28.49万买小钢炮？2026款smart精灵1 BRABUS以后，我有点担心
有时车子看上去显眼，但开起来可能不会完全打动人心。新款smart精灵11 BRABUS性能版就这样，使用“3.6秒提升100秒”排名时，在电池续航和刹车上留下了很多质疑。贴近30万的价格，你买的是“性能小钢枪”或是“买情怀”？这种情况磨练了钱夹和心态。
这辆车的外型的确是可识别的。哑光黑色车体组合动能红色顶棚和倒车镜，远远有点跑道的味儿。前脸贴紧很大的PERFORMANCE徽标，加上19英寸的BRABUS MONOBLOCK Z轮毂和红色卡钳有很好的视觉冲击。规格没变化，4300mm长，2750mm轴距，小身材更适合在城市里钻来钻去。
当你进入车内时，你会更“捉人”。红色和黑色的驾驶舱，运动座椅充满着包裹感，保险带也使用了柔和的红色，氛围是为了驾驶冲动。方向盘选用Alcantara材料，手感十足，中间还镶嵌着会发光的BRABUS Logo。夜里的氛围一度被点亮到极致——256色智能氛围灯，远远脱离了老款64色的小打小闹。音响设备又被森海塞尔的13个音箱所替代，有三种声音效果。如果你习惯在开车时听歌，你可能会感受到它。
说到底，特征是这个车产品的卖点。双电机的总功率比旧车系多50KW，前后电机分别是115KW和150KW。弹射模式下百公里仅需3.6秒，比2024款3.9秒快0.3秒。这是一个66千瓦时的三元锂电池组，官方没有公布续航，但预计与2024款相近，约500千米。但问题都在这里，司机反馈中有许多槽：有人说满电后表仅有360千米，实际城市续航约260千米。但也有人测试过，在城市道路上满电能开412千米，基本贴近校正。差距很大，要看你怎么开。
驾驶感受相对细微。悬架选用前麦弗逊与后五连杆，震动过虑立即，舒服，运动均衡把握优良。在日常前提下非常准确，但如果你跑在跑道上，电子味儿显著，路面觉得很浅。刹车质疑很大，好多人开玩笑说成喷了红漆，既没有打开洞都没有拆换活塞卡钳，这有点不一致3.6秒加快性能，刹车信心不足。
配置上，新车多么哨方式，高配还可以选择smart Pilot Assist 2.0智能辅助驾驶。系统运行有27个高精密硬件，包括7个800万像素监控摄像机和毫米波雷达，能够实现全方位认知、自动跟车、加速和降速。本质上很优秀，实际体验会到试架时体会到。
价钱仍然是一个在所难免话题。2024款BRABUS性能版官方指导价为28.49万，新款可能类似。在小型电动SUV中，这个价位的确挺高。例如沃尔沃EX30双电机高性能版Ultra卖26.38万，电动MINI JCW ACEMAN要32.09万，夹在中间。要是再横着看，相近预算也可以买极氪007、001甚至MG Cyberster。买哪一个完全取决于你更关心什么。
如果你确实准备好开始，你需要试试这辆车。尤其是在动力响应层面，有人反馈说，即便在BRABUS模式中，也会有0.5秒延迟；假如快速调整到120千米/小时以上，风噪会显著增加；也有刹车。你应该感受一下它合不合适。不要只看电池续航。最好在城市和高速公路上慢跑。
smart精灵1 BRABUS性能版看起来很有个性，跑得很快。但问题是，是否值这笔钱完全是个人的选择。如果你需要独特的风格和快乐的驾驶，它是合理的。如果你更关注实用性成本性能，你可能不得不看到更多的其他选择。
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