工信部放出两项大消息, 新电池国标2026年7月启动, 插混车续航不够将不再免购置税
最近,工信部出了两项重要的通知,这让大家对未来买车用车的看法可能要变一变了。
第一条消息,是从2026年7月1日开始,电动车和插电混动车的电池安全标准要升级了。新的规定要求,电池在发生意外,比如短路或者受到剧烈冲击的时候,就算内部出了问题,也必须做到不起火、不爆炸,这样能大大提高开车的安全性。而且,这次还专门增加了对电池底部受到撞击的测试,这意味着以后电池不仅上面要结实,底部也要能抗住磕碰,让车子更可靠。
接着说的第二条大消息是,从2026年1月1日起,买插电混动车,如果纯电模式下跑不了至少一百公里,就不能再享受车辆购置税减免的优惠了。之前,很多插混车因为能跑一小段纯电里程就能减免税,现在这个门槛一下子提高了,目的就是鼓励厂家生产纯电续航更长的插混车型,让这类车子平时能更多地用电来跑,这样更环保。
这对于那些打算买插混车的朋友来说,选车的时候就要更注意纯电续航里程这个参数了,不然可能得多花一笔税钱。
说完这些新规定,我们再来看看最近市场上的新车。就在去年12月11日,深蓝S07华为乾崑630长续航版就正式上市了。这款车主打的就是它能跑很远的续航能力,还有华为的智能驾驶技术,听起来就很吸引人。
从车子的外观来看,深蓝S07的设计挺特别的,它有两种前脸。纯电版本的前脸是封闭式的,看起来很有科技感,而增程版本的前脸则是开放式的,搭配上分体式的大灯,整个造型显得有点像科幻里的机甲战士,挺酷的,能满足不同人的审美喜好。
在大家最关心的续航方面,深蓝S07在实际路况下,差不多能跑出630公里的纯电里程,这个数字是相当不错的。而且,它还支持快充技术,只需要花十五分钟,就能把电量从百分之三十充到百分之八十,这样出门在外充电也方便很多。
之所以能有这么好的续航表现,主要是因为它用了一套深蓝自己研发的叫做原力超级电驱2.0的系统,再加上车身设计得很流线,风阻系数特别低,这样开车的时候就更省电了。
再说说智能安全,深蓝S07全系都搭载了华为的智能驾驶系统。这个系统功能很全,不管是在高速上开车跟着导航走,还是在城市里巡航,甚至停车入位,都能帮上大忙。车上装了二十五个高精度的传感器,这些传感器就像车的眼睛一样,能把周围环境看得清清楚楚。
再加上华为自己的一套数据处理算法,它就能很准确地判断各种复杂的路况,帮司机避开危险,让大家开车的时候更安心,更安全。
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