9元油价下，算清电车省钱又稳局的两笔账

油价重回9元，这笔账该算算了

最近国际油价又涨了，国内92号汽油眼看就要重回9元时代。对开燃油车的朋友来说，加满一箱50升的油，比之前要多花上百块。

算笔账就清楚了。一年跑2万公里，按百公里7.5升算，年油费要13500元，光加油一个月就得掏一千多块。

那开纯电车呢？拿搭载比亚迪第二代刀片电池的车来说，一年充电不到20次，就算都用闪充，电费也不到4000元。这么一对比，一年省下近万元。目前买车还有免费闪充权益，用车成本确实低了不少。

省钱是小账，能源安全才是大账

比亚迪董事长王传福之前说过，我国超过70%的石油依赖进口，其中很大部分要经过霍尔木兹海峡和马六甲海峡，而且全国70%的石油都用在了交通上。这个结构对国家能源安全来说，压力不小。

他的观点很直接——用新能源车替代燃油车不是一道选择题，而是必答题。中国是“油少电多”，用电力替代进口石油，是从根子上破解能源安全的关键。

充电体验也在赶超加油

以前很多人不选电车，是担心充电慢、不方便。现在第二代刀片电池的闪充技术，常温下5分钟能充到70%，9分钟充到97%，零下30℃也只需要多充3分钟。补能的速度和体验，正在和加油拉平。

当加油账单一次次涨起来，充电又越来越快、越来越省，这道选择题的答案，其实已经很明显了。