大货车盲区有多危险：车头1米的电动车，司机正面完全看不见！

近日，江西一名大货车司机将自己开车时的第一视角拍了下来，做成视频发布在社交平台。据司机描述，当时他正在一个红绿灯路口等候通行，有个人骑电动车从其左侧越过道路中间双黄实线，驶向大货车车头前面。此时，在驾驶座上的司机往前看，并没有看到其他车辆和人员，似乎一切正常，只要绿灯亮起，就能直接起步通过路口。

但事实真的如此吗？当司机转头看向右边下视镜时，这才发现了刚才那个骑电动车的人停在大货车车头前方大概1米左右的位置！由于大货车车身高大，骑车人所在的位置刚好处于“视野盲区”，这个区域司机通过前挡风玻璃根本无法察觉，只有借助特殊角度的下视镜才能勉强看到。

交通安全警示

试想一下，如果司机没有养成起步前看下视镜的习惯，绿灯一亮直接踩油门，车头前的骑车人很可能会被撞倒碾压，一场悲剧就在所难免！好在这位大货车司机足够谨慎，及时发现了险情，才避免了意外发生。

这就是为什么老司机常说“遇到大货车，一定要躲着走”的核心原因。大货车的盲区范围远比我们想象的更广：车头正前方1-2米、左右两侧部分区域、车尾后方3米以上，这些区域被称为“视觉盲区”，司机通过常规观察几乎无法覆盖。尤其是电动车、自行车等小型车辆，体积小、高度低，一旦进入这些盲区，就相当于把自己置于危险之中。

通过这名大货车司机第一视角案例给所有交通参与者提个醒：

电动车、自行车：路口等候时，切勿停在大货车车头正前方或右侧并行，与大货车保持至少3米安全距离；

私家车：不要长时间在大货车右侧车道行驶，超车时需快速通过，避免并行；

行人：过马路时遇到大货车转弯，务必等车辆完全通过后再通行，切勿抢行。

类似的盲区事故在全国各地屡见不鲜，远离大货车不是“害怕”，而是对自己和他人的安全负责。记住：交通出行没有“侥幸”，不抢道、不并行、不贴靠大货车，就是最有效的自保方式！愿每个人都能遵守交通规则，平安抵达目的地。

信息来源：人民日报、直播株洲、西昌交警官方抖音号和其他个人抖音账号。