上汽大众在3月30日开启了ID.ERA 9X的预售。
这款车代表了德系造车的最新水平。
厂家推出了三款四驱版本。
起步价格定在32.98万元。
最高配车型价格是37.98万元。
它是品牌战略转型的重头戏。
新车把德国工艺和中国科技结合在一起。
官方给它的标签是“满级旗舰”。
这台车全系标配了很多高级配置。
它真正做到了入门即豪华。
车辆搭载了EA211黄金增程系统。
这套系统在节油方面表现出色。
它在青藏公路跑出了4.57升的百公里油耗。
这个数据拿到了吉尼斯世界纪录。
它的综合续航里程超过了1500公里。
车主不用担心远途出行的续航问题。
大尺寸SUV通常不太容易转弯。
但ID.ERA 9X全系标配后轮转向。
它的转弯半径只有4.85米。
这让它在城市窄路行驶非常灵活。
驾驶辅助系统也同样先进。
它配备了192线激光雷达。
Momenta R7模型支持无图领航。
这意味着车辆在更多路段都能实现自动驾驶。
车内空间同样充满了科技感。
云栖智舱实现了九屏联动。
乘客在每个座位都能进行互动。
副驾和二排配有零重力座椅。
这种座椅可以有效缓解长途疲劳。
这种配置体现了旗舰SUV的价值。
目前的预订政策很有吸引力。
用户交5000元可以抵扣10000元。
老客户换购还能拿10000元补贴。
首任车主享有整车终身质保。
厂家还会赠送特制车漆和智能踏板。
新车会在4月25日交付给用户。
您认为这个价格符合心理预期吗？
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