聊聊现在10万多块钱的新能源家轿，东风奕派eπ007这车，我觉得挺值得说道说道的。它给我的第一印象就是挺全面的，有点像个啥都能来两下的“多面手”。在这个价位里，能把不少东西都做到位，挺不容易的。
先说跑起来怎么样。奕派eπ007纯电620如奕版，动力不赖。后面装了个电机，最大能爆272匹马力，扭矩也有320牛米。用了马赫电驱技术，加速特别快，零百只要5点8秒。
这个加速成绩，比大家熟知的Model 3都要快一些，说明它真不是个慢吞吞的家伙。想偶尔体验一下推背感，这车是能给到的。
电池这块，装了块70点26度的大电池，官方给的续航是620公里。跑日常通勤或者周边玩玩，这个里程完全够用了。充电也挺方便，支持快充，急着补电的话，43分钟就能从30%充到80%。
平时在家用慢充就行，晚上插上，早上就满了，家用成本能省不少。而且，它还有热泵系统，天冷开空调没那么费电，对外放电功能也挺实用。电池安全方面，厂家给首任车主不限年限里程的质保，这点让人挺安心的。
车跑得快，还得底盘稳。eπ007的车身前后配重做到了5比5的平衡，重心也低，只有477毫米。开起来就感觉特别稳当，速度起来后，那种贴地的感觉挺踏实的。
而且别看车子尺寸不小，转弯半径只有5点6米，在城里调个头、拐个弯啥的，挺灵活方便的，不会觉得笨拙。悬挂用了前麦弗逊后多连杆，据说找了赛车团队调校，过烂路滤震舒服，但拐弯支撑又挺足，急刹车也不怎么点头，感觉软硬适中。
安全方面，车身结构下了功夫，用了不少高强度钢，占了71点5%，里面还有20点3%的热成型钢。这些钢材就像个结实的笼子，官方说正面撞击A柱都不变形，给车里人提供了很强的保护。
车里的配置也挺周到，360全景影像、倒车雷达这些都有，倒车方便多了。堵车的时候可以用自适应巡航，车子自己跟着前车走，能省点力气。
内饰科技感也挺强，两块大屏幕，8点8英寸仪表和15点6英寸中控。系统跑得挺顺，用了高通8155芯片。功能挺多，能认脸、能手势控制，甚至能识别情绪。
语音控制反应快，300毫秒，能连续说话，10秒能下8个指令。支持好几种方言，还有AI大模型，不光是听你命令，还能帮你查东西，像个挺聪明的帮手，越用越好用。
它还能根据不同情况变出各种模式，像小憩模式，座椅躺平，灯光变柔。想看电影就观影模式，屏幕音响调好。甚至还有个听着就带劲的战斗模式，挺有意思的。这车还能自己组合出300多种场景模式，每个人都能调出自己喜欢的用法。
空间方面，这车尺寸不小，长4880、宽1895、高1468毫米，轴距2915毫米。是台标准的中大型轿车。所以里头空间挺宽敞的，我178厘米坐前排后排，头部腿部空间都挺富裕的，一家五口坐着完全不挤。
坐着舒服这块也考虑到了，前排座椅能加热能通风，冬天夏天都管用。主驾还有记忆和按摩，开长途能放松一下。车顶是块1点82平米的大玻璃天幕，不能开，但透光隔热都不错，车里感觉亮堂堂的。
最后说说外观，这车样子挺简洁大方的，有自己的风格。前脸封闭式设计，分体大灯，看着挺精神。侧面溜背造型，轿跑味儿足，风阻低。尾灯贯穿式的，亮起来有律动感，挺特别的。下面黑色的饰板，配上小扰流板，有点性能车的感觉。双电机版还有电动尾翼，能升起来，挺酷的。
总的来说，东风奕派eπ007这车，在10万多这个价位，能把动力、续航、空间、智能化、安全性这些都做到位，确实挺不容易的。可能有些地方还有提升空间，比如服务啥的。但如果你预算有限，又想买一台各方面都挺均衡的家用电动车，这车真可以好好看看。
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