第5名：保时捷 Macan
谁说家用 SUV 不能是跑车，这款Macan “小卡宴” 就是个例外！而且它的起售价仅57.8 万，性价比非常高。
它的外观延续保时捷家族式设计，圆润线条下藏着强悍气场，大尺寸进气格栅和犀利 LED 灯组，路上辨识度超高。5 门 5 座的布局非常实用，前后排空间宽敞，内饰用料也很扎实，触控屏 + 实体按键的组合操作便捷，运动座椅包裹性超级棒。
动力方面，它搭载 2.0T 或 2.9T 发动机，匹配 7 速双离合 + 前置四驱，2.9T 版本能爆发出380马力的强劲动力，即便是2.0T 的入门版也能达到265马力。底盘调校偏向运动，转向精准不发飘，日常通勤稳稳当当，周末跑山也能撒欢，难怪会成为很多人的 “保时捷入门首选”。
第4名：保时捷 718
作为保时捷入门级运动跑车，718 系列起售价仅56.5万。
它的外观设计太戳人，低趴宽体造型搭配星光宝石红 Neo 等复古配色，发动机舱装饰条纹和车身 “PORSCHE” 字样超吸睛，20 寸黑白轮毂更是点睛之笔。
内饰用真皮混搭 Alcantara 材质，哑灰缝线和盾徽压花座椅质感拉满，9 秒就能开合的软顶还带 “Boxster” 压花。
动力从 2.0T 的 250 马力到 4.0L 的 500 马力，匹配7 速双离合变速箱，换挡丝滑，中置后驱布局 + PASM 悬架，过弯稳得不像话，5.4 秒就能破百，谁开谁上瘾！
第3名：保时捷 Boxster 986
这款车生产于1997-2005 年的保时捷 Boxster 986绝对算得上是保时捷当之无愧的 “救命恩人”，是它用自己的实力让保时捷品牌起死回生，毫不夸张地说，没有它就没有现在的保时捷。
作为一款入门敞篷跑车，当年的定价就非常亲民，仅需7000美元（约合人民币50万元），如今二手市场依旧非常热门，大概30万左右就能拿下。
它的外观设计堪称经典， 圆润饱满的车身线条，软顶敞篷 20 秒就能开合，和 996 共享的前脸设计，复古又耐看。内饰简洁务实，双座布局 + 前后行李厢，实用性非常不错，配置在当年同级车里已经算很豪华了。
动力上，中置后驱搭配 2.5L 水平对置六缸发动机，204 马力输出平顺线性，7.4 秒破百不算极致，但操控手感纯粹，转向精准、底盘扎实，开起来有种 “人车合一” 的默契。
第2名：保时捷 968
1991-1995 年生产的 968，定位豪华运动跑车，可谓是保时捷前置后驱跑车的绝唱！当年的售价超过 160 万，如今70万出头就能拿下，二手价格更是低至34万。
它的外观融合了 928 和 944 的设计元素，修长的车头搭配紧凑的车尾，线条流畅优雅， coupe 和敞篷版都超有韵味。内饰延续保时捷的运动风格，用料扎实，座椅包裹性强，仪表盘布局清晰，这在当年来说，配置算是相当丰富的了。
动力上，它搭载 3.0L 直列四缸发动机，最大输出236 马力 + 225 牛・米扭矩，匹配 6 速手动或 4 速 Tiptronic 自动变速箱，前置后驱布局让它拥有独特的驾驶质感，加速线性、转向精准，Brembo 四活塞刹车性能也非常强悍。
第1名：保时捷 996
1997-2005 年生产的 996 代 911，绝对是最具争议的一代！作为首款水冷 911，它开创了 911 的现代化之路。虽然当年因为 “青蛙眼” 大灯被老粉吐槽，但依然不影响它可以卖到160万的高价，但如今二手车价格却很亲民，只要十几万就能拿下，于是便成为了很多人圆 911 梦的捷径。
它的车身比前代长 18.5 厘米、宽 3 厘米，镀锌钢板打造的车身更轻更坚固，尾部自动升降尾翼超有辨识度。内饰彻底革新，中控台布局简洁，空间比老款宽敞不少，舒适性大幅提升。
动力方面，搭载一台 3.6L 自然吸气水平对置六缸发动机，300 马力的输出，匹配 6 速手动或 5 速手自一体变速箱，后置后驱布局保留纯粹操控，极速可达290公里/小时。
看完以上5款最便宜的保时捷，不知道你最想要的是哪一款呢？评论区告诉我~
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