一、开篇：五菱又造“神车”，房车门槛被拉低？
“不是房车买不起，而是五菱更有性价比”，这句在抖音上火爆的调侃，恰是五菱荣光星卡房车的真实写照。一边是19.6万就能落地的原厂旅居房车，配齐冰箱、马桶、驻车空调；另一边是2万多就能搞定的自改露营车，能煮火锅还能睡两人。从商用微卡变身“移动小家”，五菱这次真的把“人民需要什么就造什么”刻进了骨子里。今天就来拆解，这款车到底是实用神器还是网红噱头？
二、原厂房车：19.6万的“移动豪宅”够不够用？
如果你嫌改装麻烦，五菱荣光新卡加长房车直接给了“成品答案”。这款基于加长双后轮车型打造的原厂房车，售价19.6万起，这个价格在一线城市连半个卫生间都买不到，却能拿下一整套“移动生活空间”。
车身尺寸达到5777/2030/2856毫米，轴距3350毫米，内部空间远超普通微卡。座舱后面藏着完整的生活区域：前额大床能满足两人睡眠，沙发可坐可躺，厨房区配有电磁炉和洗菜池，甚至还装了固定式马桶和淋浴花洒套件。车载冰箱、驻车空调、吊柜储物柜等配置一应俱全，六口之家短途露营也能轻松容纳。
动力上搭载2.0升自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，虽然高速超过80km/h后动力会有衰减，但日常城市周边或国道行驶完全够用，而且油耗保持了五菱一贯的经济性。不过车长近5.8米，开进老小区或狭窄路段时，得格外考验倒车技术。
三、自改方案：2万搞定的露营车香不香？
对动手能力强的玩家来说，五菱荣光星卡的自改潜力才是真正的亮点。有车主花2.4万就完成了全套改装，开着它自驾新疆，车里煮火锅、包饺子都不在话下。
自改的核心是“合规前提下最大化利用空间”。根据车主经验，只要保证房箱最高点不超2.5米，宽度不超车厢，不用螺丝电焊固定（用钢丝绳即可），就不算违法改装，上路不会被罚。常见的改装思路很灵活：双排车型可把后排座椅放平变床，身高一米八也能躺直；单排车型则在车厢加装定制房箱，预留储物、做饭区域。
预算有限的话，2万多就能拿下基础配置：车顶行李架+车边帐（秒变户外客厅）、后排折叠床、简易储物箱，再加上全车隔音止震升级。如果追求质感，还能加装复古方向盘、实木地板和麂皮绒窗帘，把内饰改成“复古木屋”风格，颜值丝毫不输专业房车。而且1.2L或1.5L车型百公里实际油耗约8L，保养成本极低，小保养一次才200元左右，长期使用很省心。
四、真实体验：这些优缺点必须知道
核心优势
1. 性价比碾压：原厂款比同级房车便宜一半以上，自改款成本更是低至2万级，预算有限也能圆房车梦。
2. 实用性拉满：既能满足日常通勤、拉货，又能兼顾露营旅居，堪称“一车多用”神器。
3. 门槛极低：蓝牌C照就能开，维修网点遍布城乡，哪怕在小县城也能轻松找到保养点。
明显短板
1. 舒适性一般：内饰以硬塑材质为主，新车塑料味较重，高速行驶时风噪和发动机噪音比较明显。
2. 动力有局限：中低速动力够用，但满载或爬坡时后劲不足，不适合长期长途高速行驶。
3. 空间有妥协：虽然比普通微卡能装，但和几十万的大型房车比，储物和活动空间还是偏小。
五、总结：谁该买这款车？
如果你是三类人群，五菱荣光星卡房车值得重点考虑：一是预算10万内想玩露营的年轻人，自改方案性价比无敌；二是做点小生意的个体商户，平时拉货、周末带家人出游，一车两用；三是退休后想低成本旅居的长辈，原厂款省心，自改款灵活，维修保养还便宜。
全部评论 （0）