岚图汽车昨天在央视平台搞了一场声势浩大的技术发布会,正式推出全栈自研的“岚海智混”系统。他们不绕弯子,上来就直戳电动车主最敏感的两个痛点:充电慢、续航短。官方说这套系统能做到充电十分钟、续航几百公里,纯电最高能跑410公里,而混动模式下总续航甚至能冲到1400公里以上——差不多就是从北京一脚油门到上海,中间不用加油也不用充电。
参数听起来挺硬核。纯电续航分两个版本,360公里和410公里,都是按国内CLTC标准测算的。混动综合续航直接飙到1400公里,关键他们还现场演示了极端环境测试:零下24度冻一夜再充、52度高温下快充,电池都没掉链子。最狠的是现场直播针刺电池包和五米高空跌落测试,电池照样正常工作,这种粗暴验证方式,倒是挺对技术直男的胃口。
核心技术上,岚海智混用的是全域800V高压架构,配合碳化硅功率器件。简单说,就是电压高、电流稳、充电快,20%到80%电量只需12分钟。不过他们也老实交代,这种快充得配套专用充电桩,如果拉家里普通插座充电,速度跟平常电动车没啥两样。
今年内就有四款车用上这套系统。8月28日要上市的新款知音和追光L,还有内部代号“泰山”的全新SUV,以及2026款梦想家MPV——这款MPV也被称为全球首款800V混动MPV。全系标配岚海智混,不用加钱选装,价格虽然还没公布,但官方承诺“发布即量产”,今年10月起就能陆续交车。
除了参数漂亮,岚图也在用户体验上埋了一些小心思。比如全系支持远程升级,以后能不断优化动力逻辑;追光L增加了节能模式,适合通勤族;泰山SUV则强化户外供电能力,显然是想蹭一波露营热;而知音的座椅加热速度快了一倍,算是北方用户的隐形福利。
为了取信用户,岚图还公布了一批实测数据:几十位试驾员跑了一千多公里,高速油耗大约5升/百公里,市区用电为主;冬天续航衰减比普通电车少三成,夏天快充不降功率。此外维修体系已完成升级,充电网络接入了三家运营商,年底覆盖主要高速服务区。
眼下混动市场已是红海,比亚迪、理想、问界等个个都不是软柿子。岚图选择强攻超快充和极端环境性能,算是打出差异化一张牌。不过他们也坦言,有些核心技术专利暂不开放,只共享部分标准。
车子说到底还是要看真实表现。岚图这场发布会科技猛料放得足、实测演示也够刚,但最终能不能真正打动用户,还得等第一批车主拿到车、跑过几个冬天夏天之后,才见真章。
技术从来不说大话,只等时间写答案。
本文内容旨在弘扬真善美,推动社会和谐发展。如涉及版权或其他问题,请通过正规途径联系我们。
全部评论 (0)