近期不少消费者走进汽车门店时会发现,新能源车展区的咨询量明显增多 —— 续航越来越够用、智能配置贴合日常,再加上能省下不少油费,“选新能源车” 已经从 “尝鲜” 变成了很多人的 “务实选择”,这股消费热潮正悄然改变着汽车市场的格局。
这一趋势背后,有实打实的市场数据支撑。乘联会最新发布的数据显示,2025 年 8 月国内新能源车零售量达 111.5 万辆,同比增长 8.8%;其中自主品牌表现尤为突出,零售份额攀升至 65.7%,同比提升 2.3 个百分点。在这样的市场环境下,零跑汽车交出了一份亮眼成绩单:8 月单月交付 57066 辆,同比增长88%,连续 6 个月稳稳占据新势力品牌销量榜首。
零跑汽车的市场竞争力首先体现在精准的产品布局上。近期持续热销的 B10 车型 8 月销量达 6926 辆,作为全新 B 平台首款车型,这款定价 9.98-14.98 万元的 5 门 5 座 SUV,凭借 510-600 公里的续航覆盖能力,精准满足不同消费需求 —— 通勤族青睐经济实用的 510 舒享版,家庭用户则更关注 600 激光雷达版的智能安全配置。这种 "不依赖单一爆款" 的产品策略成效显著,旗下 C10 EV 车型 8 月销量 13415 辆,同比增幅高达 157.24%,形成了多车型齐头并进的良性格局。
同时技术普惠是零跑汽车赢得市场的核心密码。在近期技术交流活动中展示的 LEAP 3.0 技术架构,通过四叶草中央集成式电子电气架构实现座舱、智驾、动力、车身四域融合,配合高通骁龙 8295 芯片,让智能座舱实现 8 秒内快速 OTA 升级,带来 "常用常新" 的使用体验。其独创的 CTC 2.0 电池底盘一体化技术更是行业亮点,采用无电池包、无模组设计,不仅提升了车身抗扭刚度,还实现了更高效的快充能力,让用户在日常使用中切实感受到 "安全耐用、充电快速" 的技术红利。
在新能源汽车市场竞争日趋激烈的当下,零跑汽车的持续增长印证了技术自研路线的正确性。从 5.99 万元起售的入门级 T03 到搭载激光雷达的 B10 车型,零跑通过全域自研将核心技术下沉到主流消费区间,让更多用户享受到 "高性能不高价" 的智能出行体验。这种坚持也得到了市场的积极反馈,8 月在新势力阵营中,零跑以 51162 辆的零售成绩领跑,远超同级竞品。
随着新能源汽车渗透率持续提升,像零跑这样兼顾技术实力与性价比的品牌,正成为越来越多消费者的理性选择。无论是城市通勤还是家庭出行,零跑汽车通过精准的产品定位、创新的技术应用和广泛的渠道覆盖,将 "智能平权" 的理念转化为实实在在的用户体验,不仅在竞争激烈的市场中站稳脚跟,更为自主品牌的技术突围提供了可借鉴的发展路径。
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