新能源市场一贯是国内品牌比较强势，现在合资品牌也在奋起直追。东风日产推出了插混车型日产N6，主打高颜值和强续航。而同级别的市场之中，比亚迪秦L DM-i凭借成熟的第五代DM-i技术，加上”天神之眼“辅助驾驶系统的支持，一直是销量靠前的存在。两款车均瞄准10万元左右的家庭用户，N6延续日产“移动大沙发”的舒适基因与合资品控，秦L DM-i则在科技配置与全场景实用性上实现均衡。那么日产N6的出现能否撼动比亚迪秦L DM-i的市场地位呢？今天我们就从外观、内饰、动力三大核心维度展开对比，看看谁更适合家庭用户的当下需求。
先看外观设计，日产N6的设计更具未来感，车头采用封闭式设计，贯穿式灯带搭配7字形分体大灯，发光NISSAN标识在夜间点亮后辨识度很高，整体线条流畅简洁。比亚迪秦L DM-i是大家熟悉的龙颜设计，大面积镀铬中网搭配犀利的龙眼大灯，龙须造型日行灯延伸至车身侧面，整体属于大气稳重型。
车身侧面，N6车身比例协调，隐藏式门把手既提升颜值又降低风阻，轮圈根据配置提供17英寸与18英寸两种选择。N6鸭尾设计与贯穿式尾灯横向拉伸视觉宽度，隐藏式排气布局让车尾更显简约。秦L DM-i采用长车头、短车尾设计，溜背造型强化运动感，传统式门把手能免去一些冬天用车时车门把手冻住的顾虑。秦L DM-i的中国结元素尾灯保持着丰富的层次感，底部扩散器造型增强了运动氛围。
尺寸方面，两款车都达到了中型轿车标准。N6车身尺寸为4831x1885x1491（1494）mm，轴距2815mm，后排腿部空间应该会比较充裕；秦L DM-i尺寸为4830x1900x1495mm，轴距2790mm，虽然轴距略短，但1900mm车宽带来更优横向空间，而且转弯半径更小，在城市通勤中更灵活一些。
进入内饰，日产N6的双辐式方向盘握感舒适，按键布局简洁明了，集成音量调节、辅助驾驶控制等常用功能，操作便捷。秦L DM-i的三辐式D型方向盘采用皮质包裹，配备了辅助驾驶功能拨片，操作便利性也不错。屏幕部分，N6全系标配10.25英寸全液晶仪表，中控屏根据配置分为14.6英寸与15.6英寸两种规格，而且分辨率都达到了2.5K。车机搭载NISSAN OS系统，中配及以上车型采用高通8155芯片，高配车型升级为高通8775芯片，运行流畅，同时支持离线语音与方言交互。秦L DM-i采用8.8英寸全液晶仪表+12.8/15.6英寸可旋转中控屏组合，全系搭载DiLink100智能座舱系统，支持5G网络与分屏操作。语音助手支持双音区识别，整体智能体验中规中矩。
座椅方面，日产N6的AI零压云毯座椅延续了日产舒适基因，入门版采用织物座椅，其他车型采用仿皮与翻毛皮拼接设计。座椅填充厚实、支撑性不错。中配车型开始都提供了座椅加热通风和主驾按摩功能，高配车型的副驾也支持按摩，同时还支持一键小憩模式。秦L DM-i更侧重基础舒适性，全系标配仿皮座椅，人体工学设计保障包裹性与支撑性；入门版为手动调节，中高配车型升级电动调节，只有顶配车型才提供了座椅通风加热功能。
其他配置上，两台车的侧重点完全不同，日产N6侧重舒适性，全系搭载的全域智能防晕车技术2.0，通过底盘调校和动力优化减少晕车感；中配及以上车型配备的256色氛围灯与电动天窗，还有50W手机无线充电等实用配置。音响方面根据配置提供了4/6/12扬声器，音质表现尚可。秦L DM-i相对基础一些，像无线充电面板只有在顶配车型上得以实现，而且最大功率只有15kW；音响有6扬声器和8扬声器，多色氛围灯只有顶配车型有所提供。
动力系统上，日产N6搭载1.5L插混系统，发动机最大功率75kW，驱动电机最大功率155kW，零百加速6.8秒，动力响应迅速；配备21.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航180km，支持42kW快充，30%-80%充电仅需17分钟，百公里亏电油耗2.79L。
秦L DM-i搭载第五代DM-i技术，1.5L发动机最大功率74kW，驱动电机提供120kW与160kW两种调校版本，零百加速7.5秒，动力输出平顺；配备两种容量电池，CLTC纯电续航分别为80km、120km和128km三种。快充时间最快能控制在30分钟以内。
底盘调校层面，日产N6采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架，滤震偏向柔软，过减速带时颠簸感轻微，配合防晕车技术，提升后排乘客舒适性。秦L DM-i采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，底盘刚性较高，过滤细碎震动的同时保持车身稳定，转向精准，能兼顾到一些驾驶乐趣。
辅助驾驶方面，日产N6的入门版仅配备倒车影像，中配车型开始搭载L2级辅助驾驶，高配车型依托momenta辅助驾驶系统与8775芯片，可实现高速与城市道路领航辅助及自动泊车功能。秦L DM-i除入门版外均搭载天神之眼C辅助驾驶系统，覆盖高速领航、自动泊车、紧急避障等功能，对驾驶经验较少的用户友好度更高。
总结来看，日产N6与比亚迪秦L DM-i各有优势。如果消费者更看重传统合资品牌的耐用口碑，每天上下班路程较远，家中有老人、儿童且注重后排舒适性，日产N6的长纯电续航、舒适座椅及实用配置，更能满足日常用车需求；而如果是比较看重市场销量，注重经济性表现，或需要经常跑长途，且对辅助驾驶功能有需求的话，秦L DM-i的超长综合续航、天神之眼C辅助驾驶系统会更适配一些。
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