东风奕派科技“加速跑”，6月交付环比升48.8%

东风奕派科技成立仅5天，6月交付量就环比飙升48.8%！这波操作，妥妥的“加速跑”啊！不过，这背后究竟隐藏着怎样的玄机呢？咱们来细细分析一下。

新公司成立，老品牌“背书”？

东风奕派科技虽然6月26日才成立，但旗下包含了东风奕派、东风风神、东风纳米三个品牌。这26089辆的交付量，是三个品牌共同贡献的结果。也就是说，东风奕派科技成立仅5天，就把之前三个品牌的业绩都归到自己名下，这波操作，看似漂亮，实则水分不少。

东风纳米06卖得不错，但跟奕派关系不大？

东风纳米06是东风奕派科技旗下表现亮眼的车型，35天销量达到5693台。但这车5月底就上市了，跟奕派科技成立根本没关系。空间大、配置全确实吸引人，但这都是东风技术团队的功劳，新公司才挂牌几天能贡献啥？

华为合作？落地速度是关键！

东风奕派科技与华为的合作，也被拿出来大肆宣传。但五月签的协议，六月就见效？智能化产品连影子都没见着。现在新能源赛道这么卷，没真本事光靠贴牌合作走不远。

三个品牌捆绑，行业里也只是二流水平？

东风奕派科技三个品牌捆绑的销量，在行业里也就是二流水平。新公司成立需要话题热度，把全家老小的业绩打包宣传。但普通消费者看着环比增长近50%，容易当真以为冒出个新黑马。实际上只是左手倒右手的数字游戏。

新瓶装旧酒，吃相有点难看！

东风奕派科技成立仅5天就晒出漂亮成绩单，这种玩法对消费者其实没啥参考价值。车企玩销量花样又不是头一回，但把老品牌业绩装进新公司口袋里宣传，这吃相还是有点难看。

东风奕派科技的未来，还有待观察。

东风奕派科技想要在竞争激烈的新能源市场立足，仅仅依靠“加速跑”是远远不够的。独立品牌奕派的车卖不动，或者风神、纳米销量下滑，这波操作就露馅了。现在吹得越狠，将来可能摔得越惨。新瓶装旧酒的把戏罢了。成立五天就敢吹月度成绩单，这操作真够急的。等单独公布奕派品牌销量的时候再打call也不迟。

消费者买车看的是产品力，不是看你会不会做数学题。

东风奕派科技想要赢得消费者的青睐，终还是得靠实实在在的产品力。新瓶装旧酒、数字游戏，这些把戏终只会适得其反。