大家都知道，最近几年时间，国内的交通出行环境一直在变，路上的规矩也跟着越改越细，实际上，规矩越明确，咱们日常开车骑车出门，自然是越省心越安全。
就拿最近要落地的这波交通新规来说，就是实打实能帮咱们避坑的好规矩。
尤其是对于天天要通勤出门的人来说，跑高速的时候，不用再被忽高忽低的限速牌吓出冷汗，或者走市区的时候，不用再怕摸不清电动车的骑行规矩。
说句实在话，这波新规对于守规矩的人来说，基本找不到槽点，对日常出行也没有什么坏影响。
但俗话说人类的悲喜都是不相通的！
咱们守规矩的人觉得，新规把路上的坑都标明白了，出门更踏实，可不少抱着侥幸的司机、骑车的朋友可未必这么想！
这两天不管是车友群还是家长群，全在聊这波 4 月 1 号要落地的交通新规，不少人私下里吐槽，觉得新规管得太宽，就是变着法罚钱。
原因也很简单，那就是这次新规从高速到市区，从网约车到电动车，从司机到乘客，全给管到了，谁都躲不过，不少人还以为，只要自己不开大车、不被交警拦，就不用把新规当回事。
交管部门这次定下来的新规，可不是愚人节的玩笑，全国九成八以上的路段都完成了设备调试和标志更换，就等 4 月 1 号 0 时全国同步落地。
可我们觉得，那些抱着侥幸心理的人，看到这些细则之后，应该是高兴不起来的，因为该守的规矩一点没松，该罚的条款一点没少，想钻空子根本没门。
这次新规最先改的，就是被老司机骂了好几年的高速断崖式降速，虽然全国高速的限速档位直接统一成了 60、80、100、110、120 这几个固定数值，相邻路段限速落差也硬性规定不能超过 20 码，可这项调整的本意，是为了让大家跑高速的时候更顺畅更安全，比如前一秒 120 后一秒 80 的情况以后直接禁止，隧道前必须加设缓冲路段，测速点前提前几百米放好预告牌，让你提前松油门不用急踩刹车躲追尾等等，主打一个安心开车，而不是搞成人人喊打的 “罚款收割机”。
这次新规也提醒所有司机和乘客，行车过程中不系安全带、骑电动车不按规矩走、打无证黑车、开超标车上路，对自己和他人的生命安全都有极大隐患，出现突发状况的时候，还会造成无法挽回的伤害。
所以在日常出行的过程中，做这些违规的操作，对出行安全的影响很大，千万别这么做。
最后也给所有要出门的朋友提个醒，4 月 1 号新规落地之后，上车不管坐前排后排先系好安全带，跑高速别再猛踩刹车躲限速，打网约车先扫合规码再上车，骑电动车先看好自己的牌照合不合规，别等罚单到手或者出了事才后悔。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是开车的人要守规矩，平台和企业要担责任，就连骑车的、打车的、坐车的所有人，都要跟着适应新规矩。
虽然说不少人吐槽新规管得太宽、罚得太严，可我们对于这些抱怨，真的没有多少同情。
原因很简单，平常在路上，让你系个安全带你嫌麻烦，让你按限速开车你嫌不自由，让你骑电动车戴头盔你嫌碍事，好像规矩都是害你的，等到真的出了事故、收了罚单，一个个哭天抢地喊冤，活该！
全部评论 （0）