华为正在持续推进 HIMA（鸿蒙智行联盟）的拓展工作。此联盟于 2023 年成立，是汽车产业联盟中的独特存在。这一别具一格的架构将数家主要汽车企业汇聚于华为旗下，进而确立了华为在国内汽车市场作为主要参与者的地位，且未来有望成为最大参与者。
与小米有所不同，华为并不以自有品牌制造汽车。相反，它选择与各类企业开展合作，共同打造联合品牌。此外，华为并未像小米那样自建汽车工厂，而是充分借助其合作伙伴的制造设施。与此同时，华为还在 HIMA 联盟内承担着关键供应商的角色，为联盟内开发的车辆提供电子电气零部件。
该品牌的首款车型将是一款采用短后悬设计的运动型旅行车，亦被称作“猎装车”（Shooting Brake），其内部代号为 GT7。启境 GT7 的主要竞争目标是在市场表现上极为出色的极氪 001。
然而，当前国内市场的这一细分领域已聚集了来自各品牌的十余款竞品，其中包括近期刚刚上市的尚界 Z7T。启境 GT7 与尚界 Z7T 不仅车身形式相同，且同属 HIMA 联盟，它们的外观造型也都与保时捷 Taycan Sport Turismo 有几分相似。
目前，关于启境 GT7 的技术细节依旧十分匮乏，其完整的规格参数最早也要等到四月份才会正式公布。这款猎装车的长、宽、高分别为 5050 毫米、1980 毫米和 1470 毫米，轴距为 3000 毫米。
底盘渲染图表明，该车采用了安装在副车架上的独立空气悬架系统，前悬架为双叉臂式，后悬架则为多连杆式。
该平台采用了 800 伏电气架构。纯电动版本将配备多达三台电动机，前轴一台，后轴两台。不过，目前尚不确定是否会推出插电式混合动力版本。
华为将为启境 GT7 配备最为先进的电子系统，其中包括一套 896 线激光雷达系统，旨在为高级驾驶辅助功能赋能，甚至宣称可实现 L3 级自动驾驶。此外，该车还将搭载运行 HarmonyOS 操作系统的多媒体系统，以及一套性能强劲的 Huawei Sound AI 音响系统。所有系统均由基于神经网络的人工智能进行控制，并将定期接收空中下载（OTA）更新。
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