要说比亚迪这边的动静，到了2026年，他们家新车的规划可真是大刀阔斧，有点让人惊喜啊。
你看啊，到时候旗下的王朝系列、海洋系列、方程豹、腾势，还有高端的仰望这些牌子，都会陆陆续续推出不少新车。
很明显的一个趋势就是，这些车子都会装上更大的电池包，这样一来，续航里程也就噌噌往上涨了，开得更远，用起来更省心，长续航纯电车很快就会变成市场上的主流选择。
甚至不止如此，有好几款纯电动车型，开个一千多公里都完全不是问题。
这可真是要给纯电动汽车市场带来一股强劲的新风潮了，让大家对电动车彻底改观。
具体聊聊技术方面，到了2026年，比亚迪打算给这些新车升级他们家最新一代的电池技术。说白了，这种电池的肚子更小，或者说在同样大小的空间里能装下更多的电，能量储存的效率更高了。
而且，它充电的速度也会变得飞快，咱们平时说的那种闪充体验，到时候会更上一层楼。你就能想象了，续航里程能够轻松超过一千公里的车型一下子就多了起来，比如像汉9系，那是王朝系列里的旗舰, 还有仰望U7，肯定也是高端路线, 腾势Z7也位列其中，听着就感觉很厉害, 再加上方程豹的镁7，这些车都是板上钉钉，能跑特别远的。
这意味着，开这些车出远门，基本上不用太担心充电的问题了，可以一路撒欢儿。
不光是这些顶尖的车型，就连很多纯电动的SUV，以后跑个八百公里也都是很轻松的事情了，完全能满足日常通勤甚至一些周边游的需求。更普遍的是，那些市面上主流的车型，也都会跟着升级，不光有长续航的电池加持，同时还会配备900V的超高压快充技术。
这个900V快充，通俗点讲，就是充电的时候电压特别高，能让你的车子在特别短的时间里就迅速回血，补充很多电量。比如说，你停下来喝杯咖啡，或者上个厕所的工夫，车子的电量可能就够你再跑好几百公里了。
这大大缩短了在充电站等待的时间，让开电动车出门变得跟加油一样方便，甚至体验更好。
你车子能跑得这么远，平时出门再也不用担心半路没电抛锚了，心里踏实多了。就算是要跑长途，去个几百公里甚至上千公里的地方，心里也有底气，不用老盯着电量表看。
而且，有了这种超级快充技术，万一真的需要补电，也不用像以前那样苦苦等待，时间成本大大降低了。可以说，这样的技术进步，让开纯电动车出门就像开传统燃油车一样，甚至在安静、平顺和智能体验上更有优势，简直是省心又方便。
从市场的大趋势来看，大家对长续航、快充电的电动车需求确实越来越旺盛，比亚迪显然是看准了这个方向，才把主要精力都放在了这上面，就是想让每一个选择电动车的朋友，都能享受到那种说走就走的自由和便利。
他们的目标就是让大家开纯电车也能随心所欲，不再被续航和充电困扰。
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