26年上市SUV盘点零跑D19预25万,奇瑞宝马各出新技术

12月到了,买车这事估计不少人开始盘算了吧?但如果你不急着下单,那不妨先看看明年即将登场的几款SUV,再决定掏不掏钱,说不定能捡个合适的好机会。

26年上市SUV盘点零跑D19预25万,奇瑞宝马各出新技术-有驾

先聊最近话题热度特别高的一台——零跑D19。这车瞄准的正是现在很火的六座SUV市场,还用上了大电池增程,80.3kWh宁德时代电池,纯电续航能跑500公里,日常市内和周边跑个短途都绰绰有余。最狠的是,它支持800V快充,30%充到80%只需15分钟。假期想跑更远的地方,不想在充电桩排队?直接加油就能轻松突破1000公里续航。后续还会有115度电、1000V平台的纯电版。

硬件方面也没偷懒前双叉臂+后五连杆独立悬架,双腔空气悬架配CDC减振系统,底盘调校用上了LMC 2.0融合控制技术,甚至能做到双轮爆胎稳定行驶。内饰和功能依旧是零跑的“堆料流”风格,1280TOPS算力的双8797芯片、车规级森野氧舱、120°零重力座椅、60英寸AR-HUD、大灯还能投影,仪式感拉满。预计明年一季度上市,官方说是30万元区间,但不少潜在用户喊着希望在22万-27万区间落地。你觉得要是定在这个区间,会不会真能月销碾压银河M9?

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再看奇瑞的iCAR V27,这车外形走的是硬派复古路线,硬生生让很多人想起路虎卫士。它比热门的方程豹钛7还更硬核些,车尾除了“小书包”,还有外挂备胎版本,满足不同审美。别看它越野范儿十足,其实仍是承载式车身,更偏向城市家用。动力是1.5T增程发动机,可选后驱或双电机四驱,综合功率449Ps,电池容量34.3kWh,纯电续航200公里,综合续航可跑1200公里。

空间表现也不错,2910mm轴距、后排膝部空间950mm,后备箱715L,放倒后可扩展到1818L。中控是15.4英寸大屏,配8295P芯片,还有“星际舷窗”双天幕+麂皮顶棚等细节。全车预留50个接口,后续玩法很丰富。参考钛7起价17.98万,若V27在18万-23万之间,你会考虑吗?

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接着说宝马的新世代iX3,这可是“蓝天白云”的新能源旗舰新阶段开山之作。明年在沈阳国产上市,亮点不少搭载与Momenta合作的驾驶辅助系统,适应中国的高速与城区路况;车身加长,轴距预计破2900mm;新款大圆柱电芯让CLTC续航突破900公里,还配合800V平台实现高效充电;车机融合DeepSeek、高德地图、HUAWEI HiCar,本土化体验更接地气;外观有3种套件、9种喷漆任选。看产品力很诱人,但30万+的定价能不能打动你,这就见仁见智了。

另外两台也值得关注乐道L80因L90销量给力而推迟到明年发布,定位五座中大型SUV;小鹏G01大概率也将在明年一季度亮相,六座布局,鲲鹏超级增程,纯电续航430公里,看样子是要和零跑D19正面PK。

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明年SUV市场精彩程度不输今年,这5台车各有绝招。你最期待哪一台?说说你的理由,看看大家的选择是不是一致。

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