18万买云辇？长城连夜开会？这消息一出，整个汽车圈都炸了锅，就像一颗深水炸弹在平静的湖面炸开，激起千层浪。比亚迪这波操作，直接把方程豹钛7推上了风口浪尖，也把长城逼到了墙角。17.98万的起售价，比坦克300还大一圈的块头，再加上云辇-C和天神之眼这些高科技配置，这性价比简直爆表，让人不禁怀疑比亚迪是不是偷偷开了个挂。
这可不是我在这儿瞎吹，网上现在已经吵翻天了。各路大神纷纷下场发表高见，有人说长城H9这回要凉凉了，也有人担心钛7会不会像豹5一样，先预售再降价，狠狠“背刺”一波等等党。还有人扒出了工信部目录，发现钛7的轴距比豹5还长了45mm，而且云辇-C是可以选装的，这意味着低配车型也能享受这黑科技。再看看坦克300，城市版起步价19.58万，连个空悬都没有，这对比简直不要太明显。
预售才48小时，钛7的小订就已经破万了，这火爆程度简直堪比双十一抢购。我有个朋友在比亚迪门店上班，他说展车下周就到，到时候估计店里又要被挤爆了。照这势头，钛7月销破3万也不是不可能。毕竟深圳坪山工厂二期刚扩建完，月产能已经达到了2.5万辆。这么看来，比亚迪这是有备而来啊，用“价格+技术”的双重暴击，硬生生在硬派越野市场杀出了一条血路。长城这回可得好好想想对策了，不然这市场份额怕是要被比亚迪蚕食鲸吞了。
这钛7的出现，就像平地一声雷，炸醒了整个硬派越野市场。以前大家都在拼价格，拼配置，现在比亚迪直接把云辇-C这种高端技术下放到20万以内的车型，这无疑是降维打击。想想看，以前开着几十万的车才能享受的液压悬架，现在十几万就能拥有，这谁能顶得住？这就像玩游戏，别人都还在用青铜装备，你突然掏出一把神器，这游戏体验能一样吗？
当然，也有人质疑，比亚迪这步棋走得是不是太激进了？毕竟云辇-C的成本可不低，17.98万的起售价，比亚迪的利润空间能有多少？还有人担心，钛7的产能能不能跟上？毕竟订单这么多，万一交车周期太长，肯定会影响消费者的购买热情。而且，后期维护保养也是个问题，这么复杂的系统，万一出了故障，维修费用会不会很高？
不过，话说回来，比亚迪敢这么玩，肯定也是做过市场调研的。而且，比亚迪在新能源领域的技术积累和成本控制能力是有目共睹的。或许，钛7就是比亚迪用来搅乱硬派越野市场的一枚棋子，目的是为了抢占市场份额，提升品牌影响力。至于最终结果如何，还得让子弹飞一会儿。
那么问题来了，面对钛7的强势来袭，长城会作何反应？是跟进降价，还是推出更高端的车型？又或者，另辟蹊径，寻找新的突破口？这场硬派越野市场的争夺战，才刚刚开始，鹿死谁手，犹未可知。
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