“宝驴、奔驰小G、劳斯莱斯兜里难、宾利添乱……”这些带着戏谑名字的山寨豪车,正越来越多地出现在农村街头。保时捷9000、奔驰12000,贴广告还能打折,一万多块就能圆了“豪车梦”?真相可没这么美好。
买回来五天,抛锚四次
315前夕,多位消费者向记者反映,家中老人在网上买的老年代步车存在严重质量问题。
理理(化名)告诉记者,父亲今年2月花17500元网购了一辆老头乐,收到货后发现既无合同、无发票,也无合格证和任何生产标识。电池续航严重虚标,车身用料极差,试驾途中车辆直接抛锚。更离谱的是,商家售后形同虚设,多次联系均遭推诿。
类似的案例不在少数,黑猫投诉上以“老头乐”为关键词搜索,上百条投诉结果大多是虚假宣传、质量差、无售后保障。
商家套路深:能上牌、能跑80码,全是假的
记者调查发现,这些商家大多活跃在社交媒体平台,打着“工厂直销”旗号发布引流视频。点开账号主页,各类山寨豪车琳琅满目,外形从奔驰、宝马到保时捷、劳斯莱斯,价格在8000元至20000元不等。
当被问到能否上路时,商家拍胸脯保证:能上牌、能上路,出厂时就上好“老年代步车牌照”。更可怕的是,他们宣称可以解除限速,让本只能跑三四十码的车,最高调到80码。
这一速度远远超过老头乐的设计时速。当一辆没有安全气囊、未经碰撞测试的塑料车身电动车跑到80码,路上跑的不再是“代步工具”,而是移动炸弹。
多地已禁行,商家转入地下
按照《道路交通安全法》,电动四轮车属于机动车范畴。但“老头乐”类产品由于不符合《机动车运行安全技术条件》,不能登记上牌,不具有上路权。
北京、洛阳等地已明确规定,违规电动三、四轮车不得上路行驶。然而这些厂家转入隐蔽生产状态,通过网络专门瞄准农村老人。交易大多没有正规合同,付款转个人账户,出问题维权无门。
商家满嘴谎话,老人掏钱上当。一万块买来的不是“豪车”,是三无产品,是移动隐患,是维权的无尽烦恼。当一辆无法取得合法路权的车辆被包装成“合规代步工具”卖给农村老人,一旦出事,后果谁来承担?
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