动四驱系统。插电式混合动力车型在纯电状态下可行驶90公里，使其总续航里程超过1200公里。
最新的丰田安全感应系统（Toyota Safety Sense）为标准配置。除了常规功能外，它还配备了主动驾驶辅助系统（PDA），可为前方车辆和弯道提供减速辅助和转向辅助。此外，还可选装丰田队友高级驾驶辅助系统（交通拥堵辅助）和高级泊车辅助系统（带远程控制）。这些系统可在高速公路交通拥堵等特定情况下减轻驾驶员的负担，并提供安全可靠的泊车辅助。
我们的第二个推荐是日产奇骏。奇骏在继承了第一代车型“Tough Gear”基因的同时，增添了全新的“高品质”感受，并配备了升级后的第二代e-POWER、VC Turbo和e-4ORCE电动四轮控制技术，使其摇身一变，成为一款全新的SUV。
作为车辆框架的平台经过了彻底的重新设计。凭借高刚性车身和完善的隔音措施，驾驶者可以充分体验“e-POWER”电动汽车的卓越性能。此外，“e-Pedal Step”系统允许驾驶者仅通过操作油门踏板即可自由控制车速，是首款采用协同制动控制的e-POWER车型。该系统不仅适用于频繁加速和减速的城市驾驶，还能根据路况自动激活液压制动器，从而在各种情况下（例如长下坡路段）都能提供舒适的驾驶体验。
动力系统采用第二代e-POWER，配备高功率电机。发电机采用VC-Turbo可变压缩比发动机，这是日产在全球首家成功量产的发动机，不仅动力强劲且运转平顺，还能在正常使用和加速过程中保持较低的发动机转速，从而实现卓越的静谧性。
除了两驱（前轮驱动）系统外，该车还搭载了e-4ORCE电动四驱技术。通过整合前后两台高功率电机以及左右刹车的控制，优化了四个车轮的驱动力，使其在雪地和山路上展现出卓越的驾驶性能，同时在包括城市日常通勤在内的各种路况下都能提供令人兴奋的驾驶体验，并为所有乘客带来舒适的乘坐感受。
安全配置包括“360°全方位安全辅助系统”，确保各个方向的安全。此外，新增的“SOS紧急呼叫”和“自适应LED大灯系统”（可根据对向来车或前方车辆自动调节远光灯照射范围）等多种安全技术，也为各种情况下的安全驾驶提供了支持。
此外，ProPilot驾驶辅助技术新增了Navilink功能，可用于单车道高速公路。该功能与导航系统联动，利用地图数据根据限速调整设定速度，并在接近弯道时辅助减速，从而减少驾驶员的操作次数。
X-Trail 提供两排五座车型和三排七座车型。
接下来是斯巴鲁 Levorg Rayback，该车型于 2023 年 10 月发布。Levorg Rayback 基于 Levorg 旅行车打造，但离地间隙增加了 200 毫米，从而提升了越野性能。离地间隙的提升是通过配备特殊调校的悬架和 225/55R18 大直径轮胎实现的。
Levorg Rayback 搭载 1.8 升水平对置四缸直喷涡轮增压发动机，匹配 Lineartronic CVT 无级变速器，最大输出功率为 130 千瓦（177 马力），最大扭矩为 300 牛·米。该车型仅提供四驱版本。
这款车不仅标配了斯巴鲁独有的EyeSight X高级驾驶辅助系统，还在EyeSight系统基础上增加了广角单目摄像头。此外，它还配备了驾驶员异常响应系统、数字多视图监控系统以及带有what3words定位服务的车载导航系统。新增功能还包括在全液晶仪表盘上显示Apple CarPlay地图。不仅如此，它还标配了哈曼卡顿音响系统，让您在舒适的车内空间享受高品质的音乐体验。
“layback”一词源于“laid back”，意为放松、舒缓或能够放松。顾名思义，这款车
另一款值得推荐的车型是马自达CX-60，这是一款中型SUV，于2022年9月上市，是马自达新一代大型SUV的首款车型。CX-60基于“SKYACTIV多功能可扩展架构”平台打造，该平台兼容纵置式高功率动力单元，动力输出比以往车型更强劲，操控性也更出色。其悬架系统采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。秉承以人为本的研发理念，该悬架系统能够平顺地运动，确保在任何路况下都能提供舒适的驾乘体验。
CX-60 提供四种动力系统选择，包括：搭载 3.3L 直列六缸涡轮增压柴油发动机和电动机的 48V 轻混系统（M Hybrid Boost）、3.3L 直列六缸涡轮增压柴油发动机、2.5L 直列四缸汽油发动机，以及搭载 2.5L 直列四缸汽油发动机的插电式混合动力系统。所有发动机均匹配全新开发的无液力变矩器 8 速自动变速箱。凭借其多挡位和宽广的换挡范围，该变速箱换挡平顺灵敏，兼顾了驾驶性能和环保性能。
在先进安全配置方面，该车率先搭载了驾驶员异常反应系统（DEA），这项先进的驾驶辅助技术能够检测驾驶员的异常行为，旨在避免事故并减少损失。此外，它还配备了多项马自达首创的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括智能制动辅助系统（SBS），该系统可在十字路口左右转弯时辅助避免事故，进一步提升安全性。
最后一款中型SUV是CR-V e:FCEV，这是一款新型燃料电池汽车，自2024年7月起开始提供租赁服务。CR-V在日本的销售在2022年底暂时停止，但在2024年7月，它以CR-V e:FCEV的身份重新推出，这是一款具有插电功能的燃料电池汽车，可以进行外部充电，也是日本汽车制造商推出的首款此类车型。
作为CR-V e:FCEV核心部件的燃料电池堆，实现了辅助设备的精简和能耗的降低。通过采用全新结构的电池单元并提高生产效率，成本已降至本田此前销售的Clarity燃料电池车的三分之一。
燃料电池系统以燃料电池堆为中心，与集成电机、变速箱和PCU（动力控制单元）的驱动单元相结合，所有这些都集中在前引擎盖下，最大限度地减少了对车厢空间的影响。
此外，包含插电式电池的大型智能动力单元 (IPU) 安装在车辆中心附近的较低位置，两个氢气罐也安装在后轮附近，从而实现了低重心和低惯性，进而提高了行驶稳定性。
在安全方面，该车标配先进的驾驶安全辅助系统“Honda SENSING”，该系统包含15项功能，例如“碰撞缓解制动系统（CMBS）”和“交通拥堵辅助系统”。此外，“带交通拥堵跟随功能的自适应巡航控制系统（ACC）”也针对燃料电池电动汽车的特性进行了优化，包括加速/减速和电动助力转向设置。
这推荐给那些想要驾驶具有高环保性能的下一代汽车的人，以及那些可以在城市地区使用氢气站的人。
推荐四款大型三排座SUV，它们拥有宽敞的内部空间和多个乘客座位。
我们推荐的大型SUV是斯巴鲁力狮傲虎。
力狮傲虎（Legacy Outback）计划于2025年3月底停售，将于2021年10月重新上市。斯巴鲁全球平台（Subaru Global Platform）通过减少令人不适的振动和噪音，确保了车辆操控的精准性和乘坐的舒适性，忠实地响应驾驶者的意图。该平台还采用了全内框架结构，增强了车身骨架的完整性，并使用结构粘合剂抑制微小变形，从而进一步提升了车身刚性并减轻了重量。
这款1.8升水平对置四缸直喷涡轮增压发动机在低转速下即可输出高达300牛·米的强劲扭矩，并以其平顺舒适的驾乘体验而著称。与之匹配的是名为“Lineartronic”的新型CVT变速箱，可提供平顺无顿挫的加速体验和线性响应。此外，它还配备了8速手动模式，进一步提升了驾驶乐趣。
力狮傲虎配备了EyeSight X驾驶辅助系统，这是一款利用高精度地图的尖端驾驶辅助系统。在符合特定条件的高速公路上，EyeSight X会将GPS和准天顶卫星系统（QZSS）的信息与包含车道级道路信息的高精度3D地图数据相结合，从而精确确定车辆位置。这显著提升了驾驶辅助功能。
此外，该车还配备了SUBARU STARLINK互联服务，通过“互联安全”提供安心保障。该服务配备11.6英寸中央信息显示屏、GPS和车载通讯设备，可全年365天、每天24小时连接至呼叫中心，在发生交通事故或其他故障时为用户提供支持。
我们最推荐的三排座SUV是马自达CX-80。马自达CX-80于2024年10月上市。其车身尺寸为长4,990毫米、宽1,890毫米、高1,710毫米，轴距为3,120毫米。车身框架采用SKYACTIV多功能可扩展架构，兼容纵置动力单元。充分利用这一优势，该车旨在提供日常驾驶的舒适性，同时兼顾高速行驶和高G值下的稳定性，确保驾乘安心。
动力系统方面，可选配3.3升直列六缸涡轮增压柴油发动机（搭配无液力变矩器的8速自动变速箱）、轻混系统（由3.3升直列六缸涡轮增压柴油发动机、电动机和8速自动变速箱组成）以及插电式混合动力系统（由2.5升直列四缸汽油发动机、电动机和8速自动变速箱组成）。驱动方式主要为四驱，只有3.3升柴油版车型提供两驱（前置后驱）选项。车辆可容纳6人或7人，高配车型为6座。
该车配备了基于马自达“防患于未然，而非亡羊补牢”安全理念的先进安全技术“i-ACTIVSENSE”。新增了碰撞损害缓解制动系统“智能制动辅助系统（SBS）”，可减轻与迎面驶来车辆碰撞造成的损害；此外，还进行了其他方面的改进，包括“驾驶员异常响应系统（DEA）”、“巡航与交通辅助系统（CTS）”以及“紧急制动辅助控制系统（带驾驶员监控联动）”。
尽管三菱欧蓝德PHEV的第三排座椅空间比CX-80略小，但它仍然是一款值得推荐的车型。三菱欧蓝德PHEV是一款三排座SUV，于2021年10月上市，是日本最畅销的插电式混合动力车型之一。其全新开发的平台采用了围绕发动机舱和座舱的连续环形结构，与之前的车型相比，车身的弯曲刚度和扭转刚度均得到了显著提升。
欧蓝德PHEV的外观设计基于“尊贵”的产品理念，是“动态护盾”的进化版，展现出强劲的性能和对人车安全的双重保障。内饰方面，横向布局的仪表盘设计强劲有力，营造出宽敞的空间感，同时兼顾实用性，使驾驶员能够更轻松地掌握车辆姿态的变化。
欧蓝德PHEV搭载插电式混合动力系统，该系统结合了2.4升直列四缸汽油发动机、电动机和带运动模式的8速CVT变速箱。该车型仅提供四驱版本，其电子控制四驱系统采用中央耦合装置内的电动机驱动的液压离合器，负责前后轮之间的扭矩分配。
该车还配备了先进的S-AWC集成式车辆动态控制系统。通过采用AYC（自动转向控制）制动系统（该系统可同时控制后轮制动），可以实现前后轮的分布式控制。这使得用户可以从七种驾驶模式中进行选择，以适应不断变化的路况。
先进的安全功能包括“My Pilot”高速公路单车道驾驶辅助技术。此外，配备Navilink功能的车辆可以识别限速标志并自动调整设定速度，还可以利用导航地图信息，根据高速公路上的弯道和岔路口适当调整车速。
该车型将于2024年10月进行小改款，升级驱动电池、优化悬架系统并更换新轮胎，从而带来更高品质、更稳定的驾乘体验。内饰和外观设计也进行了部分调整，以提升车辆的整体质感。更大的导航屏幕、更丰富的互联功能以及座椅通风功能，进一步提升了车辆的便捷性和舒适性。此外，所有车辆均配备与雅马哈公司（以下简称“雅马哈”）合作开发的两款音质卓越的音响系统，进一步增强了产品的市场竞争力。
我们最后要介绍的三排座SUV是马自达CX-8，正是这款车掀起了如今三排座SUV的热潮。CX-8于2018年至2023年间销售，目前仅以二手车形式出售。CX-8采用三排座椅布局，车身尺寸为长4900毫米、宽1840毫米、高1730毫米。即使第三排座椅全部坐满，行李厢容积仍有239升，足以容纳两个高尔夫球包。此外，将第三排座椅放倒后，行李厢容积最大可达572升。
这款车刚上市时只有一款发动机可选：2.2升直列四缸涡轮增压柴油发动机，但后来又增加了2.5升直列四缸汽油发动机和2.5升直列四缸涡轮增压汽油发动机。
该车标配马自达先进的智能安全辅助系统“i-ACTIVSENSE”。此外，还配备了最新的“360°全景影像系统”。该系统会根据驾驶情况，将车辆前、后、左、右四个摄像头拍摄的图像显示在屏幕上，帮助驾驶员查看盲区和障碍物距离，从而辅助应对突发情况。
对于那些在二手车市场寻找相对紧凑的三排座SUV的消费者来说，这款车值得推荐。然而，CX-8几乎每年都会进行改款，2018年、2020年和2022年都进行了重大改款，因此购买时务必谨慎。
平均售价为303,000日元或高于旧车置换价格。
MOTA 汽车收购：为买家提供有竞争力的评估服务
你想尽可能轻松地卖掉你的车，并且卖个好价钱。
对于这些人，我们推荐“ MOTA 汽车收购”汽车评估服务！
通过 MOTA 汽车回购，最多可有 20 家经销商进行评估，只有评估金额最高的 3 家经销商才能与用户进行谈判（用户也可以添加自己选择的经销商）。
由于收购商店竞相成为前三名公司之一，其评估价值自然会更高。
输入您的汽车报价非常简单，只需 45 秒！如果您想尽可能高价出售您的汽车，或者想知道您爱车的当前最高价格，请尝试我们的免费汽车报价服务“ MOTA 汽车回购”！
*MOTA汽车回购服务完全免费。不收取任何评估费或销售费。请放心使用。
*您无需将车辆出售给参与此服务的经销商。如果您对销售条款不满意，可以随时取消。
如何选择一款不会让你后悔的SUV
到目前为止，我们已经介绍了各种类型的SUV并推荐了一些车型。最后，我们将总结您在购买SUV之前应该检查的重要事项，以免您后悔选择它。
选择SUV时，首先要考虑您的生活方式。
如今，SUV 都被归为一类，但其起源主要有两种趋势：一种是采用卡车梯形车架结构的全地形越野车，追求坚固耐用；另一种是采用乘用车单体式车身结构的城市 SUV，提供更佳的舒适性和驾驶性能。
选择一款不会让你后悔的SUV的关键在于确定你用车生活的重心是什么。
如果您主要在市区或高速公路上行驶，我们推荐舒适易操控的城市SUV。如果您经常在未铺设路面或崎岖道路上进行户外休闲活动，那么一辆越野性能卓越的全地形越野车将是您的最佳选择。如果您偶尔需要在积雪或湿滑路面上行驶，那么选择一辆四驱城市SUV会让您更加安心。
有些车型，例如丰田兰德酷路泽300和雷克萨斯LX，在各种路况下都拥有极高的稳定性，但价格也更高。首先，想想你会如何使用这辆车。
根据家庭成员构成和使用频率选择车身尺寸和座椅布局。
城市SUV有多种车身尺寸，包括紧凑型、中型和大型，并提供两排座椅（可容纳五名乘客）和三排座椅（可容纳六至七名乘客）。
如果您只是偶尔与一大群人出行，却选择了一辆大型三排座SUV，您可能会发现操控不便，而且油耗也会比较高。另一方面，如果您经常与一大群人出行，却选择了一辆紧凑型两排座SUV，那么每次出行您都会感到空间局促。在选择合适的车身尺寸和座椅布局时，请考虑家庭成员未来可能的变化。
选择动力系统时，应考虑运行成本。
SUV 提供多种动力系统选择，包括汽油、柴油、混合动力、插电式混合动力、纯电动和燃料电池汽车。
你每年开车行驶多少英里？
你家有充电设施吗？
您能负担得起多少初始成本和维护成本？
在选择车辆时，最好考虑以下因素。柴油车使用相对便宜的柴油燃料，但车辆本身往往价格更高。如果您的年行驶里程较低，那么很难通过节省燃料成本来弥补初始成本的差异。如果您家中有充电设备，插电式混合动力车 (PHEV) 和纯电动汽车 (EV) 可以降低运行成本，但在公寓楼和其他住宅区安装充电设备可能比较困难。了解每种动力系统的优缺点，并选择最符合您的年行驶里程、生活方式和预算的动力系统。
为了避免后悔，买车前一定要有明确的理由。
SUV 车型固然吸引人，但价格却不菲。为了避免日后后悔，心想“我当初应该买别的车……”，首先要明确自己想要购买 SUV 的原因：“我为什么想要一辆 SUV？”
明确你的购买动机，你就能从众多可供选择的SUV中找到你真正需要的车型。
全部评论 （0）