市场剧变！2025年12月大型SUV终端销量榜单揭晓，问界M8拱手让冠，奔驰GLS跌出前十惨淡收场

格局大变！12月大型SUV终端销量榜：问界M8失冠，奔驰GLS跌出前十。

在这个充满变数的汽车市场中，谁也没想到，随着2026年1月的到来，我们回顾2025年12月的销量数据时，会发现一个如此戏剧性的转变。大型SUV市场的竞争格局发生了翻天覆地的变化，自主品牌新能源车型犹如破竹之势，一举占领了榜单前十三名，而那些曾经风光无限的外资品牌燃油车，则显得有些黯然失色。特别是像奔驰GLS这样的传统强者，竟然已经跌出了前十，这在过去简直是不可想象的。

蔚来ES8成了这次变革中的最大黑马，以超过2万辆的成绩傲视群雄，超越了包括问界M8在内的多款明星车型。说到问界，旗下的M8和新推出的M9分别取得了1.62万辆和9219辆的好成绩，但即便如此，还是被蔚来ES8拉开了距离。不过，这也让我们不禁思考，是什么让蔚来ES8在众多强敌中脱颖而出？是其更加人性化的智能配置，还是更符合现代审美的外观设计？

再来看看其他表现出色的自主品牌新能源SUV。腾势N8L、风云T11、智已LS9以及乐道L90等车型也都展现了强大的竞争力，销量均突破了4千辆。领克900和岚图泰山则紧随其后，保持在3千辆以上。值得一提的是，理想L9虽然排名稍后，但也实现了对自我的超越，月销量突破2千辆。而在这些亮眼表现的背后，其实也反映出消费者对于新能源车型接受度的提高，以及对国产品牌信心的增长。

那么，面对这样一份榜单，我们不得不问自己：未来的大型SUV市场，是否真的将由新能源车型主导？ 外资品牌如奔驰GLS、宝马X7等，尽管拥有深厚的品牌底蕴和技术积累，但在电动化转型的大潮面前，似乎有些力不从心。比如，奔驰GLS仅排在第14位，销量仅为744辆，而宝马X7更是只排到了第18位。

最后，当我们看到红旗国耀仅排在第34位，太浩、远航H8等车型销量甚至跌至个位数时，不得不感叹，在这个快速发展的时代，如果不紧跟潮流进行变革，即使是老牌劲旅也可能迅速被市场所遗忘。所以，作为消费者，我们在选择车辆时，除了考虑品牌和价格外，是否也应该更多地关注车辆背后的科技含量和环保理念呢？

在这个不断变化的汽车世界里，每一个新的月份都可能带来意想不到的惊喜或挑战。而我们的任务，就是在这片波澜壮阔的海洋中找到属于自己的那艘船，驶向更加绿色、智能的未来。那么，你准备好迎接这场变革了吗？