问十个有经验的新能源车主，至少有七个会说：如果现在手上预算够，就别再等那台还没影子的 ES9，直接拿下 ES8。原因很简单，这台车不光是蔚来的拳头产品，用料和配置都实打实，而且经过多年市场检验，优缺点早就摆在阳光下。反倒是 ES9，连发布时间、细节参数都还飘在空中，你让我等它？这心里多少有点没底。更的是，老司机都知道，等新车就像盲盒，翻车的几率可不低，尤其是首批车主，常常被当成“帮厂商试错”的那批人。
我摸过一台 ES8 今年的展车，那种皮质座椅的触感很细腻，手指在表面轻扫没一点毛糙感。作为 2018 年就问世的车系，经历了三代迭代，结构成熟到连维修厂师傅看到都点头，说配件好找。这不光是省心，还是实打实的省钱。相反，等到 ES9 面市，很多零件可能还得从厂家等着发，时间和价格，你懂的。
还有一点我觉得是很多人忽略的，信息透明度。买车，最怕踩暗坑。而 ES8 的坑，前人已经帮你试过了，论坛里能搜到几百个真实案例，甚至有人会告诉你哪颗螺丝最值得换。我站在车旁，阳光正好打在银灰色车漆上，有那么一瞬间觉得，这种看得见摸得着的踏实感，才是花几十万最值得的地方。
当然，排除不了有人觉得 ES8 外观太熟悉，这种老面孔少了点新鲜劲。但说到修车成本，这老面孔反而是优势。我去年帮表弟找过一套二手的 ES8 门板，拆车件一抓一大把，价钱比去 4S 店便宜一半。这点 ES9 不可能一开始就做到，新车上市要是刮个轮毂，可能连配色都得等一阵。
更现实的，是价格。ES8 现在四十万左右，ES6 在三十三万。按照蔚来的定价习惯，ES9很可能比 ES8 还高。你能保证它的性能和质感一定比 ES8 大幅领先吗？我们没有任何具体数据，连官方都没放实拍细节。我凑近新车宣传板，闻到一股轻微的塑料味，这种没定型的感觉，说实话让人犹豫。
我见过不少人等新车，结果半年、一年白白耗过去。等来的是价格出乎预料，再加上首批小问题，最后还是回头买了老款。那段时间，他们眼里带着无奈，像是把精力全耗在了等待上。你情绪肯定会被影响，这种不确定性，比参数之类更让人心累。
前段时间试驾 ES8 时，发动机启动的声音很柔和，不刺耳，怠速时给人一种稳稳的安定感。马路上开着它，阳光透过前挡，照在真皮方向盘上，那种沉甸甸的握感会让你觉得这钱花得不亏。这也是老车优势的体现，它不会让你花钱买悬念，而是花钱买确定性。
我个人的建议，尤其对于预算已经到位的人，就是别“吊胃口”了。买一台经过多年打磨的 ES8，把坑交给已经踩过的人，自己享受成熟车型的便利。等 ES9 真正发布、跑一两年后，如果真的技术跨度足够，你再考虑换，成本也控制得住。
有时候，决定一辆车价值的不是它多新，多炫，而是你每天坐在车里时的安心感。尤其当你拎着购物袋走到车旁，熟悉的外观和稳重的气味迎面扑来，那一刻你会觉得，选择一台让自己安心的车，比等一个未知要划算得多。
如果是你，在手里预算够的情况下，会选眼前成熟的 ES8，还是愿意等那台消息扑朔迷离的 ES9？你在选车时，最怕遇到的坑，又是哪一种？欢迎聊聊你自己的看法。
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