这就是赤裸裸的现实奔驰均价417万，问界紧随其后，蔚来第三

这就是赤裸裸的现实。国内主流汽车品牌单车均价排行出来了： 第1，奔驰。均价41.7万元。第2，问界。均价38.6万元。第3，蔚来。均价34.6万元。

第4，雷克萨斯。均价34.3万元。第5，宝马。均价34.1万元。第6，理想。均价30万元。第7，奥迪。均价28.7万元。第8，小米。均价26.9万元。

第9，特斯拉。均价26.6万元。第10，比亚迪。均价11.4万元。

统计机构这次公布的数据里，路虎均价92.1万高居榜首，保时捷81万紧随其后，可惜这两家销量太小。基本不具备代表性。真正有销量的主流品牌里，奔驰依然稳坐头把交椅。

是目前唯一一家单车均价破40万的车企。让人挺意外的是，宝马居然挤不进前三。奥迪也掉到前五开外。反而问界以38.6万的均价直接冲到第二，蔚来排第三。

还有两个更让人眼前一亮的地方：第一，理想的均价已经超过奥迪；第二。小米的均价居然也超过了特斯拉。

当然，比亚迪、大众、丰田这些品牌的单车均价确实偏低，但论总销量和总销售额。它们三家稳稳霸占前三。比亚迪销售额3462亿，大众2620亿，丰田2552亿。

体量甩开其他一大截。说到底，这份单车均价榜单看着确实挺提气的。想当年纯燃油车时代，国产车均价低得可怜，外国品牌随便拉开一大截。连个A级紧凑型车都敢卖十几万。

现在风向完全变了：在主流市场，国产车的单车均价已经大幅甩开大部分合资品牌，宝马、奥迪、特斯拉接连被超越。问界甚至离奔驰只差一步之遥。

国产车均价和销量双双往上走，最大的好处就是技术实力不断积累。产业链利润基本都留在国内。甭管你现在信不信，只要新能源汽车这条路再坚定走十年。

未来的豪华车市场很可能被国产品牌全面拿下。到时候，bba这些曾经高高在上的外国车。或许就变成普通老百姓也能轻松买得起的代步工具了。