拒绝同质化,欧拉闪电猫如何定义纯电轿跑?

作为欧拉品牌目前最大的猫和最快的猫,闪电猫呈现出了上市即热销的态势,首批新车已经陆续交付到消费者手中,同时也从侧面说明了欧拉品牌的预判非常准确,“内外兼修”的高品质电车有非常大的增量空间。


当然,市场上高开低走的车型不在少数,消费者的热情会冷却,唯有过硬的产品才能持续热销,那么聚焦到产品本身,欧拉闪电猫(图片|参数)是否值得选择呢?



欧拉闪电猫上市一天便收获了单日15,305辆2000元大订订单数据,这个成绩放眼整个市场都是可圈可点的,更不用说它还是在最为激烈的20万元价格区间,含金量非常足,毋庸置疑,拒绝同质化是很好的破局手段。


大家在买车时,首先考虑的肯定是价格,欧拉闪电猫综合补贴后售价区间为18.98万元-26.98万元,从整个市场来看,这个价位是竞争最为激烈的市场,往上就是特斯拉Model 3、小鹏P7,下面则是零跑、哪吒猛追,我们都想到了这一点,难道厂家会不知道吗?那肯定不会。



消费升级带来的是细分市场的多元与个性化,在很早之前,欧拉闪电猫就引起非常多人的关注,它那与众不同的外观设计让人过目不忘,整个车身大量运用了曲线设计元素,让美观的腰线、高曲率车窗、饱满的溜背与炫酷的自适应电动尾翼相结合,并且还有着类似跑车的前唇一样的设计,运动感十足。


值得一提的是,新车还采用了可升降的尾翼,当然,它可不是为了美观而已,据厂家介绍,当尾翼升起,它可以为车辆提供最大20公斤的下压力,进一步提升操控表现。



而在车内部分,欧拉闪电猫也没有让人失望,以超跑环抱式驾舱配合T型镂空中控台设计,琴键质感实体按键,包裹舒适的人体工程学座椅以及延贯车尾的穹顶式全景天幕,当你坐在驾驶位时,会让你更有驾驶欲望。在做工用料方面,中控台、门板、中央扶手处使用了大量高档皮质材料覆盖,手感非常不错,另外,新车并没有采用联屏设计,而是比较传统的三炮筒仪表,反而让人有种眼前一亮的感觉。



欧拉闪电猫还是同级别唯一搭载了紫外线杀菌系统的新车,能够实时确保车内空气健康,再加上INFINITY沉浸式音响,智能新风空调,脚踢感应式电动尾门等,通过这些细节可以看出新车是想走量的,而并非像某些品牌一味地追求价格向上,不考虑用户的实际感受。


在智能科技部分,新车配备了L2+级的智能辅助驾驶系统,功能非常丰富,除此之外,闪电猫还有女神模式。在此模式下油门的响应会更柔和更线性,转向更轻盈,动能回收更温柔,且可以通过自定义选择关联自动雨刮,自动大灯和空调自动除雾功能会自动开启,实用性非常高。


欧拉闪电猫的长宽高分别为4871/1862/1500mm,轴距则为2870mm,这样的数据保证了后排空间足够宽松,并不会因为溜背而影响乘坐体验,同时尾箱的纵深也十分不错,适合一家人出门旅行。


如果我们单纯的认为欧拉闪电猫是个样子货,那么就大错特错了,它除了拥有比肩超跑的0.22Cd超低风阻系数,在动力方面也是非常强悍,搭载全新三电系统,双电机四驱,扭矩智能分配,最大功率300kW,最大扭矩680N·m,零百加速4.3s,如果你觉得还不够味儿,它还自带了模拟声浪,尽可能地给你油车的驾驶感受,同时19英寸猫爪仿生轮毂+米其林PS EV轮胎拥有更好的抓地力和支撑性,得益于工程师精细化的悬架调校,新车也很好的做到了操控性与舒适性的平衡。



相比造车新势力,欧拉闪电猫还有一项优势——电池安全,在长城汽车的技术支撑下,所搭载的“无忧电池”在整车测试阶段匹配更为极限的测试实验项目,成为首个接受中汽研“模拟真实事故工况的试验”测试的新能源车型,它的表现也是领先于行业平均值,对于用户来说,使用也会更加放心。


欧拉拥有传统车企的技术沉淀与供应链垂直整合能力,同时也没有缺失造车新势力的那种创新精神,这就是外界看好它的原因,欧拉可以使产品研发和生产制造成本大幅减少,从而将更多资金投入到研发、营销、用户运营上,闪电猫就是欧拉品牌快速反应的一个代表,目前市场上的新能源车非常多,但像欧拉闪电猫这样纯电轿车并不算多,光看这款车所具备的素质,它在细分市场中还是有一定竞争力的,至于如何走量,关键还是看如何让消费者感受到这款车的优势。



注:以上图片来源于品牌官方

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