现在买车，大家会发现很多新车都变得不一样了。
市面上新出的燃油车，大概有六成半，也就是百分之六十五，现在都自带一种叫作48V轻混的技术。
这东西简单来说，就是车里多了一套小的电动系统，它能默默地帮着发动机一起工作，这样开起来不仅感觉更顺畅，还能帮着省点油，对于现在的排放标准来说，很多车厂都把它当成了一个标配。
与此还有不少新车，具体来说是百分之六十四的车型，一出厂就带着L2级智能辅助驾驶。这个L2级辅助驾驶其实就是说，开车的时候，车子能够帮你做一些辅助性的操作，比如在高速上保持在自己的车道里，或者自动跟着前车跑，帮你控制速度。以前这些功能可能得额外花钱才能有，现在基本上成了新车的标配，很多刚拿驾照的新手或者经常开车的人都觉得这功能挺实用的，能让开车轻松不少。
现在很多人想换新车，特别是那些已经开过好几年车的老司机，超过六成都会优先考虑这种带轻混系统的燃油车。大家会发现，在十五万块钱以上的燃油车里，更是有超过八成的车，具体是百分之八十二点六，都装上了这种轻混系统。
因为这种车开起来既不用担心开着开着没电了，需要到处找充电桩，又比传统的纯燃油车更省油，特别是在城市里走走停停的时候，能明显感觉到油耗降下来不少。
而且，有不少用户，大概百分之七十八的人都觉得，这个轻混技术算是一种花钱不多，效果还挺好的升级。要是你平时开车比较多，每天上下班或者经常跑长途，那油钱省下来，仔细算算账，这种升级多花的钱很快就能回本，甚至还能小赚一笔。
说到轻混技术，丰田的车是个挺不错的例子，特别是他们家的第六代RAV4荣放，最近在国内也挺受关注的。这款车作为丰田卖得很好的SUV，它的轻混版本在全球的48V技术里，算是非常有代表性的。
因为丰田在全球的实力和好口碑都挺不错的，他们的轻混车型在亚洲、欧洲这些地方卖得都挺好，是很多家庭想换一辆省油又可靠的车时的选择之一。丰田在轻混技术上可不是临时凑合的，他们研究这东西可有历史了，早在两千零一年就推出了自己的轻混系统。
经过这么多年不断地改进和升级，现在第六代RAV4荣放上用的48V轻混，就是在这些成熟技术的基础上发展出来的。这套系统的电动机很小巧，只有大概七点六公斤重，一点也不占车里的地方，也不会影响车子通过一些比较不平整的路段。
而且，丰田的车一直以来都以耐用、不容易坏出名，这种轻混系统的故障率也一直都保持在很低的水平。开起来的时候，特别是你在市区里慢慢挪动或者堵车的时候，电动机就会帮忙出力，让车子启动和停车都非常平顺，不会有那种顿挫感，这样开着就舒服多了，还能在一定程度上让市区油耗更低一些。
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