要是咱们来聊聊理想L9和问界M9到底哪个卖得更好, 嘿, 说实话, 问界M9可真是势头猛得很, 表现明显厉害得多, 结果一看就知道了。
自从问界M9在2023年年底上市以来, 它就一直稳稳地坐在五十万以上豪华车销量的头把交椅上, 这个冠军宝座它连续霸占了快两年了。它总共交付出去二十七万多辆车了, 这个数量可不小, 真是卖得飞快。
在咱们国内五十万以上的汽车市场里头, 每卖出去十辆, 就有七辆是问界M9, 也就是说, 它占了七成的市场份额, 这个比例高得让人不得不服气。
反观理想L9呢, 它以前也风光过。在2023年的时候, 一年还能卖出去十一万四千多辆, 在大型SUV这个细分市场里头, 它当时可是绝对的第一名。不过呢, 到了2025年, 它的销量就一下子掉到了四万五千多辆。
这前后一对比, 问界M9的销量势头是往上走的, 而理想L9则明显下滑了, 这个差距真是拉大了不少。
再说到大家对车的评价, 也就是口碑这块儿, 问界M9也做得特别出色。有一个很明显的现象就是, 差不多有一半的问界M9车主, 准确地说是有45%的人, 他们以前开的都是宝马、奔驰、奥迪这些传统意义上的豪华品牌汽车。
后来, 这些开惯了BBA豪车的用户, 竟然都换成了问界M9。这足以说明问界M9确实有真本事, 它不仅能吸引新用户, 还能成功地把那些对豪华车有高要求的老牌豪车车主也给拉拢过来。
不仅如此, 很多人都给问界M9打出了高分, 愿意向身边的亲朋好友推荐这辆车, 它的用户推荐度达到了85.2%, 这个数字相当亮眼, 充分证明了大家对它的满意度和认可。
理想L9以前是靠着那种特别适合家里有小孩的爸爸们开的定位来吸引买家的, 意思是说它特别顾家, 车子的空间大, 配置也挺实用。但现在呢, 面对问界M9那种既有顶尖科技感又特别豪华的整体体验, 理想L9原本的那些优势就显得不那么突出了, 竞争力好像没那么强了。
有些问界M9的真实车主就分享说, 问界M9搭载的华为智能驾驶技术实在是太好用了, 几乎每天开车都离不开它, 感觉就像有个特别聪明、特别靠谱的副驾驶在帮忙一样, 让驾驶变得轻松又安全。
相比之下, 他们觉得理想L9车里自带的那些小冰箱、大屏幕电视、还有特别舒服的座椅之类的娱乐和舒适配置, 反而用得比较少, 没那么高的使用频率。这就很能说明问题了, 消费者现在更看重的是驾驶的智能化体验和高科技的功能, 而不仅仅是车里的舒适娱乐配置。
问界M9正是抓住了这个趋势, 满足了大家对未来出行方式的期待。
总的来说, 问界M9不仅仅是卖得好, 它还成功地打破了传统高端品牌的壁垒, 稳稳地在市场上站住了脚跟。它不仅在销量上遥遥领先, 在用户口碑方面也赢得了广泛认可, 简直成了高端豪华车市场里一颗闪亮的明星产品了。它的成功可不是说说而已, 是实实在在的数据和用户反馈支撑起来的。
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