广州车展上，长安启源展台人潮涌动，热到“空气都在震动”。为什么一款起售价仅7.99万元的SUV，却能成为全场焦点？它不仅是十万内唯一搭载激光雷达的纯电SUV，更将长安“天枢智能”这一整套技术大脑——集“老司机”般的驾驶辅助、“老管家”式的智能座舱和“老师傅”级的智能底盘于一身——下放到大众市场。我们与嘉宾深度复盘了Q05背后的三重驱动力：从“三千里零事故”的智能驾驶实测，到能自主买票、导航的App Agent；从爆胎也能稳控的底盘黑科技，到长安“新央企”的全球布局与“政企媒”生态联盟。这不仅仅是一款爆款车的成功，更是中国汽车品牌从技术追赶到战略引领的生动缩影。听听这场对话，你会明白：长安的“热”，是一场蓄力已久的爆发。
主持人:我们这期节目将围绕长安汽车最近的这股‘热浪’展开，从广州车展现场人挤人、肩碰肩的场面说起，那股热气扑面而来，闪光灯此起彼伏，连空气都像被点燃了。你有没有去现场？感觉是不是特别不一样？嘉宾:我去了，真的太炸了。尤其是长安启源那个展台，Q05摆在C位，里三层外三层全是人，你刚说‘热气’，我实话讲，那种热度不只是人多，更像是一种势能在释放——整个展台都在震动。你是不是也觉得，这不只是一款车火，而是整个长安都‘燃’起来了？主持人:对，我确认一下你的意思，你是说这股热背后有更大的东西在推动？因为你看，现在整个汽车行业都在卷价格、拼迭代，很多品牌都显得有点焦虑，但长安反而像踩准了节奏，稳稳地往前走。我就在想，它到底靠什么撑住这股‘势能’的？你说是不是有点像‘大象起舞’？那么大的体量，动作还这么灵活。嘉宾:你刚说‘大象起舞’，这个词太准了。但我想补充一点，这种舞姿不是突然跳起来的，而是有家底的。我们今天就拿Q05当这面镜子，照一照长安到底有什么？你说得对，我们不横向比所有车，就聚焦这款热到发烫的车，看看它背后反射出的技术、战略和市场反应，行不行？主持人:行，那就这么定。不过在深挖之前，我得先问你一句，‘天枢智能’这名字听起来挺玄乎的，是不是就是个营销口号？它到底管啥？还有阿维塔、深蓝、启源，这三个牌子我老分不清，你能不能帮我捋一捋？嘉宾:好问题。我先说‘天枢智能’，简单讲，它就是长安整个智能化技术的大脑，不是某个功能，而是一套体系。它主要管三件事：帮你开车的‘驾驶辅助’、陪你聊天办事的‘智能座舱’、还有稳住车身的‘智能底盘’。你可以理解成，一个老司机+一个老管家+一个老师傅，全上车了。至于品牌嘛，阿维塔是高端智能电动车，深蓝主打年轻科技，启源呢，就是长安自己新能源的主力舰队。这三个品牌，都用着‘天枢智能’这套技术底座。主持人:等一下，你刚说‘老司机+老管家+老师傅’，这个比喻我爱听，一下就明白了。那这么说，Q05不光是便宜，它其实是把这套‘天枢智能’给装进十万块的车里了？我听说它起售价才七点九九万元，还是十万元内唯一带激光雷达的纯电SUV，这不有点‘不讲武德’吗？嘉宾:哈哈，你说得没错，这价格确实有点‘杀伤力’。但关键是，它不只是堆配置。你看它对比零跑B10，同样是激光雷达版本，价格还低了将近一万，但在快充速度、屏幕大小、无线充电功率、舒适性配置上全都领先。这不是巧合，是技术下放的决心。Q05就像一个信号弹，告诉市场：智能和安全，不该是高价车的专利。主持人:我明白你的意思了，它是把高配‘平民化’了。但你说激光雷达，我得问一句，它到底比普通摄像头强在哪？我听说有些车不用激光雷达也跑得挺好，这个‘超级眼睛’真的值回票价吗？嘉宾:好问题。这么说吧，激光雷达就像车的‘夜视仪’，特别是在晚上或者大雾天，普通摄像头看不清，但它能精准测距，看得更远更准。比如‘山城到羊城’那趟三千里的挑战，全程零事故零剐蹭，遇到别车、匝道、黑夜这些复杂场景，它都能稳稳应对。你想想，重庆那种魔幻立交，广州那种密集车流，能平平安安开下来，连个小刮蹭都没有，这不就是‘开了天眼’的老司机在帮你开？主持人:三千里零事故？听着有点神啊。那路上最考验它的，是不是那种突然变道或者匝道汇入？我每次开车最怕这种。嘉宾:没错，尤其是匝道和夜间变道，最容易出事。但Q05搭载的‘天枢智能驾驶辅助-激光版’，能提前预判，自动减速、变道，甚至在你没注意的时候帮你避开危险。这不光是‘看得清’，更是‘反应快’。而且这不只是Q05一辆车在跑，Q07、A06也一起完成了这个挑战，说明这套系统是成熟的，不是单点突破。主持人:听起来确实靠谱。那再说说那个‘老管家’，App Agent。我听说你说一句‘带孩子看《长安的荔枝》’，它就能自己买票、选影院、导航？这不比我老婆还贴心？嘉宾:哈哈，你刚说‘比老婆还贴心’，我差点笑出声。但说真的，这功能厉害的地方在于，它不光听懂你的话，还能自己动手把一连串事办完。比如你说‘带孩子看《长安的荔枝》’，它得理解‘带孩子’意味着选家庭场、买票、避开太晚的场次，然后找最近的影院，比价格，下单，再规划导航路线。这叫‘语义理解到服务执行贯通’，不是简单执行指令，而是像真人一样思考。主持人:那它会不会很耗流量？或者我隐私安全怎么保障？我可不想车里啥都被知道。嘉宾:你是不是想说，智能是智能了，但会不会太‘ intrusive ’？其实长安在发布时也强调了数据安全和本地化处理，很多操作是在车端完成的，不会把你的指令传到云端乱跑。而且它也不是随时监听，是有唤醒词的。说白了，它是个‘懂事的老管家’，知道什么时候该上，什么时候该退。主持人:这我就放心了。再说那个‘老师傅’，智能底盘。我听名字就有点懵，底盘还能智能？它到底能干啥？嘉宾:打个比方，智能底盘就像车的‘运动神经’，专门管安全的下盘功夫。它分三步：知险、避险、脱险。比如‘轮胎全状态监测’，能实时知道胎压、磨损，提前预警；‘智能湿滑稳控’，下雨天自动调整动力分配，防止打滑；还有‘主动抗横风’，高速上大风吹来，车身不会晃。最狠的是‘爆胎稳控’和‘沙地脉冲脱困’，真出事了，它能帮你稳住方向，甚至从沙地里自己震出来。主持人:你刚说‘爆胎还能稳控’？这听着像电影情节。那它真能救命吗？嘉宾:是，我明白你的意思，听起来像夸张，但测试数据是实打实的。比如‘弹性波AI识别电池磕碰’，哪怕底盘轻轻蹭了一下，它都能通过波形分析判断有没有损伤，提前预警。这就像给车做‘骨科体检’，把安全刻进骨子里。你开这种车，心理安全感是完全不一样的。主持人:我懂了，这三块——驾驶辅助、座舱、底盘，合起来就是‘新安全’生态。但我想问，这些技术投入这么大，钱从哪来？我听说长安今年搞了个‘新央企’，这到底啥意思？是不是国家又给钱了？嘉宾:你刚说‘国家给钱’，其实不完全是。‘新央企’不是老国企那种模式，而是换了新身份的‘国家队’。它资产三千零八十七亿，员工十四点五万，但更重要的是，它要承担技术自立和全球竞争的使命。成立这个集团，是为了整合资源，做长期投入，比如固态电池、智能系统这些，不是为了短期赚钱。主持人:那它会不会变得官僚？大企业一搞‘国家队’，我总觉得动作会变慢。嘉宾:这是个好问题。但你看它动作——七月底挂牌，八月就去慕尼黑‘亮剑’，直接到宝马奔驰的老家去展车，发新技术，阿维塔概念车XPECTRA全球首发，DEEPAL S05上市。这不是刷存在感，是真刀真枪亮实力。你想想，去别人主场展示金钟罩固态电池、新蓝鲸混动发动机，这不是‘亮剑’是什么？主持人:慕尼黑那场我看了报道，国外媒体确实挺震撼。但你说‘亮剑’，会不会只是赚个吆喝？技术展示了，车也发了，可真卖得出去吗？嘉宾:你说得对，最终得看市场买单。但你看数据：二零二五年十月，长安总销量二十七点八万辆，同比增长百分之十一；新能源卖了一十一点九万辆，涨了百分之三十六。一到十月，总销量两千三百七十四万零二辆，新能源八十六万八千七百二十四辆，同比增长超百分之六十，已经干过去年全年了。海外销量也超五十二万辆。这说明，不光国内认，国外也开始认了。主持人:等等，你刚说新能源销量涨了超百分之六十？这数字太猛了。而且阿维塔连续八个月销量破万，深蓝S05单月突破两万，启源连续三个月突破三万辆——这些都不是低价走量的数字，是实打实的品牌力。我突然觉得，长安这盘棋，不只是卖车，是在织一张网。嘉宾:对，这就是我说的‘政企媒’生态。它跟中国国新、农业银行、央视、人民日报、京东、中汽中心都合作了。你想想，银行给资金支持，媒体给声量，研究机构帮定标准，互联网企业补生态。这不像是单打独斗，而是组队打游戏，每个队友都给你加buff。主持人:你刚说‘组队打游戏’，这个比喻太贴了。但我有点担心，合作这么多，会不会反而失去自己特色？决策会不会变慢？嘉宾:你是不是想说，朋友多了，事难做？其实这些合作都是有边界的，比如技术标准、品牌联合，不是让别人来管你。更重要的是，长安自己的技术底座够强，‘天枢智能’这套系统是自研的，朋友圈是来放大优势，不是替代自己。主持人:听你这么一说，我算是捋顺了。从Q05这款七点九九万的车，看到技术下放；从三千里的零事故，看到智能驾驶的成熟；从App Agent和智能底盘，看到安全生态的构建；再从‘新央企’到慕尼黑‘亮剑’，看到战略野心；最后用销量数据闭环——这哪是单一爆款，这是三轮驱动：技术、战略、市场全在线。嘉宾:简单总结一下，长安的‘热’不是偶然，是蓄力后的爆发。它用产品建立信任，用战略打开格局，用数据证明实力。这不仅是长安的春天，更是中国汽车品牌集体崛起的缩影。你说‘大象起舞’，我觉得更准确地说，是这头大象已经踩下油门，而且踩得很稳。主持人:回到广州车展那个火爆的下午，我现在再看，不再只是觉得‘人多热闹’，而是看到一股势能在转化成动能。从一款车，到一个企业，再到一个时代，我们看到的，是中国汽车从追赶到引领的转变。下一个车展，我们期待看到的，可能就不只是‘热’，而是‘燃’了。嘉宾:是啊，火树银花不夜天，这把火已经烧起来了。我们作为观众，能做的就是保持关注，为每一次突破喝彩。主持人:第一，长安的‘热’是技术自信、战略转型和市场成功的综合体现，不是单一因素驱动。第二，它的‘天枢智能’技术品牌，通过驾驶辅助、智能座舱、智能底盘三大领域，构建了以‘新安全’为核心的生态，正在加速普及。第三，从成立‘新央企’到出海‘亮剑’，再到构建‘政企媒’生态，长安展现了中国汽车品牌的格局与野心。本期节目就到这里，感谢你一路的陪伴，我们下期再见。
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