2025款雪佛兰科罗拉多已经发展成为一款极具竞争力的皮卡

中型皮卡市场正在升温。全新升级的车型为寻求更高效、更注重娱乐体验的消费者提供了更多选择，让他们既能娱乐，又能工作——有时还能兼顾工作。

雪佛兰科罗拉多已经发展成为一款极具竞争力的皮卡。它的尺寸非常适合越野行驶，也适合在需要时执行任务。

我们买的不仅仅是一辆2025款科罗拉多。我们买的是一款拥有出色越野实力的车型——配备野牛套件的ZR2。这是一款毫不妥协、直面泥泞的皮卡。

2025 款雪佛兰科罗拉多的 Crew Cab 版型，前脸更加直立，并配有瀑布式格栅。短小的货箱与驾驶室完美衔接。总而言之，科罗拉多在同级别中是一款外观强劲的皮卡。

我们的ZR2测试车为科罗拉多增添了更强的韧性，配备了35英寸全地形轮胎和17英寸可防脱圈的轮毂。12.2英寸的离地间隙使其拥有更锐利的接近角和离去角。驾驶室的踏步对每个人来说都不算难，并且配备了管状把，具有一定的抓地力。

此外，我们的测试车还配备了雪佛兰与美国远征车辆公司 (American Expedition Vehicles) 合作打造的 ZR2 Bison 的另一项升级。Bison 的保险杠、挡泥板和卡车底部的防滑板保护装置均采用硼钢材质。

车内，仪表盘集成了 11 英寸数字仪表盘。旁边是一块 11.3 英寸的信息娱乐触摸屏，支持多种连接和交互功能，包括内置 Google 导航。此外，仪表盘上还配备了多种触觉开关，包括直观的变速箱换挡杆，以及照明和四驱旋钮。

车厢内可见一些Bison的元素，配备可容纳4-5人的真皮座椅。前排座椅空间不错，不过找到一个舒适且实用的驾驶位置确实需要一些时间。Crew驾驶室的后排座椅空间足以容纳中等身材的成人和/或儿童。

我们的2025款科罗拉多ZR2 Bison搭载的是一台310马力的2.7升涡轮增压TurboMax四缸发动机，峰值扭矩高达430磅英尺。它搭配一台八速自动变速箱，通过四轮驱动系统和两速分动箱传递动力。ZR2的最大有效载荷为1151磅，牵引力高达6000磅。

无论在高速公路还是越野，你都能感受到那股强劲的扭矩。加速性能出色，巡航也相当顺畅。只有在越野时，你才能感受到低沉的轰鸣声，因为它能有力地应对泥泞路面。在燃油经济性方面，美国环保署 (EPA) 规定它的平均油耗应达到 16 MPG。

这款越野皮卡拥有极其顺畅的驾乘体验。悬挂系统不仅能有效应对路面上最难处理的柏油路面，还能轻松应对路面最崎岖的路面。我们还发现，科罗拉多 ZR2 Bison 的操控性和过弯性能相当出色。出色的驾乘和操控性能得益于卓越的 Multimatic DSSV 减震系统。

我们还发现雪佛兰科罗拉多的转向半径较小，转向手感扎实。转向中心感不错，但越野轮胎和一些高速公路路面的组合确实给我们带来了挑战，难以保持稳定性。刹车系统稳定，踏板手感极佳。紧急制动表现在所有皮卡中名列前茅。

2025 款雪佛兰科罗拉多系列提供五种内饰级别，仅提供双排座配置。起售价为 31,900 美元。我们试驾的 ZR2 Bison 标价为 63,845 美元。

雪佛兰科罗拉多所在的细分市场正在增长，这得益于新的竞争对手。这些竞争对手包括丰田塔科马、日产Frontier、本田Ridgeline、福特Ranger和吉普Gladiator，它们争夺中型皮卡的霸主地位。就越野性能而言，Gladiator是最接近科罗拉多ZR2、Rager Raptor、Frontier Pro-4X、塔科马TRD Pro和Trailhunter的车型。

雪佛兰持续打造出色的中型皮卡，它性能强劲，能够满足您的各种需求，远超您的预期。有一点可以肯定，选择ZR2并添加Bison套件，将为您带来前所未有的驾驶乐趣。