最近新能源汽车市场简直太热闹了，价格战一轮一轮，看得人眼花缭乱。比亚迪宋 PLUS DM-i 智驾版直接来了个大降价，9.98 万就能开走，直接降了 3.6 万！零跑也没闲着，在上海车展推出了 B01，瞄准 15 万级智能纯电市场。这时候问题就来了，一个是插混界的老大哥，一个是纯电领域的新势力，普通消费者该怎么选呢？今天就好好唠唠。
先说说比亚迪宋 PLUS DM-i 智驾版。我有个朋友最近就想买车，预算 10 万左右，主要用于城市通勤和家庭出行。他跟我说，比亚迪这款车简直太符合他的需求了。9.98 万起的价格，一下就把门槛拉低了，而且还覆盖了 5 款配置，从 13.58 万到 17.58 万，选择很多。关键是它的 DiPilot 智能驾驶辅助系统，有 ACC 自适应巡航、车道保持这些功能，对于经常在城市里开车的人来说，简直太友好了，能大大减轻驾驶疲劳。我朋友说，试驾的时候，在拥堵的路段，ACC 自适应巡航用起来很顺手，跟车距离控制得很好，不会有那种急刹急加速的情况，坐在车里很舒服。这波 “油电同价” 的策略，明显就是要冲击 10 万级插混市场，估计接下来销量会有不少增长。
再看零跑 B01，我上周去上海车展的时候特意去看了看。一看到实车，第一感觉就是颜值真高，溜背轿跑造型，无框车门，隐藏式门把手，完全长在年轻人的审美点上。现场有个刚毕业不久的小伙子，一直在车旁边打转，跟我说：“这车太酷了，这不就是为我们年轻人设计的嘛。” 零跑 B01 定位 15 万级智能纯电轿车，不仅颜值在线，配置也很能打。激光雷达、高通骁龙 8295 芯片、Leapmotor OS 4.0 PLUS 系统，还支持 AI 语音大模型，跟它说话就像跟朋友聊天一样，很智能。而且 650km 的 CLTC 续航，在同级里算是领先的了，以后长途出行也不用担心续航问题。
说起零跑，就不得不提它的创始人朱江明。他可是安防巨头大华股份的联合创始人，把嵌入式算法、芯片级软硬结合技术都带到了汽车领域。2015 年就确立了 “零排放、零碰撞、零拥堵” 的目标，一直专注于纯电、自动驾驶、车路协同这些领域。你别说，这种技术基因还真挺厉害的，零跑在技术研发上一直很舍得投入。
从销量数据也能看出零跑的实力，2025 年 Q1 销量 87552 台，同比增长 162%，3 月交付 37095 台，在新势力里排第一，4 月累计交付都破 70 万辆了。这背后是它全域自研的 LEAP 3.5 架构，平台通用化率达到 88%，实现了 CTC 电池底盘一体化、四域合一电子电气架构。这些技术听起来挺复杂，但说白了就是能让车更安全、更智能，还能降低成本，让消费者受益。
先看智能驾驶方面，零跑 B01 的硬件配置很扎实，顶置激光雷达、29 个智驾传感器，支持高快领航、代客泊车等 20 多个功能。我听说在商洛的复杂路况测试中，它的制动响应比同级快 0.3 秒，能有效规避加塞、电动车突发情况。有个老司机跟我讲，有一次在路口，突然有电动车冲出来，零跑 B01 很快就做出了反应，及时刹住了车，避免了一场事故。而且它硬件还预留了 OTA 空间，未来可以通过软件迭代提升智能驾驶等级，相当于买了一辆会不断升级的车。
设计和体验上，刚才说了外观很符合年轻人审美，内饰也很不错。双 10.25 英寸联屏，多模态交互，支持语音和手势控制，还能 HiCar+Carlink 投屏，开车的时候用起来很方便。空间方面，2825mm 的轴距，后排腿部空间很充裕，我 1 米 8 的个子坐在后排，膝盖离前排还有一拳多的距离。而且配备了热泵空调、双层隔音玻璃，冬天开空调不用担心续航掉得太快，开车的时候车内也很安静。
对于新手来说，比亚迪宋 PLUS DM-i 智驾版和零跑 B01 都很友好。比亚迪的插混系统，没有续航焦虑，平时充电方便就充电，不方便就加油，跟开油车差不多，但又能享受电车的驾驶质感。零跑 B01 的自动泊车（APA）、遥控泊车（RPA）功能，对于停车困难户来说简直是福音，再也不用担心狭窄车位停不进去了。而且它的 LMC 一体化运动融合控制技术，爆胎时 500 毫秒内就能稳定车身，安全性很高。
从长期价值来看，零跑 B01 的价格策略很有吸引力，15 万级就能买到激光雷达、800V 平台等高端配置，实现了技术平权。而且零跑有全球化布局，B10 计划 Q4 在欧洲上市，B01 也同步推进海外市场，以后售后和技术升级应该也有保障。比亚迪作为老牌车企，品牌知名度高，售后网点多，维修保养方便，性价比也很高，适合那些还在油电过渡阶段的用户。
2025 年，智能驾驶迎来了新的发展机遇。国家在推动 L3 准入，车企都在加速城市 NOA 功能落地。零跑结合单车智能与路端协同，提升复杂场景的可靠性。这意味着以后开车会越来越智能，越来越安全。市场竞争格局也在演变，比亚迪以价换量巩固基本盘，零跑以技术创新抢占中高端市场。消费者的需求也在升级，从单纯的 “性价比” 转向 “智能化体验”，零跑 B01 正好精准卡位。
说了这么多，比亚迪宋 PLUS DM-i 智驾版和零跑 B01 各有优势。比亚迪是插混市场的性价比标杆，适合油电过渡用户；零跑 B01 是纯电智能新物种，满足年轻群体的科技尝鲜与品质追求。如果你预算 10 万左右，更看重性价比和没有续航焦虑，比亚迪可能更适合你；如果你预算 15 万左右，喜欢科技感和智能驾驶体验，零跑 B01 值得考虑。大家平时开车最看重什么呢？是价格、续航、智能驾驶，还是颜值和空间？欢迎在评论区说说你的想法。
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