成品油价迎年内第十涨，多地92号汽油重返“8元时代”
7月31日24时，国内成品油价格迎来年内第十次上调。国家发展改革委发布消息，根据国际市场油价变化情况，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别上调685元、655元。这是7月以来的第三次调价，也是继7月17日上调之后的“二连涨”。
调价详情：每升涨幅约0.54至0.57元
本轮调价幅度较为明显。折合升价来看，全国平均92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上调0.54元、0.57元、0.56元。以油箱容量50升的小型私家车为例，加满一箱92号汽油将多花约27元。对于月跑2000公里、百公里油耗8升的家庭轿车，到下次调价窗口（8月14日24时）前，用油成本将增加约40元。物流行业成本增加更为显著，月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡车，未来半个月单辆车的燃油成本将增加约993元。
调价落地后，国内多地92号汽油价格突破8元/升大关。以辽宁大连为例，8月1日零时起，92号乙醇汽油每升上调0.55元，价格为8.03元/升；95号乙醇汽油上调0.59元至8.59元/升。95号汽油在全国范围内普遍站上8.5元/升。
国际油价剧烈震荡，地缘冲突主导走势
本轮调价周期内（7月17日24时至7月31日24时），国际市场原油价格经历了剧烈震荡。调价初期，美伊军事冲突升级、霍尔木兹海峡一度被封锁、胡塞武装对沙特实施海上禁运等事件接连发生，市场对原油供应中断的担忧情绪加重，国际油价连续大幅上涨。布伦特原油期货价格一度超过每桶100美元。
后期美伊局势一度出现缓和，美军暂缓行动，伊朗方面释放暂不实施报复的信号，并就霍尔木兹海峡问题与阿曼举行会谈，国际油价随之大跌。但中东局势依然存在持续激化的可能，全球供应中断风险始终支撑着油价，国际原油均价整体仍大幅高于上一周期。截至7月31日，纽约西德州中质原油（WTI）9月合约收于82.24美元/桶，布伦特原油期货收于88.16美元/桶。
国家发展改革委价格监测中心研判表示，目前地缘政治局势存在较大不确定性，后续需持续重点关注美伊局势动向对国际油价的冲击影响。
年内油价“十涨四跌一搁浅”，国家曾两度出手调控
本次调价是2026年以来国内成品油价格的第十五次调整，调整后呈现出“十涨四跌一搁浅”的格局。今年油价整体涨多跌少，这与中东地缘局势的持续动荡密切相关。
值得注意的是，在2月底中东战事爆发导致全球油价飙升后，为保障国内经济平稳运行，国家曾在3月23日和4月7日两个调价窗口对成品油价格实施调控。3月23日国内汽、柴油价格每吨分别应上调2205元、2120元，调控后实际上调1160元、1115元。4月7日汽、柴油价格每吨分别应上调800元、770元，调控后实际上调420元、400元。而在7月3日的调价窗口，汽、柴油价格每吨分别下调950元、915元，这不仅是2026年以来国内油价的最大单次跌幅，也是6年多来的最大单次降幅。
后市展望：下一轮调价或小幅下调
展望后市，多家机构对下一轮调价方向给出了预测。金联创原油分析师王延婷认为，进入新一轮计价周期后，原油变化率或转入负向区间变动，调价后首个工作日变化率预计将在-2%左右，对应汽柴油下调幅度约110元/吨。短期内原油走势依然较为震荡，8月14日的调价窗口出现小幅下调的概率较大。
卓创资讯则分析认为，后续仍需继续关注中东地缘冲突情况，原油价格大概率偏强波动，但需要警惕特朗普妥协后导致原油价格短时下跌的风险。
对于广大车主而言，本轮涨价已经落地，下一次调价窗口将在8月14日24时开启。短期内油价仍将受到地缘政治因素的显著影响，波动风险不容忽视。
