还记得当年满大街跑的雅阁吗？那会儿谁家要是买了辆雅阁，邻居都得探头多看两眼。现在可不一样了，电动车满街跑，连卖菜大妈都能跟你聊两句续航里程。这不，连雅阁这样的老牌选手都开始放大招了，价格直接砍到13万出头，比很多国产电动车还便宜！
说起来挺有意思，现在的雅阁跟十年前完全不是同一个风格。以前是精神小伙，现在变成稳重大叔。车身加长到快5米，比某些号称中大型的车还长。尾灯也改成现在流行的贯穿式，车标小得差点找不着。不过这些变化年轻人好像不太买账，2月份销量差点跌破7000台，急得本田赶紧给前脸做了个＂拉皮手术＂。
要说这车最实在的还是价格。标价18万那是给外人看的，实际13万就能开走。顶配也不到20万，放五年前想都不敢想。为啥这么便宜？还不是被国产车逼的。现在10万出头的电动车都能做到5米车长，雅阁要再不降价，停车场大爷都该不认识它了。
开过雅阁的人都知道，这车有个祖传绝活——省油。官方说百公里6.6升，实际开空调堵个车也就8升多。1.5T发动机虽然听着不大，但踩油门照样能让你后背贴座椅。就是那个CVT变速箱总被吐槽，可人家平顺啊，等红灯时根本感觉不到车在抖。
内饰这次总算跟上时代了。12.3英寸大屏全系标配，出风口设计得像张渔网，还挺别致。不过跟那些动不动就三块屏的国产车比，确实少了点科技感。但话说回来，真要那么多屏幕干啥？开车又不是玩iPad。
现在买雅阁的人挺有意思。40岁往上的觉得新款够稳重，20多岁的小年轻却嫌它太老气。本田也发现了这个问题，最近赶紧给前脸加了点运动元素。要我说啊，现在13万多的价格，还要啥自行车？这价钱放以前连思域都买不着。
看看隔壁凯美瑞，2月份卖了将近2万台。雅阁虽然追得辛苦，好歹最近也回到了月销过万的水平。这说明啥？再老的招牌也得与时俱进。现在连卖煎饼的大爷都知道电车是趋势，燃油车再不拿出点真本事，迟早要被市场淘汰。
说到最后，您觉得13万多的雅阁值不值？要是您手里有这笔预算，是会选个老牌燃油车，还是加点钱上国产新能源？反正我家楼下停车场，最近新添的绿牌车是越来越多了......
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