15万级纯电SUV即将杀出狠角色，14万起就配800V+激光雷达，你敢信？
放在燃油车时代，大伙选车盯着外观猛冲，内饰全是塑料硬壳子，差不离就行。可现在的电车圈，内饰卷得比奶茶配料还丰富，丑到爆的内饰直接能把销量拉到沟里，好看的却能自带流量buff。
就说吉利旗下的全新领克20，还没正式卖，光放了张内饰图就炸了锅。
这台车8月26日刚亮了内饰，成都车展上露过脸，真刀真枪卖得等9月。
白紫双拼的配色往那一排，直接把轻奢感焊在了座舱里，还是熟悉的环抱式布局，全液晶仪表、HUD抬头显、大中控屏一个没落下。
细节藏着小心机，玫瑰金饰条衬着切割感的水晶旋钮，摸上去的质感绝了。
最惹眼的是方向盘的造型，好多网友盯着它猛拍，说是比常规款酷十倍。还有个有意思的选装件中控台那摆着个智能机器人摆件，乍一看像潮玩手办，仔细瞅才是车机配套的。
另外还有个专属运动版，黑座椅上绣着闪电标，配着亮黄色安全带，坐进去就像钻进了性能车的座舱。
尺寸也给得够实在，普通版长4495mm、宽1845mm、高1573mm，轴距2755mm，后排腿能伸开。
大尾翼版更夸张，长到4520mm、宽1866mm，跑起来稳得一批。
底盘是前麦弗逊后五连杆独立悬架，还标配爆胎稳定系统，高速上爆胎都能攥住方向，安全感拉满。
储物空间更是卷到离谱，前备箱能升级成37.5L的冰柜，夏天放冰饮、冬天存热餐，离车24小时还能保冷保温。
中控那藏着个6.8L的冷暖冰箱，摸鱼的时候偷拿个冰可乐太爽。
全车36处储物格，门板、扶手箱、座椅底下全能用，后备箱450L，放倒后排能扩到1410L，塞个露营帐篷加折叠自行车都不挤。
外观还是领克那股子辨识度，破晓之光分体日行灯，老远就能认出来。配着无框车门、半隐藏门把手，开门的仪式感直接拉满。
车尾是破风流光双尾翼，上层尾翼加下层贯穿尾灯，晚上亮起来像带着光跑。
大尾翼专属版更狠，喷着专属的跃动24黄车漆，套着全套驭风运动套件，还有个超大的碳纤维尾翼。
跑180kmh的时候能产生500N的下压力，贴地感比贴了车衣还稳，关键是原厂就给，合法上路不用去车管所备案，玩车党狂喜。
动力也没含糊，两个电池可选，小的61.52kWh能跑545km，大的70.01kWh能冲630km，日常通勤、周末跨市玩都够。
最炸的是充电速度，全系标配800V高压平台，支持6C超快充，充个十分钟能跑几百公里，比喝杯咖啡的时间还短。
零百加速6.4秒，极速201kmh，踩油门的推背感，比坐过山车还刺激。
智驾更是把门槛拉到了地板，全系标配激光雷达，入门版就给，这在以前可是三四十万豪车才有的配置。
192线的车顶激光雷达，能探测200米远，加上28颗传感器，城市、高速的NOA全场景都能跑，连车位到车位的全链路领航、全场景自动泊车都给配齐了。
现在价格还没官宣，媒体猜起步价大概14万，最贵的大尾翼版差不多19万。要是真14万就能拿下800V+激光雷达，15万级的纯电SUV市场得直接洗牌。
现在的电车圈，卷得连车企都得拼尽全力抢饭碗，消费者倒成了受益的那波。
14万起的电车，把以前几十万车的配置全堆上，到底是车企拼到疯魔，还是消费者真能捡着大便宜？
