小米SU7标准版用车账单曝光，10000公里竟被算成1.3万，充电880元首保7607元租车位1740元装桩3058元，邻居直呼比油车贵却忽略长期成本

小米SU7标准版用车账单曝光，10000公里竟被算成1.3万，充电880元首保7607元租车位1740元装桩3058元，邻居直呼比油车贵却忽略长期成本

最近有人把小米SU7标准版的用车花销列出来，跑了1万公里，总共算到1.3万块钱，这里面充电花了880元，第一次保养要7607元，租小区车位1740元，还装充电桩花了3058元，邻居一看就说，这比开油车还贵多了。

结果旁边有个同事也开同款车，他跑了2.8万公里，电费总共5000度，用了5000元，保险第一年5700元，保养才450元，加起来反而省了好几千块。油车那边的花销呢，一年保险2300元，加汽油3000元，保养400元，小区车位不用钱，总共也就5700元左右。

大家觉得贵的时候，关键是算账的方式不一样，里程数对不上，第一次保养为什么那么高，充电桩这种东西是只花一次钱还是分摊到几年用，平时是去外面公共充电还是在家自己充，这些细节一变，结果就拉得老远。

要是只盯着第一年的账单看，容易觉得不划算，实际用车的时候，得把几年加起来的总花销和怎么开车的惯都想清楚，这样才知道真便宜还是真贵。拿充电来说，有人总去外面充，一度电可能贵点，但在家装了桩，成本就低多了，那3058元的桩钱，一用几年就回本了。

租车位这事儿，有些小区免费停车，开油车就占便宜，开电动车得自己掏腰包，1740元一年听着多，但如果小区不让随便停，油车也得找地方。保养部分，电动车第一次检查项目多，花7607元包括检查电池和电机这些，油车保养简单点，400元就搞定，可油车换机油滤芯啥的，时间长了也得花。

保险上，电动车因为电池贵，第一年5700元比油车2300元高，但后面几年可能稳住，油车出险多也贵。里程算账也关键，1万公里和2.8万公里比，花销比例不一样，短途多的话，电动车充电便宜，油车油钱飞涨。

折旧这块，有人没算，车子用久了值钱少，电动车现在热门，可能保值好点，油车二手市场也看运气。贷款利息要是分期买车，也得加进去，利率不一样，结果又变。总的用车场景不同，有人市区堵车多，电动车省电省心，高速长途油车稳。

邻居觉得贵，可能就看表面，没想长远，实际多跑跑，电动车电费低，维护少，几年下来真能省。举例，同事那2.8万公里，平均每公里不到2毛钱，油车得3毛多，差距就出来了。装桩一次花3058元，分到几年，每年也就几百，远比天天去公共桩省。

租位1740元，如果小区政策变，油车也可能要交费。首保7607元听着吓人，但包括全面检查，以后保养就轻松了。充电880元1万公里，家充更便宜，公桩贵是因为位置和等待。油车一年5700元是基础，但波动大，一涨就多几千。

算清楚这些，电动车长期看不贵，甚至更实惠。