新一代凯美瑞已开启预售之旅，其预售价从17.38万元起，相较于老款，价格呈现出一定程度的下调。并且当下公布的仅仅是预售价，按照惯例，实际售价往往还会再低个千把块钱，由此能够确定，新车的准入门槛降低了。
就目前的市场形势而言，中大型车领域迎来了大量新车型的冲击，尤其是国产新能源车型层出不穷。
在此情形下，新凯美瑞选择降价以促进销量，不失为一种明智之举。不过，新车降价就一定意味着厚道吗？是否存在悄悄减配的情况呢？恰好，新一代凯美瑞的配置表已经公布，一看便知端倪。
总体而言，此次新一代凯美瑞的综合实力有所提升，虽说称不上令人惊艳，但考虑到价格下调的因素，性价比还是稍有提高的。况且，燃油车在不久之后，终端市场通常就会开始给出折扣优惠。
来瞧瞧新凯美瑞，这款新车提供了三种动力选择。燃油版配备的是2.0L自然吸气发动机，混动版则有2.0L油电混动以及2.5L油电混动。
此次预售的车型仅有2.0L油电混动版，而且官方十分自信地将其动力描述为赛道级，毕竟自信常常是迈向成功的重要因素。
从此次公布的配置表来看，新凯美瑞的标配配置较为良心。挑重点来说，它配备了丰田智行安全系统，也就是丰田的智能驾驶功能。此外，还可选择T-Pilot智驾包，这也表明标配的仅具备基础功能。
同时，新车还标配了10个SRS安全气囊、ETC装置、电动天窗、6个扬声器等功能。至于较为关键的中控屏幕，最低配车型配备的是10.25寸屏幕，相较于原来的8寸屏幕，尺寸增大了不少。而新车顶配车型的中控屏幕升级为12.3寸，这无疑是相当显著的升级。
更高配置版本在配置方面有着不同程度的增加，增添了无钥匙进入、无线充电以及座椅调节等功能。在其他方面，新车还可选择64色氛围灯以及智能香氛等彰显豪华感的配置。
需要留意的是，大家都知道新凯美瑞的车机采用了骁龙8115芯片，然而从此次流出的配置单来看，似乎只有顶配车型才采用了该芯片，且此芯片支持华为HiCar以及苹果的Carplay。车机方面，最低配车型的功能与顶配车型存在差异，这样的配置差异确实显得不太厚道。
整体而言，新一代凯美瑞相较于老款车型虽有一定提升，可在当下竞争激烈的汽车市场环境中，其表现并不突出。虽说新车保留了赛道级的2.0L自吸引擎，以此拉低售价，但产品整体实力也就处于一般水平。
除了外观和内饰设计有较大幅度的改变之外，很难察觉到它与老款车型有其他显著区别。与雅阁以及君越等车型进行横向对比，除了其固有的品牌名气之外，并未展现出更多新颖独特之处。不过，降价策略往往在市场上具有很强的杀伤力，所以此次凯美瑞在市场上应该不会表现得过于冷清。
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