孙少军就说了啊，以前享界S9T这车还没出来的时候，压根儿就没人能想到，这种咱们平时觉得挺小众的旅行车，竟然能卖得这么火，更让人意外的是，买这车的女车主还特别多，这可真是颠覆了大家的认知。
你别说，现在看来，那些以前觉得没什么人会买的车型，现在也都开始冒头了，根本不像以前那么小众了。最早让这种旅行车火起来的，还得是蔚来的ET5T。当时给这车起名字的时候，大家可是费了不少心思，要是直接叫它ET5旅行车，那一下子就把它的目标客户范围给框住了，感觉就没那么高端，好像专门给一小撮人造的似的。
最后才决定叫ET5T，就是想让它听起来更像是ET5的一个特别版，更酷，更时尚，不光是那些旅行车爱好者会喜欢，也希望能吸引更多普通消费者。事实证明，这招还挺管用，ET5T出来以后，卖得那叫一个好，好多人这才开始注意到，原来旅行车也能这么漂亮，这么实用。
从那以后，不少汽车厂家也都看到了这个趋势，纷纷开始推出自家的旅行车，而且这些车都成功地出了圈，不再是只在小圈子里流行了，好多以前根本不关注旅行车的人，也开始对它们感兴趣了。尤其是这个享界S9T，能在这么高的价位上，还取得了这么惊人的销量，这事儿真的是让好多人都跌破了眼镜，之前谁也想不到会是这个结果。
你想啊，过去大家一提到旅行车，可能就觉得是那种拉货、实用为主的车型，或者说是特别小众，只有那些追求个性的玩家才会考虑。但现在呢，情况完全不一样了。这些新出来的旅行车，不仅外观设计得很漂亮，内饰也做得特别精致，开起来的感觉也很好，再加上它们天生就比轿车能装，比SUV又显得更优雅一些，这种平衡的特点，恰好就满足了现在很多消费者的需求。
特别是对女性朋友来说，可能她们既想要一辆有颜值、开着舒服的车，又希望它能装下购物袋、婴儿车或者露营装备，旅行车刚好就提供了这样一个两全其美的选择。
这说明啊，现在大家买车已经不光看是不是轿车或者SUV了，对车型的接受度越来越高，也越来越愿意尝试一些新颖、有特色的款式。消费者不再仅仅追求大同小异，反而更看重车辆能不能契合自己的生活方式，能不能开出自己的态度。
所以，现在那些看似不那么主流的车型，只要做得好，有自己的特点，都能找到属于自己的市场。旅行车市场能发展到现在这个样子，真的证明了只要产品力够强，设计够吸引人，所谓的小众也能变成大众的潮流。
以前大家觉得这块市场很小，没什么潜力，现在看来，这潜力可真是大得很呢，谁说小众就不能火一把呢，现在的消费者，眼光可比以前更开阔了。
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