在国家长三角地区交通一体化的宏伟战略布局中，合池高铁作为区域内的重要交通动脉，正稳步推进建设，它将给沿线城市带来前所未有的发展机遇，其中庐江县的发展更是备受瞩目。这条高铁不仅是交通基础设施的重大突破，更是庐江融入长三角经济圈、实现高质量发展的关键纽带。
合池高铁全长约185km，其中新建线路103km 。它从合安高铁庐江西站引出，途经庐江县、铜陵市枞阳县、池州市贵池区及青阳县，最终抵达池黄高铁九华山站，设计时速350公里/小时，估算总额约220亿元，总工期60个月 。在庐江，合池高铁不仅利用了既有的合安高铁庐江西站，还对其进行改建 。庐江西站位于庐江县移湖街道，目前站台规模2台6线，车站距离主城区约6公里，并且预留了北端接入巢庐城际联络线条件 。建成后的庐江西站，将凭借其独特的地理位置和完善的设施，成为庐江对外交通的重要枢纽。
从交通格局上看，合池高铁对庐江意义非凡。2020年12月22日，合安高铁开通，庐江正式迈入高铁时代 。而合池高铁的建设，是庐江高铁发展的又一里程碑。它将庐江与池州紧密相连，进而通过池黄高铁、杭黄高铁等线路，让庐江快速融入长三角高铁网络。届时，从庐江出发，不仅可以快速抵达池州、黄山等皖南地区，还能通过中转，便捷地前往上海、杭州、南京等长三角核心城市。这将极大缩短庐江与外界的时空距离，提高出行效率，使得庐江居民无论是商务出行、旅游度假还是探亲访友，都更加方便快捷。
经济发展层面，合池高铁为庐江带来了巨大的发展潜力。它将促进产业集聚，吸引更多的投资。一方面，便捷的交通使得庐江在承接产业转移上更具优势。随着长三角地区产业结构的优化升级，一些劳动密集型和资源依赖型产业逐渐向内陆地区转移。庐江凭借合池高铁的交通优势，能够更好地承接这些产业，如电子信息、机械制造、农产品加工等产业有望在庐江落地生根，形成产业集群，带动当地经济发展，创造更多的就业机会 。另一方面，合池高铁也有利于庐江本地企业拓展市场。庐江的特色农产品，如庐江花香藕、杨柳荸荠等，以及矿产资源，能够通过高铁运输，更快速地运往全国各地，降低物流成本，提高产品的市场竞争力 。同时，围绕庐江西站，还可以规划建设高铁经济区，发展现代服务业，如商贸物流、餐饮住宿、金融服务等，进一步推动庐江的经济繁荣 。
旅游业也将因合池高铁迎来黄金发展期。庐江拥有丰富的旅游资源，如冶父山国家森林公园，其山峦叠翠，古迹众多，是佛教圣地；汤池温泉旅游度假区，以其优质的温泉资源闻名遐迩，是休闲度假的好去处；还有岱鳌山，自然风光独特，充满了神秘的色彩 。以往，由于交通不便，这些旅游资源的开发和利用受到一定限制，游客接待量增长缓慢 。合池高铁开通后，将吸引大量来自池州、黄山以及长三角其他地区的游客前来庐江观光旅游 。这不仅能够增加旅游收入，还能带动相关产业的发展，如酒店、餐饮、零售等 。为了迎接即将到来的旅游热潮，庐江已经开始加大对旅游基础设施的投入，提升景区的服务质量，开发更多的旅游产品和线路，如生态观光游、温泉康养游、文化体验游等，以满足不同游客的需求 。
合池高铁的建设，也将促进庐江与沿线城市的文化交流与融合。池州的傩戏、青阳腔等非物质文化遗产，以及皖南地区独特的徽派文化，都将随着人员的流动，与庐江的传统文化相互碰撞、交流，为庐江的文化发展注入新的活力 。同时，庐江也可以借此机会，将自己的传统文化，如庐剧、民俗风情等推向更广阔的市场，提升庐江的文化影响力 。
目前，合池高铁的前期工作正在稳步推进。2025年2月13 - 14日，中国国际工程咨询有限公司和国家铁路局规划与标准研究院在合肥联合组织召开了《新建合肥至池州铁路可行性研究报告》咨询评估暨行业评审会 。3月11日，《新建铁路合肥至池州铁路环境影响报告书（征求意见稿）》在庐江县政府网站公示 。如果一切顺利，合池高铁有望在2025年内开工建设，预计总工期为42个月 。
合池高铁是庐江发展的重要机遇，它承载着庐江人民对美好生活的向往，也肩负着推动庐江经济社会高质量发展的重任。相信在合池高铁的带动下，庐江将在新时代的发展浪潮中乘风破浪，实现经济的腾飞、文化的繁荣和社会的进步，成为长三角地区一颗璀璨的明珠 。
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