随着新能源汽车的迅速普及，传统燃油车的市场空间进一步受到挤压，价格战也在燃油车型中蔓延开来。大众旗下的中型SUV探岳，在面对目前热门的比亚迪宋PLUS DM-i时，究竟有何优势呢？让我们一起来看看。
我们体验了指导价20.79万元的2023款探岳300TSI两驱豪华Plus进阶版，实际购车价格在17.5万元左右。同时，为了便于对比，我们选择了指导价16.98万元的2023款宋PLUS DM-i DM-i冠军版110KM旗舰PLUS作为参照车型，实际购车价格也在17.5万元左右。
外观方面，探岳延续了大众家族式的简约风格。上下分体式格栅中融入了“X”型元素，符合当下年轻人追求极致的精神。两侧导风槽装饰采用镀铬饰条勾勒，显得精致。车身侧面的整体线条设计流畅动感，腰线贯穿整个车身，呈现出波动的姿态。探岳的车身尺寸为4593mm（长）、1860mm（宽）、1665mm（高），轴距为2731mm。尽管轴距比宋PLUS DM-i短了34mm，但探岳在第二排乘坐空间方面占据了优势。
车尾方面，贯穿式的尾灯组内部同样采用了“X”型元素，在点亮时具有良好的辨识度。黑色的下包围搭配双侧共双出的排气孔装饰和金属质感饰板的勾勒，给人一种精致大气的感觉。
进入车内，探岳配备了皮质包裹的三幅式方向盘，还配置了加热功能（宋PLUS DM-i未配备加热功能），握感非常舒适。12英寸悬浮式中控屏支持CarLife/CarPlay、4G网络、语音识别控制系统等功能，操作流畅。
在辅助操控配置方面，探岳配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全速自适应巡航、自动驻车辅助操控等实用且丰富的配置。主动安全方面，探岳还搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统等功能，并额外增加了疲劳驾驶提示，相比宋PLUS DM-i更加周全。
宋PLUS DM-i采用环抱式驾驶舱设计，配备12.8英寸的中控屏，同时支持语音识别控制系统等功能。相比之下，宋PLUS DM-i在配置上增加了360°全景影像、前排多层隔音玻璃、远程启动等功能，但相对探岳而言，缺少了感应式后尾门、可调节的头部和腰部主驾座椅、主驾位膝部安全气囊、转向辅助灯、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷和自动三区空调等。实际对比来看，探岳的配置相对更加丰富一些。这样的情况在前几年是很难见到的，即在差不多的落地价下，合资品牌呈现出一定的优势。
在动力方面，探岳搭载了最新推出的1.5T涡轮增压发动机，配备弥勒循环等技术，最大功率达到118kW，最大马力为160匹，最大扭矩为250N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺且积极。官方宣称其百公里加速时间为9.6秒，WLTC百公里综合油耗为6.7L，动力和燃油经济性表现良好。
而宋PLUS DM-i在比亚迪DM-i插电式混合动力的支持下，官方百公里加速时间为8.3秒，最低荷电状态下的燃油消耗量为5.3L，配备18.3kWh的磷酸铁锂电池，并支持快速充电，WLTC纯电续航里程为85km。在不充电的情况下，每百公里的油耗探岳比宋PLUS DM-i高了1.4L。以每年行驶1万公里为例，探岳的油费比宋PLUS DM-i高出1043元。需要注意的是，当前新能源车的保险价格相对较高，考虑到后续保养的便利性，两款车型的养车成本实际上差别不大（前提是不充电情况下）
综合来看
，探岳在与宋PLUS DM-i的对比中展现出了自身的优势。无论是外观设计还是内部配置，探岳都凭借大众品牌的实力和精湛工艺获得了消费者的认可。此外，合理的售价和终端优惠力度也进一步增加了其吸引力。对于那些寻求中型SUV的消费者来说，探岳绝对是一个值得考虑的选择。
全部评论 （0）