“千万”之上,奥迪如何重塑“中国标准”?

“千万”之上,奥迪如何重塑“中国标准”?-有驾

1988年,当一汽与奥迪签署技术转让协议之时,在场的中德双方人员或许未曾想到,这个生于多瑙河畔的汽车品牌,会在此后38年间,浸润着伊通河的水土,在华夏大地蓬勃生长。如今,第1000万辆中国产奥迪顺利驶下生产线,“最大单一市场”这一定义已显得过于单薄。站在千万辆高峰之上,我们回望的不仅是一个品牌的进阶之路,更是中国汽车工业砥砺前行的发展缩影,是一场关于“本土化何为成功”的时代作答。

图片

01

扎根中国 从“启蒙者”到“共创者”

将时钟拨回上世纪80年代,改革开放春风吹拂下,中国工业经济如雨后春笋般迅速发展壮大。在“以市场换技术”的发展战略指引下,中国汽车产业掀起合资热潮,10年间汽车产量迅速增长4.3倍。然而,“缺重少轻”的产业现实摆在眼前,生产轿车,尤其是豪华车,成为彼时中国汽车人的一大执念。1988年,一汽与奥迪的历史性牵手,为中国豪华乘用车市场带来了本土化生产的奥迪100,开创了豪华品牌国产的先河。

所谓“本土化”,不仅仅是本土生产,更是满足本土用户需求。为打破进口车型对中国豪华车市场的垄断,一汽奥迪率先践行“本土化适配”理念,深入洞察中国用户需求,对入华车型进行本土适应性改造。1999年,中国版奥迪A6(C5)诞生。与全球版车型相比,中国版A6在轴距上加长90毫米,整车长度直接加长约100毫米,达到4886毫米,极大满足了中国用户对豪华轿车后排大空间的需求。2005年,与全球版车型共同开发的国产奥迪A6L正式上市,首次将“L”正式纳入车型命名中,进一步奠定一汽奥迪在中国豪华行政轿车市场的“标准定义者”之位,主打长轴距的“加长风”也逐渐成为各大品牌在中国市场推出豪华车的行业惯例。

图片

随着中国市场的不断壮大,一汽奥迪的本土化之路也越走越深,逐渐从单纯的本土化改造、生产、销售升维为涵盖研发、设计、生产、销售、服务的全价值链本土化。在此过程中,一汽奥迪不仅与众多本土供应商一同推动中国汽车产业链优化升级,更带领一众中国汽车供应链企业走向全球舞台。诞生于闽江口的福耀玻璃便在与一汽奥迪深入合作的几十年间,顺利从一汽-大众A级供应商成为德国大众A级供应商,从一家中国本土企业成长为全球玻璃巨头。

进入智能电动时代,一汽奥迪更是从豪华车本土化“启蒙者”变身为智能电动豪华产品的共同定义者。聚焦中国消费者的高端电动出行需求,奥迪将高端电动PPE平台引入中国市场,中国团队深度参与产品定义与开发,并通过与宁德时代、华为等头部本土供应商的合作,将全球最先进的电动车架构与中国制造能力深度融合。

从树立行业“加长”标杆,到共建豪华智电新标准,在三十余年的发展中,奥迪不断深化本土化内涵,从“技术与管理输入方”转变为与中国市场、中国伙伴共同定义豪华未来的平等主体。

02

放眼全球 以“中国样本”定义全球发展

在长达38年的发展中,一汽奥迪以其持续推进的本土化策略,在中国这片沃土上创造了一项又一项佳绩。2010年,一汽奥迪在华累计销量突破百万辆,用时22年;8年后,一汽奥迪在华累计销量又迎来500万辆;6年之后,2024年,一汽奥迪再度迎来在华销量累计突破900万辆的历史性时刻;如今,仅过去一年时间,一汽奥迪又成功突破千万辆大关。38年来,一汽奥迪为社会提供了近50万个全链路就业岗位,全体系内累计纳税超7000亿元,并持续践行社会责任。

这些令人叹服的销量数据,代表了千万中国用户对奥迪的信任与支持,同样说明了中国市场在奥迪全球战略中已占据核心地位。2025年,一汽奥迪中国市场销量达到零售57.01万辆,批发56.70万辆。其中,燃油车销量及市场份额时隔6年重回燃油豪华车市场第一;国产燃油车销量及份额持续保持国产燃油豪华车市场第一;奥迪品牌总销量及总份额时隔7年重返豪华车市场榜首。自2011年以来,中国市场已连续十余年成为奥迪全球最大的单一市场,成为奥迪名副其实的“市场压舱石”,为奥迪财务稳定、电动化转型投入提供了决定性支撑。

更为重要的是,在电动化、智能化转型浪潮下,中国市场之于奥迪的战略意义,已不仅仅是稳定企业发展的“市场压舱石”,更是奥迪全球转型的“创新试验田”。如今,中国新能源汽车销量已连续多年全球第一,L2级乘用车新车渗透率超60%,中国在电动化、智能化上的领先实践,正在倒逼以奥迪为代表的跨国车企加速转型步伐。从一汽奥迪A5L的华为乾崑智驾®、智能语音助手,到一汽奥迪Q6L e-tron的Bank Charging组合充电技术,一汽奥迪众多中国专属的电动化、智能化解决方案未来均有望反哺全球车型。

图片

此外,在新能源汽车数智化工厂建设上,全球奥迪工厂也要看向东方。作为奥迪在华首个纯电动车生产基地,2024年正式投产的长春工厂以高智能、高自动化、高精度、绿色循环实现每2分钟便可下线一辆新能源汽车,成为未来全球奥迪工厂建设的蓝本。

从全球最大的单一市场,到智电技术“试验田”,奥迪在中国市场的双向流动为所有跨国企业提供了本土化战略范式——在深度本土化中获得的,不仅是市场份额,更是面向未来的创新敏捷性与战略主动权。

03

重构成功 销量之上的四维标尺

从上世纪80年代的合资热潮,到如今步入合资合作新时代,产业在发展,市场在变化,时代在进步。在万千变化之中,合资豪华品牌对于成功的定义也亟待更新。一汽奥迪的千万辆实践给出了答案,单薄的销量数据从来不是衡量成功的惟一标尺。销量背后所浓缩的品牌本土化研发深度、对中国产业升级贡献度、与用户情感联结的强度以及对未来出行生态的掌控度,才是合资豪华品牌扎根中国市场、实现共生共荣的底层密码。

回望一汽奥迪的38年,围绕“本土化”这一发展课题,一汽奥迪创造了中国汽车历史上无数个“第一”,聚焦中国用户需求,引领中国豪华汽车发展。在实现自身高质量发展的同时,一汽奥迪还通过开放合作推动中国汽车产业转型升级,不仅赋能福耀玻璃等一批本土汽车零部件供应商走上世界舞台,还与经销商伙伴协同发展、联动创新,构筑稳定的渠道生态。

在电动化、智能化转型的关键时期,奥迪又将自身豪华品牌的技术积累与中国市场先发优势相融合,扛起“油电混共进全智”大旗,以PPC豪华燃油智能平台与PPE豪华纯电平台推动“燃油+电动”双线产品驱动,满足中国用户多元需求。

图片

得益于产品、技术上的深度本土化,一汽奥迪收获了中国市场千万用户。在此基础上,一汽奥迪更是通过一汽奥迪公益基金、客户关爱基金等长期可持续的公益项目以及持续升级的豪华服务,与千万用户建立起了深刻的情感共鸣。

从开国产豪华车先河到引领“油电混共进全智”风潮;从quattro四驱传奇到HDI双电机全域智混技术;从以先进工艺赋能本土供应商到与头部企业共探豪华智电转型;从率先引入豪华汽车服务体验到全新升级服务品牌……奥迪深度参与并见证了中国汽车产业从跟随到并跑再到如今多领域领跑的过程,并成为推动中国汽车产业转型升级不可或缺的力量。

38年,千万用户。这不仅是一段中外合作的辉煌成果,也是一座建立在信任、创新与共生之上的里程碑,更是奥迪应对产业变革的最大底气。新的一年刚刚起步,“十五五”画卷徐徐展开,属于一汽奥迪的下一段千万征程也同步开启。面对智能电动新赛道,奥迪需要将“规模优势”转化为“生态优势”,将中国市场的本土化经验升维为全球发展的智慧源泉。这份由千万用户共同写就的“中国样本”,恰是其最独特的叙事起点。

推荐阅读

11组数字看2025年中国经济

三菱电机:拟出售汽车零部件业务

文:张奕雯 编辑/版式:王琨

图片

图片
喜欢请点亮分享、点赞、在看
给小编加个鸡腿!
图片

0

全部评论 (0)

暂无评论