在中端插电混动SUV市场迎来一位实力新秀——奔腾悦意07畅享版。这款车以9.98万元起的亲民价格和越级配置,直面比亚迪宋PLUS DM-i等老牌强者,展现出令人瞩目的产品力。
奔腾悦意07畅享版在设计上采用时空光影美学理念,修长车身近4.8米,流畅线条搭配贯穿式大灯和发光LOGO,营造出活力时尚的视觉感受。19英寸低风阻轮毂和双色车身设计更添几分潮流感。车身尺寸为4745毫米长、1880毫米宽、1710毫米高,轴距达到2772毫米,这样的尺寸参数相比同价位车型具有明显优势。
内部空间是悦意07的一大亮点。2772毫米轴距带来宽敞的乘坐体验,后排纵向空间达到2530毫米,为乘客提供了充足的腿部空间。590升的后备箱基础容积可通过放倒后排座椅扩展至1800升,全车还设有33处模块化储物空间,充分满足家庭出行的多样化需求。内饰采用环抱式如意座舱设计,配备12.6英寸竖置中控屏和8英寸全液晶仪表,支持华为HiCar和CarLink映射,并接入DeepSeek大模型语音交互系统,能理解自然口语指令,使日常操作更加便捷。
动力系统方面,悦意07畅享版搭载1.5T发动机和电动机组成的插混系统,发动机最大功率110千瓦,电机最大功率168千瓦,系统综合功率高达278千瓦,相当于378马力。这样的动力配置让车辆零百加速仅需6.9秒,最高时速可达207公里,性能表现相当出色。与同价位的比亚迪宋PLUS DM-i相比,悦意07的动力输出更为强劲,宋PLUS DM-i采用1.5L自然吸气发动机和单电机组合,系统功率和加速表现都不及悦意07。
续航能力是悦意07的另一大优势。该车提供21.2千瓦时和30.9千瓦时两种容量电池组,CLTC纯电续航分别为150公里和210公里。综合续航里程更是高达1500公里,极端条件下甚至可突破2000公里。这意味着日常通勤可基本使用纯电模式,每周只需充电两次;长途出行则完全无需里程焦虑。充电效率也很高,支持20分钟从30%充至80%的快充功能。亏电油耗仅为3.9升每百公里,每公里综合用车成本不足2毛钱,经济性表现突出。
与比亚迪宋PLUS DM-i相比,悦意07在价格相近的情况下提供了更长的纯电续航、更强的动力性能和更大的车内空间。宋PLUS DM-i的75KM豪华型纯电续航仅75公里,综合续航1415公里,无论是纯电续航还是综合续航都不及悦意07。而且宋PLUS DM-i采用1.5L自然吸气发动机,最大功率只有101马力,动力表现明显弱于悦意07的1.5T发动机。
配置方面,悦意07畅享版标配前排侧安全气囊、倒车影像、定速巡航、自动驻车、远程启动、仿皮座椅等实用功能。高配车型还增加全景影像、可开启全景天窗、电动尾门、手机无线充电、前排座椅电动调节和加热等舒适配置。顶配版本更提供L2级驾驶辅助系统、方向盘加热、座椅通风和第二排座椅加热等高端功能,配置水平相当丰富。
当然,奔腾品牌在新能源领域的影响力尚不及比亚迪,售后网络覆盖和保值率可能也存在差距。但悦意07提供了行业顶配的无门槛整车及三电终身质保,大大降低了消费者的后顾之忧。
综合来看,奔腾悦意07畅享版以9.98万元起的价格,提供了越级的空间表现、强劲的动力性能、超长的续航里程和丰富的配置水平,成为10万级插电混动SUV市场的实力派选手。对于那些注重实用性和性价比的家庭用户来说,这款车无疑是一个值得考虑的新选择。它不仅重新定义了中型电混SUV的品价比标准,也为整个细分市场带来了新的活力与竞争。
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