22年雪铁龙凡尔赛16.2万包保险入手，享不凡配置扭力梁底盘舒适，开了四年无故障，现在新能源崛起还能买吗

22年雪铁龙凡尔赛16.2万包保险入手，享不凡配置扭力梁底盘舒适，开了四年无故障，现在新能源崛起还能买吗

我2022年时候买了这辆雪铁龙凡尔赛，花了16.2万还带保险包。那时候看中它能用这个钱买到1.6升涡轮增压发动机，动力够用，开起来加速顺溜，再配上爱信的8速自动变速箱，换挡特别平顺，不会觉得顿挫。

底盘后部用扭力梁结构，这种设计在法系车上调校得不错，过弯或者颠簸路段，车身晃动小，坐着舒服，跟同价位其他扭力梁车比，乘坐感不落下风。车内座椅是真皮的，摸着软乎，夏天不黏身，冬天还能加热。全景天窗打开通风好，视野开阔，开长途不觉得闷。

方向盘握着合适，多功能按钮操作简单，中控屏反应快，导航和音乐切换轻松。要是忽略品牌因素，这个价位拿到这些配置，日常用车完全够格。我开车的时候最欣赏它外形，线条流畅，前脸灯组亮眼，停路边回头率高，整体看起来有档次感。

开了四年多，跑了四万多公里，到现在车子一点小问题都没出，发动机声音安静，油耗稳定在7升左右每百公里，从不烧机油，保养也简单，常规换油就行。底盘耐用，轮胎磨损均匀，刹车系统响应灵敏，市区堵车或者高速巡航都稳当。冬天启动快，空调制冷热效果好，夏天开天窗吹风惬意。空间方面，后排腿部够放，行李箱能塞下全家出游的行李，实用性强。

现在回想，那时候新能源车刚起步，价格高，续航焦虑大，充电桩少，冬天电池掉电快，用起来不方便。国产新能源后来供应链搞成熟了，电池成本降下来，车型选择多，价格一路往下砸，十来万就能买到续航五百公里的车，加速还猛，智能功能多，像语音控制，自动泊车这些，年轻人爱用。

相比之下，法系车价格调了点，但幅度小，配置升级慢，油耗控制不如新能源省，维修点也少，性价比不像以前那么亮眼。市场数据看，新能源销量占大头，法系份额缩水，工厂调整生产，退出中国市场可能没多久。

我这车用着还行，油车可靠，加油方便，不用担心充电，适合长途或者农村路。假如现在入手，预算有限的话，新能源选项多，省油环保，但得看个人需求，要是喜欢传统驾驶感，法系这种配置的车还能考虑，关键比比本地经销商优惠和二手保值。

开四年没让我失望，日常代步稳。