谁说女骑只会拧油门?面对升仕368G“装尾箱孔位对不上”的通病,我偏要自己动手,一把扳手解决储物难题,完美收官!

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提车那天我兴奋得一晚上没睡着,升仕368G这车外观确实帅,动力也猛,我兴冲冲骑着去上班,结果第二天就傻眼了。头盔没地方放,上班只能抱着头盔进公司,同事问我是不是来送外卖的。中午想买个盒饭,也没地方挂,只能把塑料袋挂在车把上,晃来晃去差点蹭到排气管。群里的男骑友听说我想装尾箱,直接在群里发了个偷笑的表情,说:“你那小手能拧动螺丝吗?找个修车铺花点钱让师傅装吧,别自己折腾了。”我当时就火了,凭什么女骑就得花钱请人?我偏要自己来。

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淘宝下单了个铝合金尾箱架,看评价都说做工不错,专车专用。等了两天快递到货,我兴冲冲拿着工具箱下楼,结果一拆开就傻眼了——我把尾架往原车孔位上一对,发现左右差了大概半厘米,四个孔有三个对不上。网上那些好评都是怎么来的?明明就是模具问题!我翻到商品评价底下的追评,果然看到有人吐槽“这个尾架自己根本装不上,模具孔位有问题,左右差一点”。客服在那边一个劲儿地让我“再试试”、“可能是没对好”,就是不肯承认是产品问题,气得我差点把手机摔了。

群里有个老哥这时候私聊我,说他也买过同款尾架,最后还是找修车店装的。店里师傅用套筒工具松掉了原车尾架装饰件,才勉强把孔位对上。他发给我一张照片,尾架和装饰件摩擦的地方车漆都磨花了。我心里咯噔一下,这要是在修车店被师傅暴力安装刮花了车漆,我找谁说理去?

我把车推到小区楼下路灯底下,仔细看了看原车尾架的结构。发现问题出在那个装饰盖板上,原车尾架上面有一层塑料装饰件,正好把安装孔位的边缘给卡住了。我掏出套筒扳手,小心翼翼地把装饰盖板的几个固定螺丝松掉,然后把尾架往前推了推,再慢慢对孔位。第一次没对准,第二次还是差一点,第三次我干脆把装饰盖板整个往上抬了一点,然后迅速把尾架塞进去,螺丝总算能穿过去了。

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前前后后折腾了一个多小时,手上的汗把扳手都浸湿了。我把四个螺丝分别拧紧,每拧一个都要检查一下尾架有没有歪。最后装完试了试,纹丝不动,比预想的还稳当。我拍了个小视频发到群里,说“装好了”。刚才那个发偷笑表情的骑友直接打了一串问号:“你自己装的?你一个女人怎么拧得动?”我回他:“用扳手拧的,跟男女有什么关系。”

尾箱架装好了,但我寻思这改装的事儿一旦开始就停不下来。网上搜了一圈升仕368G的改装攻略,发现大家吐槽最多的就是坐桶高温问题。我骑了几天也发现了,每次跑个几十公里,坐桶里热得跟烤箱似的,水放进去都变成温水了。原厂在坐桶底部贴了一小块隔热材料,但那面积根本不够,热量还是往上窜。

我照着抖音上一个摩友分享的视频,买了隔热贴回来自己搞。先把坐桶拆下来,注意先把坐桶照明灯的插头拔掉,不然灯线扯断了就麻烦了。坐桶底部一共6个螺丝,垫子底下还藏着两颗。拆下来之后把坐桶底部擦干净,隔热贴比着坐桶的形状裁剪,重点把底部贴满,侧面也尽量全覆盖。贴完之后把坐桶装回去,接好USB接口和灯的插头,通电试了试灯亮了,搞定。

装完尾箱和隔热贴之后,我发现还有个事儿挺烦的——停车的时候侧撑不稳。尤其是在那种软土地或者有点坡度的地方,原厂侧撑往地上一撑,稍微一碰就晃悠。网上查了查,很多人给368G装加大防滑侧撑块,就是一块加长的金属片,套在原厂侧撑下面,接触地面的面积变大,摩擦力也变大了。我看评价里有人说“终于不用停车的时候找半天边撑了”,果断下单。到货之后直接套上去,一个螺丝拧紧就完事,简单粗暴。现在在哪儿停车都不虚,哪怕地上有点泥巴也没事。

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我本来打算到此为止了,结果刷淘宝的时候看到升仕368G还有折叠靠背可以装。那种伸缩司机腰靠,装在坐垫后面,长途骑行的时候腰后面有个支撑,没那么累。而且折叠的平时不用可以收起来,不占地方。我琢磨着以后要是跑长途,这个东西确实得装一个。不过这个不急,等真正要出远门了再弄也不迟。

回头看这一通折腾,从最开始的尾箱架孔位对不上,到坐桶隔热贴,再到侧撑块,全都是自己一把扳手一个螺丝刀搞定的。有些男骑友一听说女骑自己动手改车,第一反应就是“你是不是找了个男朋友帮你装的”,好像女的拧不动螺丝似的。我手机里存着安装过程的照片,从拆包装到装完,每一步都有记录,想看的随时可以甩过去。

改车这事儿真的不复杂,只要愿意动手,愿意花时间研究,谁都能搞定。我也不是什么修车师傅出身,就是个普通上班族,网上搜搜教程,照着步骤一步步来就行了。尾箱架装好了,坐桶不烫了,停车也稳了,现在出门骑车心情都不一样。

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