网上都说奇瑞车“开起来像拖拉机”、“智能是笑话”？这次试驾后，一位汽车编辑直接表态‘反手就给那些喷子一巴掌’。从被质疑到亲身验证，我们逐一击破四个常见黑点——双离合顿挫不堪？实际低速线性顺滑如合资老将；燃油车不智能？8155芯片加持，语音比对象还贴心；空间大没质感？近4.8米车长秒变移动双人床；底盘松散？液压衬套+铝合金转向节带来‘甜品级’驾控体验。在十到十五万级家用SUV中，它如何用硬实力证明自己是个‘务实派优等生’？那些还在无脑黑的人，真的开过最新产品吗？偏见往往源于不了解，而真相藏在亲自体验里。
主持人:我们这一期要深入探讨的第五代瑞虎8，说实话，以前网上总有人说奇瑞车‘技术老旧’、‘样子土’、‘开起来像拖拉机’，你是不是也经常看到这些评论？作为一个汽车爱好者，我刷到这些话，心里其实也会犯嘀咕：难道真这么差？但最近我认识的一位汽车编辑朋友试驾完第五代瑞虎8，回来直接说——被打脸了！他原话是：‘我反手就给那些喷子一巴掌！’ 你刚说‘打脸’，我就乐了。所以呢，这次试驾到底经历了什么，让他有底气说‘打脸’呢？嘉宾:哈哈，你别笑，我是真被打脸了。但重点不是我，而是这台车。我们今天要深聊的就是我试驾的这台‘第五代瑞虎8’，对吧？我得先划个边界：咱不聊整个奇瑞品牌，也不跟合资车全面对比，就说我这几天开着它跑市区、跑高速、带家人露营的真实感受。最后给它的结论是——它是个‘务实派优等生’，在十到十五万级的家用SUV里，算是把空间、舒适、智能、驾控和性价比结合得最到位的‘全能选手’之一。主持人:等等，你刚说‘务实派优等生’，这词挺有意思。我确认一下，你是说它不是那种靠一个亮点爆红的‘网红车’，而是每科都考得不错、不偏科的那种好学生，对吧？而且价格还在9万出头到13万左右，这个区间可太关键了，多少家庭第一台车就卡在这儿。所以你一开始也怀疑过？网上那些‘黑点’，主要集中在哪儿？嘉宾:是，我明白你的意思。你说的没错，我试驾前确实心里打鼓。网上那些‘无脑黑’的话，归结起来就四个：第一，‘开起来不行’，双离合顿挫、像拖拉机；第二，‘油车不智能’，车机卡、语音笨；第三，‘空间大但没质感’，看着大，坐着糙；第四，‘底盘松散’，过个坑就哐当响。听起来是不是特别耳熟？但问题是，很多人根本没开过，就在那儿‘云评车’，你说气不气？主持人:太气了！我身边一堆朋友，没摸过实车，张口就是‘国产车不行’。那咱们也别听虚的，你试驾完，这四个黑点，是不是一个一个都被戳破了？你是不是想说，你准备一巴掌一巴掌扇回去？嘉宾:没错，我就是这么想的。而且每一巴掌都有实打实的证据。我们这就来听听，他是怎么一巴掌一巴掌把那些刻板印象打回去的。主持人:好，那第一个巴掌，咱们先扇向最常见的槽点：‘开起来不行’。你坐进驾驶座那一刻，心里紧张吗？毕竟以前对双离合的阴影太深了。嘉宾:说实话，有点紧张。心想：这1.6T加双离合，市区堵车要是顿得像蹦迪，我可就尴尬了。但一上路，我就愣了——低速跟车特别顺滑。你试过那种轻点油门，车就缓缓往前走，刹车一踩，稳稳停下，中间没有前冲后拽的感觉吗？那种脚感，就叫‘线性’。我跟你讲，这台车的油门和刹车，就跟合资老将比都不虚。完全没有‘拖拉机’那味儿。主持人:你刚说‘线性’，我得插一句——啥叫‘线性’？是不是就是我踩多少，它给多少，不突然窜一下，也不踩半天没反应？嘉宾:对，你刚说的特别准！就是那种‘跟脚’的感觉。踩1/4，它就给你1/4的力，踩一半，它就给你一半，非常可预测。这才是‘好开’的第一标准。而且你别忘了，这可是双离合，能调成这样，说明奇瑞在动力匹配上的‘基本功’真扎实。主持人:那动力呢？参数看着还行，但实际‘有劲’吗？我最怕那种高速超车，踩到底还慢半拍。嘉宾:哈哈，这你就问到点子上了。市区路况一打开，我深踩油门过半，转速刚过2000转，一股子厚实的推力就‘涌’上来了。那种感觉，不是突然炸出来，而是稳稳地推着你走，超车并线特别有信心。后来我切到‘运动模式’，嚯！整台车像打了鸡血，油门响应贼快，转速爬得积极，方向盘也变紧了，过弯时侧倾压得死死的，完全没有那种晃晃悠悠的‘开船感’。你说它开起来不行？我反问你一句：你开过吗？主持人:听你这么一说，我都想试试了。那我问个实际的——运动模式这么爽，油耗会不会也‘运动’上去了？毕竟家用车，省油还是得考虑。嘉宾:这是个好问题。根据我这几天的体验，运动模式确实会多喝点油，但也在合理范围内。毕竟你油门踩得深，发动机转得高，油耗上来是自然的。但日常用标准模式，它的动力响应已经够用了，没必要一直开运动。所以呢，想要激情，它给得到；想要省油，它也守得住。主持人:明白了。那这第一巴掌，算是扇得挺结实。好，这一巴掌打得很结实。那接下来我们看看智能这块，燃油车真的玩不转吗？我可告诉你，我上一台车的车机，点个导航都卡三秒，语音还总听错。嘉宾:那你来瑞虎8这儿，直接降维打击。一上车，那块13.2英寸的大竖屏或者15.6英寸的大横屏，配上高通骁龙8155车规级芯片，反应快得跟新买的旗舰手机一样。你滑动屏幕、点开音乐APP再切到导航，全程跟手，一点不卡。我试过连续操作，丝滑得很。你说它智能是笑话？它先教你什么叫‘流畅’！主持人:8155芯片？这名字听着像手机处理器。它到底有啥特别的？是不是就为了让屏幕不卡？嘉宾:你刚说对一半。8155确实是目前车机里的‘超级大脑’，但它不只是让屏幕不卡。关键是它处理速度快，能同时跑好几个任务还不死机。比如你一边导航，一边听音乐，一边用语音调空调，它都能hold住。而且‘车规级’意味着它比手机芯片更耐高温、寿命更长，不是拿消费级产品凑数。所以它带来的，是整个智能体验的升级。主持人:那手机互联呢？我苹果用户，最烦有些车连CarPlay都不支持。嘉宾:它根本不挑！华为HiCar、苹果CarPlay，全都能丝滑连接。我上车一插线，手机界面直接弹出来，导航、音乐、电话全都能用，跟开车载原生系统一样顺。你说它不智能？它比你还懂你用啥手机！主持人:这我爱了。那语音呢？我最烦那种得背口令的，说‘打开空调’它听不懂，非得说‘空调开启，温度调到24度’。嘉宾:它完全不是那种‘智障’语音。四音区都能识别，谁说话它知道是谁。最神的是，我说‘我有点冷’，它立马就问我：‘要不我给您调高两度？’ 然后自动调温。你说它听不懂模糊指令？它比你对象还贴心！主持人:哈哈，这波我服！那第二巴掌，也扇得挺响。空间这块呢？我带娃出门，东西多得离谱，后备箱是不是得堆成山？嘉宾:你说到痛点了。瑞虎8是真能装。近4.8米车长，轴距2825毫米，是同级里最长的。我身高1米8坐后排，膝盖离前座还有两拳多，翘个二郎腿轻轻松松。后备箱更夸张——帐篷、天幕、小推车、零食箱，全塞进去，还有余量。放倒后排座椅，接近纯平，直接变‘移动双人床’。你带娃累了，后排一躺，秒睡。主持人:两拳多？这空间确实够用。那放倒座椅是电动的吗？还是得手动扳？嘉宾:手动扳，但设计得很顺手，一拉就倒。关键是放平后那块大平面，实用性拉满。而且车上储物格特别多，手机、水杯、娃的玩具，全都有地儿放。这种细节，才叫‘空间魔术师’。主持人:这第三巴掌，打的是那些选择性忽视空间优势的人吧？嘉宾:没错。有些人光盯着参数表挑刺，却看不见它对家庭用户的用心。空间大、实用性强，这才是家用SUV的核心竞争力。主持人:那最后这块，底盘，听起来很技术，但你说却是最惊喜的？我听过有人说‘国产底盘就是硬邦邦或者松松垮垮’，它真能打破这个印象？嘉宾:太能了！最让我惊讶的是它的硬件——液压衬套、铝合金转向节，这些通常出现在更贵车上的东西，它居然用上了。开起来啥感觉？过个坑洼，‘咚咚’两声，干净利落，没多余弹跳，也没那种松散的‘哐当’声。过减速带，‘嘭’一下，干脆，不拖沓。车身稳得很。主持人:你刚说‘咚咚’和‘嘭’，这声音听着还挺高级？跟别的车有啥区别？嘉宾:有！普通底盘过坑，是‘哐当哐当’，车身乱晃，座椅都跟着抖。瑞虎8是整体上下，声音短促，像高级车那种‘闷响’，说明悬挂吸收得好，车身刚性也够。这才是‘高级感’。主持人:那操控呢？车这么大，会不会笨重？嘉宾:相反，它还挺灵巧。因为用了铝合金转向节，减轻了‘簧下质量’——你可以理解成给车的‘脚’换了双轻便跑鞋。结果就是，方向盘一动，车就跟着走，指向精准，变道过弯特别有信心。汽车焦点那哥们说它是‘甜品级’底盘，我完全同意——在10万级里，把性能、舒适和成本平衡得太好了。主持人:‘甜品级’？这词有意思。是不是就像奶茶店里那款最受欢迎的，不贵、好喝、还均衡？嘉宾:对，你刚说的就是它！不是最贵的，但最对味。想要更软的滤震？那得上空悬+CDC，价格翻倍都不止。但在它这个价位，这底盘表现，绝对是超预期的惊喜。主持人:听你这么一说，我都心动了。但咱也别光夸，有没有啥小缺点？比如车机更新后会不会卡？毕竟8155现在强，三五年后呢？嘉宾:这是个合理担心。但根据我这次的试驾体验，它的系统优化做得不错，目前流畅度完全没问题。至于未来，任何车机都有老化可能，但至少现在，它处于第一梯队。而且奇瑞应该会持续更新，不能因为未来可能的问题，否定现在的优秀。主持人:还有人问，空间这么大，会不会影响灵活性？你实际开起来有这种感觉吗？嘉宾:在我的实际感受里，完全没有。它的转向调校很精准，掉头、停车都不费劲。大是大，但不笨。而且它还有L2.9级智驾辅助，比如自动跟车、车道保持，高速上能大大减轻疲劳。虽然‘L2.9’不是官方说法，但意思就是功能很全，接近L3，但还没到能脱手脱眼的程度。主持人:经过这样一轮轮拷问，似乎这台车的‘画像’越来越清晰了。那你最后总结一下，如果用三句话推荐它，你会怎么说？嘉宾:第一，它是个‘务实派优等生’，不偏科，各项都均衡。第二，在10到15万级家用SUV里，它是把空间、舒适、智能、驾控和性价比结合得最到位的‘全能选手’之一。第三，建议所有还在‘云评车’的人，亲自去试驾一次。主持人:我来帮你提炼一下：结论是，它彻底扭转了我对国产车的偏见；适用场景是，十到十五万预算、注重家庭实用的用户；注意事项是，别光听网上的，一定要亲自试。最后，对于那些还在‘云评车’的朋友，有什么话想说？嘉宾:我想说，那些无脑黑奇瑞的喷子们，你们真的开过、深入了解过最新的产品吗？第五代瑞虎8用硬实力证明，奇瑞这个‘理工男’早已不是吴下阿蒙。主持人:本期节目中最发人深省的一个观点是：‘第五代瑞虎8用硬实力证明，奇瑞这个“理工男”早已不是吴下阿蒙。’ 这句话提醒我们，偏见往往源于不了解，而真相藏在亲自体验里。好了，以上就是我们本期的全部内容，感谢收听，咱们下期再见。
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